BMW RT BOXER FORUM - NL/B

Ik heb de draad van mijn voorste abs sensor beschadigt. Er is wat isolatie af en ik zie de draad, maar zijn dat twee draden ?
Of is het er maar eentje zodat hij met wat tape weer de oude is ?

Volgens mij 4 draden, 2 sensoren.

Als daar vocht bij komt rijdt je motor niet: Vervangen dus, zoek eens op 'Freek C' , die repareert ze.

@baird, ik denk dat jij de hall sensor bedoelt maar bedoelt Copper dit ook? Hij benoemt de ABS sensor

Lemoi schreef:@baird, ik denk dat jij de hall sensor bedoelt maar bedoelt Copper dit ook? Hij benoemt de ABS sensor

Is idd een verwarrend draadje. In de titel staat hall gever en in de tekst abs sensor. Lijken mij twee heel verschillende onderdelen...

Hartelijke groet,

Nico

De ABS sensor heeft 2 draden. Om externe storing te beperken is het wel een afgeschermde kabel. Ik zou met hot-glu de beschadiging dicht maken zodat deze weer water dicht is en met wat tape afwerken. Het mooiste is met zelf vulkaniserende tape.
Als de sensor zou weigeren (door bijvoorbeeld sluiting in de draden) dan geeft de ABS unit dit aan.
Als alles werkt is reparatie gewoon acceptabel en het goedkoopst.

Nico4sen schreef: ↑13 jun 2017, 16:12

Lemoi schreef:@baird, ik denk dat jij de hall sensor bedoelt maar bedoelt Copper dit ook? Hij benoemt de ABS sensor

Is idd een verwarrend draadje. In de titel staat hall gever en in de tekst abs sensor. Lijken mij twee heel verschillende onderdelen...

Hartelijke groet,

Nico

Er overheen gelezen, op mijn leeftijd lees je alleen de grote letters, de kleine lettertjes gaan natuurlijk echt over de inhoud.

Meteen de titel maar even aangepast

Ik bedoel inderdaad dat zwarte klosje dat onderaan de linkervorkpoot (en op de cardan) zit. Ik heb daar de isolatie van geschaafd en ik kan niet zien of (naar ik begrijp zijn het twee draden) de tweede draad ook open ligt, ik vermoed van niet want dan had ik vermoedelijk nu al een abs lampje aan mijn broek. Ik ga uit van het goede...... is het te voorspellen hoe het zich uit als deze twee draden tzt wel tegen mekaar aan komen ?

Titel draadje is inmiddels aangepast . . .



Eilert
Moderator

Het is een sensor die met een heel klein stroompje gevoed wordt en door de inductie van de tandjes die voorbij schieten als je rijdt een verandering (puls) afgeeft aan de unit. Sluiting heeft geen nadelige gevolgen en omdat 1 zijde al aan massa vast zit is ook een sluiting naar massa geen probleem. Het enige is dat je ABS even een fout melding geeft.
Met de hot-glu isoleer je het geheel, maakt je het steviger en is het tevens water dicht.

Hij is ingepakt. ABS doet (nog) niet raar.
Bedankt