Pimpen die RT !!

[HansD]

Heb nu -eindelijk- de plaatjes toegevoegd aan mijn originele post van de 28ste november...

:lol:

Bedankt voor de fotos, ziet er prachtig uit! Mag ik vragen waar je het afdekplaatje voor je stuurhuis hebt gekocht (met BMW logo)?
Hans

[Dave]

Danku, danku....

Dat afdekplaatje komt van Wunderlich vandaan (artikelnummer 8160353). Het plaatje erin is van BMW zelf (artikelnummer 51142308800). Beide besteld bij 'hofleverancier' De Hobbyist. Natuurlijk ook te bestellen bij andere dealers (ik denk aan Quispel, Jensen en originele BMW-dealers).

Alles bij elkaar wel redelijk prijzig: zo'n €40,-.

Als ik dan mijn kroonplaatsticker nog krijg, ben ik compleet en ziet het er helemaal netjes uit .

Groet,

Dave

[Die Hard Helmond]

Ik zou eigenlijk wel eens willen weten of er iemand heeft geprobeerd om de voorkant meer op een 1150 te laten lijken, door er bv extra (LED) verlichting in te bouwen. Ik heb al iets gevonden over het plakken van stickers langs de koplamp, mooi, maar niet helemaal wat ik bedoel. Iemand met een idee, of zelfs foto?

[Johannetje]

Ik zou eigenlijk wel eens willen weten of er iemand heeft geprobeerd om de voorkant meer op een 1150 te laten lijken, door er bv extra (LED) verlichting in te bouwen. Ik heb al iets gevonden over het plakken van stickers langs de koplamp, mooi, maar niet helemaal wat ik bedoel. Iemand met een idee, of zelfs foto?

Gewoon....voorkant van een 1150 erin !!!!
Dat kan dus....

[Dave]

Nou, na de perikelen met de accu was ik toch bezig, dus heb ik direct maar de nokjes van mijn knipperlichtjes gevijld zodat ze passen en deze in de houdertjes gestoken/geduwd. Mooi hoor! Ze pinken weer oranje in plaats van oranje-rood.

Bovendien het stickertje op de kroonplaat geplakt. Nu is 'ie voorlopig weer compleet. Moet wel nog een keer met het contact in het dashboard gaan lopen stunten want dat was niet helemaal goed gegaan. Ik zie wel wanneer ik daar aan toe kom...

Maak binnenkort nog wel wat foto's voor erbij...

Het totale lijstje aan pimp-acties komt nu op:
- Witte knipperlichtglazen met Philips Silvervision gloeilampen
- Kroonplaatbeschermingsplaatje van ABS (Wunderlich)
- Kroonmoerafdekking van aluminium met BMW beeldmerk
- Afsluitbare olievuldop met BMW beeldmerk
- Baehr intercom, aangesloten op de BMW radio
- Schakelaar gemaakt om te kunnen wisselen tussen speakers en intercom
- Handvatverwarming
- Valbeugels op de cilinders
- RVS schroefjes i.p.v. die verroeste zwarte (ook op het remvloeistofreservoir)
- Garmin Zumo, met een houder van Waypoint, zo aangesloten dat er permanent voeding beschikbaar is en de aanwijzingen via de Baehr lopen (nu nog wachten op een microfoon aansluiting die hierop werkt!)
- Tanktas (met dank aan motorpappa voor de foto's)
- Bluevision licht gemonteerd, inclusief LED stadslicht;
- Stopcontact uit dashboard verplaatst tot onder de buddy;
- 3M reflectie geplakt op de zijkoffers.

Nu nog een keer goed poetsen, en dan zijn we er weer helemaal klaar voor dit seizoen!

Op het lijstje staan nog:
- Koperen strips aan de accu tot onder de buddy voor potentiele startproblemen;
- Staaldraadje in de spiegel om te beschermen tegen vallen en stoten;
- Misschien nog een keer de buddy verlagen om mijn korte pootjes te accomoderen.

En ik denk nog na over de ABS modificatie...

[Beamietoo]

Hans,
Het is een korte dun staal draad bevestigd tussen de kuip en het spiegelhuis zodat de spiegel niet onverwachts de grond raakt en dus door val beschadigd wordt. Deze is tevens heel makkelijk zelf te maken.
Gr,
Kenny

[han62]

Hallo,

In plaats van een staaldraadje volstaat ook een stevig koordje. Het gaat er uiteindelijk om dat de spiegel blijft hangen en niet meteen op de grond/rijweg valt als er iets tegen aankomt. Zelf heb ik van die kabeltjes van wunderlich maar bij karel hebben we het gedaan met 2 koordjes en dat werkt ook perfect.

Met vr gr
Han

[HansD]

Hans,
Het is een korte dun staal draad bevestigd tussen de kuip en het spiegelhuis zodat de spiegel niet onverwachts de grond raakt en dus door val beschadigd wordt. Deze is tevens heel makkelijk zelf te maken.
Gr,
Kenny

Kenny,
Oja, die heb ik wel eens gezien ergens, bij Wunderlich geloof ik. Is wel een idee.
Wat ik nog steeds zoek is een bescherming voor de buitenkant van de spiegel vergelijkbaar met de cilinderbeschermers.
Heeft iemand daar iets voor of een idee?
Hans

[BeemerBert]

Ziet er toch elke keer weer super uit die witte glaasjes.

Toch nog maar eens nadenken of ik niet ook ....

Mooie foto's,

Groet, Bert

[dhr]

Past daar echt je hele helm in :roll: : :lol:

Aldus...
Mijn dopje waar ik -straks- mijn helm kan insteken voor de intercom:

[BeemerBert]

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

[Dave]

Ik draag een zwarte helm, dan zie je dat blonde kapsel niet...

Voor de duidelijkheid: daar past mijn plug in waarmee ik de helm aansluit op de intercom.

[WoutG]

Ach, sommige mensen moet je de dingen twee keer uitleggen. Maar je doet wat voor het goede doel............... toch? :lol:

Mischien moet je met kleurtjes gaan werken, doen ze bij de jostiband ook. 8-) :lol: 8-) :lol: 8-) :lol:

[Dave]

...hoewel ik daar dan weer durf te betwijfelen of het de muzikaliteit op een acceptabel niveau brengt...

-even afgezien van het sociale aspect waarvan ik helemaal overtuigd ben!

[BeemerBert]

Schakelaar gemaakt om te kunnen wisselen tussen speakers en intercom

Hallo Dave,

Zag hierboven dat je een schakelaar had gemaakt om te kunnen schakelen tussen speakers en intercom.

Hoe heb je dit aangepakt ?

Bert

[Dave]

Haha: schakelaar gekocht waarmee je 4 draden kunt schakelen in twee standen. Heeft dus 12 polen (kleine letter p). Dat aan elkaar gesoldeerd en luidsprekerstekkers eraan gesoldeerd. Dan naar buiten, uitproberen. Als het werkt met staafjeslijm dichtgemaakt en dat blokje met 2 aluminium plaatjes naast mijn radio gemonteerd.

Het is nu te donker om foto's te maken, dus dat doe ik nog wel een keer om te laten zien. Kabel kost bij Baehr bijna 50 euro, geloof dat ik er nog geen 5 euro aan kwijt was, plus dat ik er een hoop lol van heb gehad om het te maken (ben nl. geen elektroman).

[Willem Rietveld]

Hallo,
Heb maar weer eens een aantal euries uitgegeven.
Dit keer de chromen tellerringen en kapje voor de dagtellerterugstelknop (3x woordwaarde) en de aluminium afsluitbare olievuldop (met inbus 5mm te openen).
Dit keer gekocht bij Hornig.
gr. Willem.

[BeemerBert]

Nice dat tellerterugstelknopje maakt het af.

[Die Hard Helmond]

Lees ook het draadje over "koplampstickers"
Wat een rolletje matzwart plakplastic van de Praxis al niet kan doen.... voor € 5,= helemaal klaar en nog ik weet niet hoeveel over. Ik vind het in ieder geval erg mooi geworden. Ik weet dat smaken verschillen, maar zo istie toch weer anders....

[han62]

Ziet er goed uit. Ik heb toevallig afgelopen vrijdag ook van deze stuurverhogers op mijn 1200RT gemonteerd ik had ze ook al voor de 1150 maar nooit gemonteerd besloten het nu toch maar te doen en afgelopen zater ca 350km er me gereden en is me goed bevallen.






Met vr gr
han

[BeemerBert]

Mwah, beetje gras roken is modern tegenwoordig

[Die Hard Helmond]

Ziet er goed uit, maar...blijven die ook zo mooi?

[BeemerBert]

Met een beetje onderhoud, op de verkleuring na, wel.

De vorige hebben van de vorige eigenaar een pekelbad gehad

[Bakfiets]

Clignoteurkapjes van rookglas

Eigenlijk ben ik wel een beetje enthousiast aan het worden om de fiets iets op te pimpen. Hij hoeft van mij echt niet helemaal ge-restyled te worden, maar gewoon een aantal leuke gadgets aanbrengen. Gisteren heb ik de oranje kapjes van de clignoteurs vervangen door rookglazen kapjes, die BW voor me besteld had. Enfin kijk maar naar het resultaat.

Gisteren een en ander aan leuke RT gadgets voor Jos en mijzelf binnen gekregen.
Zal vanmiddag eens een paar foto's maken en plaatsen.

Heeft U ook gelijk de voorband vervangen?

[JOS WRSM]

En later nog veeeeeeeeel meer . . . :lol:

Clignoteurkapjes van rookglas


Heeft U ook gelijk de voorband vervangen?

[Die Hard Helmond]

Eindelijk... een originele BMW (clarion) radio met afstandsbediening op het stuur op de kop kunnen tikken (PaPinkelman bedankt...). Toch het gevoel dat inmiddels zo'n beetje alle broodnodige modificaties zijn uitgevoerd.... Het blijft een geweldige machine, voorlopig zou ik niets anders weten, of het moet een 1200RT zijn...