Risers stuurverhogers

[GinoVDC]

Hi , ik ben 51 jaar en ook nog eens volledig nieuw hier op het forum ik heb wel al op het forum rond gekeken en zou graag een vraagje willen stellen :
Omdat ik maar 1,63 groot ben heb ik reeds een verlaagd touratech comfort zadel aangekocht en bij de schoenmaker een extra zool op de bottines laten leggen .
Ik zit iets te ver voorover gebogen omdat mijn armen redelijk gestrekt zijn tijdens het rijden en waardoor ik rugpijn krijg en ook daardoor lukt vooral"countersteering" niet zo goed .
Ik wil mij zeker een paar risers aankopen maar vooraleer over te gaan tot aankoop had ik graag van jullie enige info verkregen want er bestaan verschillende merken van risers maar ik denk vooral aan die van Helibars .
Heeft iemand ervaring met de Helibars of eventueel andere merken van risers en kan u mij uw bevindingen daar omtrent geven ?

Met vriendelijke groeten en alvast bedankt ,
Gino.

[MoneyFor]

Gino welkom op het forum, een kennis van mij had deze risers op zijn RT staan en zij komen dacht ik ongeveer een 2cm meer naar achteren maar tegelijkertijd ook iets van 1,5cm omhoog dacht ik. Het is een heel ander gevoel om mee te rijden als je van een standaard en vervolgens op één stapt met die risers op gemonteerd. Het lijkt me misschien het beste om eens te kijken of er hier op het forum niemand is die deze gemonteerd heeft staan en je eens kan proberen, je zadel kan je direct overplaatsen en dan heb je meteen het gevoel wat je op je eigen motor zou hebben. Ik zelf heb de gewone risers erop staan maar dat gaat voor jou geen verbetering zijn, deze komen niet achteruit enkel omhoog.

Nog een alternatief,

http://www.iliumworks.com/BMW_Motorcycl ... 400&pID=41

mvg K

[GinoVDC]

Dank u K en ook voor de tips en de info !
Grtz G .

[Inspector Gadget]

Heb je reeds uitgebreid beantwoord via de email, maar die helmbars kan je ook vinden op ebai;
http://www.ebay.nl/itm/HeliBars-handleb ... N-HR05066-

De HeliBars verplaatsen het stuur 1 inch (2,54 cm) omhoog en 1 inch (2,54cm) naar je toe;
http://www.helibars.com/products/HeliBa ... T/468.html

De bewuste "verplaatsing" is dan volgens mijn "berekening" 3,54cm.
Maar ik was nooit zo'n ster in wiskunde.

[RTdriver]

Ik heb deze risers een paar maanden geleden geplaatst op een R1200RT model 2013, en ik moet zeggen dat het goed bevalt. Ik merk duidelijk verschil, en wat beter is, ik ben de "pijn" in mijn schouderbladen kwijt en zit prettiger qua houding. Voor mijn gevoel iets rechtop en mijn armen iets minder gestrekt (klopt ook met de uitleg eerder). Moet wel zeggen dat ik wat langer ben (1.86) dus dat zou nog wat kunnen uitmaken. Kort gesteld, een kwalitatief goede set risers die wat mij betreft voldoet.

Opmerking;
In tegenstelling tot wat de beschrijving aangeeft, vind ik de remleiding wel wat aan de korte kant met maximale stuuruitslag. De koppelingsleiding is lang genoeg.

Groet Ton

[Dingeman]

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,knip,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Opmerking;
In tegenstelling tot wat de beschrijving aangeeft, vind ik de remleiding wel wat aan de korte kant met maximale stuuruitslag. ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,knip,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Groet Ton

Dat was voor mij dan ook de reden dat ik ze, na montage, de volgende dag er meteen vanaf gehaald heb.

[RTdriver]

Dat kan ook, maar wat mij betreft is het beter geweest om een langere leiding te plaatsen. De reden hiervoor is dat de risers mij veel meer comfort bieden en dat is ook wat waard (mij dan........ ;-)

[Inspector Gadget]

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,knip,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Opmerking;
In tegenstelling tot wat de beschrijving aangeeft, vind ik de remleiding wel wat aan de korte kant met maximale stuuruitslag. ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,knip,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Groet Ton

Dat was voor mij dan ook de reden dat ik ze, na montage, de volgende dag er meteen vanaf gehaald heb.

Ik heb een hele verzameling risers, met en zonder setbacks en zelfs een paar die instelbaar zijn (degene van MVerholen die blijkbaar niet langer verkocht wordt en de Ergo van Wunderlich) en het beschreven probleem niet ondervonden op mijn motor.
Deels zal dat mogelijk het bouwjaar kunnen zijn (met name 2010 bouwjaar heeft ietwat kortere leidingen) en deels zal het op te lossen zijn door de betreffende leiding iets meer speling te geven door het verplaatsen van de leiding en/of tie-raps.

In het ongunstigste geval moet je de leiding verlengen, geeft 1 van de riser-fabrikanten aan.

[GinoVDC]

Heb je reeds uitgebreid beantwoord via de email, maar die helmbars kan je ook vinden op ebai;
http://www.ebay.nl/itm/HeliBars-handleb ... N-HR05066-

De HeliBars verplaatsen het stuur 1 inch (2,54 cm) omhoog en 1 inch (2,54cm) naar je toe;
http://www.helibars.com/products/HeliBa ... T/468.html

De bewuste "verplaatsing" is dan volgens mijn "berekening" 3,54cm.
Maar ik was nooit zo'n ster in wiskunde.

Idd via mail hadden we al uitgebreid contact en ik ben blij dat ik uw aanraden dan ook dit gepost heb op dit geweldige forum .
Want het is idd ongelooflijk hoe vlug je hier respons krijgt !!!! -top-



Gino

[GinoVDC]

Ik heb deze risers een paar maanden geleden geplaatst op een R1200RT model 2013, en ik moet zeggen dat het goed bevalt. Ik merk duidelijk verschil, en wat beter is, ik ben de "pijn" in mijn schouderbladen kwijt en zit prettiger qua houding. Voor mijn gevoel iets rechtop en mijn armen iets minder gestrekt (klopt ook met de uitleg eerder). Moet wel zeggen dat ik wat langer ben (1.86) dus dat zou nog wat kunnen uitmaken. Kort gesteld, een kwalitatief goede set risers die wat mij betreft voldoet.

Opmerking;
In tegenstelling tot wat de beschrijving aangeeft, vind ik de remleiding wel wat aan de korte kant met maximale stuuruitslag. De koppelingsleiding is lang genoeg.

Groet Ton

Dank u Ton om uw bevindingen te delen

Groeten Gino

[GinoVDC]

Ik heb de knoop doorgehakt en heb de Helibars gekocht !
Deze heb ik daarstraks op Ebay.com tweedehands kunnen kopen voor $50 of zo'n €46 inclusief
een Hornig side stand enlarger deze alleen al kost nieuw €27,90 + verzending !
Met internationale verzending , douanetaxen en Btw enz enz zal dit op zo'n €85 komen .
Nieuw €129 + € 13,50(verzending) = €142,50

Ik denk een goede zaak te hebben gedaan want bevalt het allemaal niet als gewenst dan kan alles nog verkopen zonder verlies !!

en dank aan de forumleden die mij hebben geholpen bij mijn beslissing
Gino.

Ps: Inderdaad vanaf modeljaar 2010 moet je de leidingen verlengen !!

[Inspector Gadget]

Gefelicitaart!

Voor de meelezers, het overzicht wat ik zoal opgetrommeld heb/had;

- Wunderlich Duitsland:
http://www.wunderlich.de/shop/en/bmw-r- ... toren.html
De Ergo is instelbaar in verschillende standen, een plus-punt.
Niet alleen eventueel meer naar je toe en omhoog maar eventueel ook breder.
Ideaal als je grotere niet-OEM windschermen én stuurspiegels gebruikt.
(want dan komt soms je minimale- en maximale-stuuruitslag in de knoop)

- M Verholen Duitsland:
http://www.mv-motorrad.de/lshop,showdet ... 41,2,,.htm
M Verholen MV Lenkerplatte BMW R850-1100R/R1100RT / 1150RT / R1200RT - 901441
- up: 25mm
- back: 15mm
Voor een totaal diagonaal van 2,92 cm.
(Verholen had ooit nog ook een traploosverstelbare versie maar naar het lijkt wordt deze niet meer gemaakt/geleverd. )

- Hornig Duitsland:
http://www.motorradzubehoer-hornig.de/B ... ehung.html
Handlebar Risers - by Hornig (Anodized:0420, Polished: 0425)
Een verhoging van 25 mm maar geen set-back.

- Helibars USA:
http://www.helibars.com/categories/Hand ... W-R1200RT/
http://www.helibars.com/products/HeliBa ... T/468.html
Handlebar Risers - by HeliBars (HR05066)
Rise: 1" (25mm)
Pullback: 1" (25mm)
Voor een totaal diagonaal van 1.41” (3,54cm)

- IliumWorks USA:
http://www.iliumworks.com/BMW_Motorcycl ... 400&pID=41
Handlebar Risers - by Ilium Works (11-400)
- up 1.250" (3,175cm)
- back .575" (1,461cm)
Voor een totaal diagonaal van 1.375" (3,49cm)
(met een optionele remleidingverlenger voor de 2010 bouwjaar 1200RT's)

- Moto Techniques USA:
http://www.bmwmotorcycleaccessories.com ... s_c132.htm
http://www.bmwmotorcycleaccessories.com ... 13-056.htm
Up en back 1" (2,54 cm)

- Suburban Machinery USA:
http://www.suburban-machinery.com/R1200RTHB.html
Handlebar Risers - by Suburban Machinery (R2)
- up .894" (2,271cm)
- back .447" (1,135cm)
Voor een totaal diagonaal van 1” (2,54cm)

[GinoVDC]

Oeps wss mocht ik de site waar ik ze gekocht heb niet vermeld hebben en indien dit zo is mijn oprechte excuses dit zal niet meer gebeuren dit is dan immers een beginnersfout van mij

[GinoVDC]

[quote="Inspector Gadget"]Gefelicitaart!

Voor de meelezers, het overzicht wat ik zoal opgetrommeld heb/had;

- Wunderlich Duitsland:
http://www.wunderlich.de/shop/en/bmw-r- ... toren.html
De Ergo is instelbaar in verschillende standen, een plus-punt.
Niet alleen eventueel meer naar je toe en omhoog maar eventueel ook breder.
Ideaal als je grotere niet-OEM windschermen én stuurspiegels gebruikt.
(want dan komt soms je minimale- en maximale-stuuruitslag in de knoop)

- M Verholen Duitsland:
http://www.mv-motorrad.de/lshop,showdet ... 41,2,,.htm
M Verholen MV Lenkerplatte BMW R850-1100R/R1100RT / 1150RT / R1200RT - 901441
- up: 25mm
- back: 15mm
Voor een totaal diagonaal van 2,92 cm.
(Verholen had ooit nog ook een traploosverstelbare versie maar naar het lijkt wordt deze niet meer gemaakt/geleverd. )
........

Dit was idd ook wat in uw mail stond -top-
Nogmaals bedankt eh !!

[Michaelmiata89]

Lees ik het goed dat de pijn tussen mijn schouderbladen kan komen doordat mijn stuur te laag is en te ver weg zit?
En dat dit met risers is op te lossen? DAt zal wel geweldig zijn. Ik vind de RT een geweldige fiets, maar een ritje van 150+ kilometers is slopend voor mijn schouderbladen/rug

[Inspector Gadget]

Pijn in de schouders, onderrug of polsen kunnen inderdaad mogelijke indicators dat je zithouding nogal verkeerd is.
Gevoelsmatig moet je iets voorover zitten met het gevoel dat je toch "rechtop" zit. Althans, zo zou ik het willen omschrijven.
Maar ik ben zeker geen expert!