BMW RT BOXER FORUM - NL/B

OP mijn nieuwe motor zit de craddle van de navigator VI, maar past hier ook oudere modellen in?

Gr. Hein

Ik heb gezien dat de Zumo 660 het alternatief is voor de bmw navigator VI. Past hij ook in dezelfde craddle als de BMW navigator?

De Navigator IV was een Zumo 660 in een BMW 'jasje'. De Navigator V en VI zijn geënt op de Zumo 590/595, maar volgens mij is de behuizing flink anders. De Zumo 660 zal zeker niet passen in de cradle van de Nav V of VI.

PaPinkelman schreef: ↑09 apr 2018, 13:25 De Zumo 660 zal zeker niet passen in de cradle van de Nav V of VI.

Ik dacht eerlijk gezegd van wel; maar weet niet 100% zeker. De kast van de V en VI is gebaseerd op de kast van de 660.

Is de pinbezetting van de contacten achterop dan ook precies hetzelfde? Qua afmetingen en zo past het misschien wel, maar werkt die dan ook?

Volgens mij past hij ook. De BMW dealeRT zal het zeker weten.

Volgens mij is de software van een BMW Navigator ook iets anders dan de vergelijkbare Garmin modellen. Ik heb wel eens een Zumo 660 in een Nav IV cradle gezet en dat werkte met uitzondering van de knoppen op de cradle...

michaelb schreef: ↑10 apr 2018, 06:53 Ik heb wel eens een Zumo 660 in een Nav IV cradle gezet en dat werkte met uitzondering van de knoppen op de cradle...

Juist. Voor de integratie met de BMW is speciale firmware nodig. Die heeft de 660 niet dus dat zal niet werken. Maar als de vraag is of het toestel in de cradle past (en standalone bruikbaar is) ben ik vrij zeker dat het antwoord 'ja' is.

Omgekeerd kan ik dit bevestigen want de 660 doet het gewoon (behalve dus de afstandbediening) in de cradle van de R1200RT LC.

gr v Ciske

Dank je wel iedereen voor het meedenken. Ga ik op zoek naar een zumo 660.

Nu vandaag de zumo 396 is aangekondigd vermoed ik dat het aanbod op MP rap zal stijgen. Advies: kies voor een model mét lifetime update.

Hans Vaessen schreef: ↑09 apr 2018, 15:51

PaPinkelman schreef: ↑09 apr 2018, 13:25 De Zumo 660 zal zeker niet passen in de cradle van de Nav V of VI.

Ik dacht eerlijk gezegd van wel; maar weet niet 100% zeker. De kast van de V en VI is gebaseerd op de kast van de 660.

Hier spreekt een ervaringsdeksundige: ik heb een Navigator IV (wat gewoon een Zümo 660 is), in de cradle gehad van de R1200RS LC, dat is een houder voor een Navigator VI. De VI gaat wat moeizaam in de Navigator IV houder van mijn DOHC R1200RT, maar het gaat wel. Op de motorbeurs heb ik voor €50,- zo'n slot unit gekocht zodat ie er niet gemakkelijk af te pakken is.

heinvandermeijs schreef: ↑11 apr 2018, 18:52 Dank je wel iedereen voor het meedenken. Ga ik op zoek naar een zumo 660.

Zou op MP ook zoeken naar een Navigator VI. Alleen al om het scherm. Het is namelijk heel helder en daardoor ook erg goed af te lezen met welk ongunstige zonlicht inval dan ook. De overige "goodies" vallen mij in de praktijk een klein tikje tegen. Zo is de verkeersinformatie lang niet altijd accuraat. Auto's met pech en ongevallen worden wel heel nauwkeurig weergegeven, maar ik sta maar 20% van de keren in de aangekondigde file (en dan nog "sta" ik er uiteraard niet in maar manoeuvreer daar voorzichtig met RT of RS tussendoor.

Buienradar mag in de volgende firmware update ook wel grondig worden aangepakt: je krijgt alleen de buien te zien op een volledig uitgezoomd kaartje. Het is nog niet zo ver dat ie de buien op je route laat zien.

Voor het overige is het prettig dat ie een klapje sneller is dan de IV (ik heb de V overgeslagen) en dat je niet de batterij deksel hoeft los te halen als je hem aan de computer knoopt. Daarnaast is het wel heel erg grappig dat je al je motor data op het schermpje van de VI kan zien. En daarnaast nog geinige data zoals bijvoorbeeld zonsopkomst en zonsondergang.

Al met al vindt ik de VI een aanrader, zeker als je een machine hebt met zo'n cradle. Voornamelijk omdat het scherm echt goed af te lezen is en de integratie met de boordcomputer....

Hans Vaessen schreef: ↑11 apr 2018, 19:29 Nu vandaag de zumo 396 is aangekondigd vermoed ik dat het aanbod op MP rap zal stijgen. Advies: kies voor een model mét lifetime update.

Hans: ik vindt het vreemd dat de Zümo 396 niet is uitgerust met het magnifieke scherm van de Navigator VI.... Via Via begreep ik dat jij verwacht dat een dergelijke Zümo pas ergens volgend jaar te verkrijgen zal zijn. Enig idee waarom Garmin zo lang wacht? De concurrentie (TomTom) zit immers niet stil....

Ik had ook naar de VI gekeken, maar mijn budget liet dat niet toe. Nu voor 175 euro een goede zumo 660. Ik doe het hiet voorlopig maar mee. Iedereen bedankt voor alle nuttige adviezen.

Jeroen1969 schreef: ↑12 apr 2018, 14:58 Hans: ik vindt het vreemd dat de Zümo 396 niet is uitgerust met het magnifieke scherm van de Navigator VI.... Via Via begreep ik dat jij verwacht dat een dergelijke Zümo pas ergens volgend jaar te verkrijgen zal zijn. Enig idee waarom Garmin zo lang wacht? De concurrentie (TomTom) zit immers niet stil....

In mijn review-video op https://www.mrgps.nl/garmin-zumo-396-lmt-s/ merk ik datzelfde op; stelt mij ook teleur, want dat was echt een pre geweest.

Overigens heb ik nergens gezegd te verwachten dat ze daar volgend jaar alsnog mee komen; wel heb ik gemeld dat er in ieder geval dit jaar geen 596 (met 5 inch scherm, zoals de Nav VI) zal komen.

De kans dat je de Nav VI op MP tegen zult komen is voorlopig overigens niet al te groot.

Hans, die nieuwe Zümo kan via WiFi .gpx bestanden inladen. Denk jij dat er een Firmware update voor de Navigator VI in de toekomst in zit waarbij het via Smartlink via de smartphone ook bij de VI kan?

Dat lijkt me uiterst onwaarschijnlijk helaas.

He, da's jammer.... Ik heb de cradle van een slot voorzien en had de hoop het apparaat te kunnen laten zitten bij het laden van de gpx bestanden....

Daarover voortbordurend en "On Topic": wie kan iets zinnigs zeggen over de mogelijkheid tot het "retro fitten" van een Navigator VI cradle op een pre LC RT? De huidige navigator IV cradle accepteert de navigator VI wel (zij het met wat moeite), maar krijgt niet de Boordcomputer data doorgegeven. Iets dat de VI cradle wel kan. Ongetwijfeld heeft ook de DOHC versie van de RT de nodige data tot zijn beschikking. In een ideale wereld zou het contactpunt op de cradle vervangen kunnen worden door de VI variant die dan ook kan communiceren met de boordcomputer, daarbij zou ik dan ook graag het "Wonder Wiel" gemonteerd zien.

Wie van jullie kan hier wat over zeggen, over de uitvoerbaarheid hiervan?

Tja, dan zal toch de RT hiervoor geschikt gemaakt moeten worden, niet alleen het scroll wheel monteren maar ook de software zodanig aanpassen dat de data verstuurd kan worden (en ook het scroll wheel geaccepteerd wordt). Lijkt me geen simpele zaak....

Jeroen, dat staat los van de Cradle. Op de rt Lc’s van de eerste jaren is de boordcomputer ook niet gekoppeld met de nav VI (mijn motorfiets of zoiets heet dat geloof ik). Dat kan pas naar ik meen vanaf de rt lc 2017 of 2018....