BMW RT BOXER FORUM - NL/B

Hoi Forumleden,

Ik zoek advies, had zonet onderweg van werk naar huis pech en kreeg lekke achterband met mijn 1200RT.

Hij staat nu op slot halverwege huis en werk bij een 24h tankstation (in Eindhoven).
Op zoek naar het lek constateerde dat mijn achterband al wel redelijk kaal was (had ik achteraf eerder moeten zien) maw ik wil er wel meteen een nieuwe band op (zat in ieder geval merk Michelin op).
Ik kan niet goed ontdekken waar het lek zit (ik heb zo'n plug noodreparatie-set en dat heeft me al een keer eerder goed naar huis geholpen maar kan het lek dus nu niet duidelijk vinden (vorige keer zat er een schroef dwars doorheen).
De bij de benzinepomp aanwezige bandenpomp kon ik ook niet gebruiken aangezien het niet goed op het ventiel te plaatsen is (zo een pomp werkt veelal alleen goed voor autobanden).

Wat is het beste als ik er zsm een goede nieuwe achterband op wil hebben?

Bvd
Mvrgr
Et

Gezien jouw informatie over de staat (profiel) van je achterband, zou ik er een nieuwe achterband om laten leggen. De veiligheid van jou en dat van anderen gaat voor alles.



Eilert

Bedankt voor eerste reactie echter mijn vraag is anders bedoeld: ik zoek advies hoe ik mijn motor nu weer vanuit tankstation in rijdende staat krijg met uiteindelijk een nieuwe achterband. ANWB bellen? Of banden bedrijf bellen of wellicht zelf achterwiel eruithalen (niet eerder gedaan)?

Ik zou de ANWB bellen en de motor laten brengen naar de dichtsbijzijnde bandenboer.



Eilert

Eilert toch, anwb bellen voor een lekke achterband....
Achterwiel demonteren is een karweitje van niks. Achterste ophanging van de uitlaat los, uitlaat wegdraaien, wielbouten losdraaien en je houdt het wiel in de hand. Nieuwe band er op en na de (nood)montage van het achterwiel even langs bij iemand met een momentsleutel.

Tja, als je het al vaker gedaan hebt Walter is het wellicht een fluitje van een cent. Ik sleutel niet aan mijn RT maar laat dat doen vandaar mijn antwoord en aangezien ik al meer dan 25 jaar lid ben van de ANWB . . .



Eilert

bmwalter schreef:Eilert toch, anwb bellen voor een lekke achterband....
Achterwiel demonteren is een karweitje van niks. Achterste ophanging van de uitlaat los, uitlaat wegdraaien, wielbouten losdraaien en je houdt het wiel in de hand. Nieuwe band er op en na de (nood)montage van het achterwiel even langs bij iemand met een momentsleutel.

Het demonteren/monteren van de achterband is heel eenvoudig. Als je geen WW lid van de ANWB bent kost dat het nodige. Mocht je de tijd hebben dan zou ik zeker "de uitdaging aangaan" en het wiel demonteren, naar een bandenboer gaan (Huybers Schijndel is goed en goedkoop). Achterwiel uit/inbouwen staat in de handleiding van de RT. Je moet wel wat Torx-sleutels hebben. Mocht je aanwijzingen voor het uit/inbouwen willen hebben, stuur een Mailtje.

ik weet niet of een 1200 de zelfde lengte en hoogte maat heeft als een 1100 van 2000
anders haal ik je vanavond wel op dan kan hij in de aanhanger en bij je bande boer afleveren
van Asten naar Eindhoven is niet zover en dan over Helmond terug
Hier zou hij dan in moeten passen

Ik zou ook ANWB bellen, daar heb ik goede ervaring mee met mijn lekke achterband. (lek was goed te vinden door de schroef die er in zat)
Groet,
Rob

Niet voor nu maar voor later:

Lid worden van de KNMV met pechhulp: je steunt een goede vereniging en als je eens zo iets lulligs hebt als een lekke band komen ze je halen en brengen de motor en jou waar jij hem hebben wil zonder kosten

voegt niets toe aan de discussie, maar ik zag hem vanmorgen staan en dacht al wat doet ie daar, die ex politie BMW (ik rij daar bijna elke dag voorbij naar mijn werk mits ik niet ergens heenvliegen moet).
Dus als je iets van handjes nodig hebt kan ik wel effe helpen, mits het overdag is of eind overdag

Motortrailer lenen/huren en de motor zelf ophalen/afleveren bij de bandenboer....

Altijd handig om bij je te hebben:

Zo eenvoudig is het bij de R1200RT:
https://www.youtube.com/watch?v=wZCC_r-u5-c

Dát is toch een bijzonder aanbod van RToon . . . !

RToon schreef:ik weet niet of een 1200 de zelfde lengte en hoogte maat heeft als een 1100 van 2000
anders haal ik je vanavond wel op dan kan hij in de aanhanger en bij je bande boer afleveren
van Asten naar Eindhoven is niet zover en dan over Helmond terug
Hier zou hij dan in moeten passen

Status report, mr. Spock?

Hartelijke groeten van Xperia aan alle forumleden

Baird schreef: ↑08 jun 2017, 10:15 Niet voor nu maar voor later:

Lid worden van de KNMV met pechhulp: je steunt een goede vereniging en als je eens zo iets lulligs hebt als een lekke band komen ze je halen en brengen de motor en jou waar jij hem hebben wil zonder kosten

Mijn ervaring met de KNMV is toch wel iets anders.
Jaren geleden met pech gestaan in Duitsland en de KNMV gebeld.
Ja mijnheer, bent u toevallig ook lid van de ANWB? Mijnheer was dat inderdaad, o dan kunt u het beste met hun bellen....
De ANWB (een Duitse hulpdienst) is mij toen komen halen. Motor was een week later pas in Nederland.
Mijn vrouw is mij toen komen halen....

WaltzingMatilda schreef: ↑15 jun 2017, 22:55

Baird schreef: ↑08 jun 2017, 10:15 Niet voor nu maar voor later:

Lid worden van de KNMV met pechhulp: je steunt een goede vereniging en als je eens zo iets lulligs hebt als een lekke band komen ze je halen en brengen de motor en jou waar jij hem hebben wil zonder kosten

Mijn ervaring met de KNMV is toch wel iets anders.
Jaren geleden met pech gestaan in Duitsland en de KNMV gebeld.
Ja mijnheer, bent u toevallig ook lid van de ANWB? Mijnheer was dat inderdaad, o dan kunt u het beste met hun bellen....
De ANWB (een Duitse hulpdienst) is mij toen komen halen. Motor was een week later pas in Nederland.
Mijn vrouw is mij toen komen halen....

Hmm, dan had ik gezegd: "Niet relevant, ik bel jullie en daarom wil ik dat jullie mij helpen, ik ben tenslotte niet voor niets lid van een Motor-Vereniging", leuk geprobeerd van de operator maar die vlieger gaat niet op.