BMW RT BOXER FORUM - NL/B

Zijn er hier rijders die het komend jaar een bezoekje aan de Stelvio-pass gaan brengen.....

Vorig jaar gedaan. Het was een belevenis maar niet een erg mooie pas. De Gaviapas ligt er vlak bij en is 10 keer mooier en 10 keer rustiger. We kwamen er toevallig overheen op de terugweg van de Stelvio naar het hotel en waren blij verrast.

Heb ik 4 jaar geleden gedaan. Heb toen een aantal dagen in hotel Enzian in Landeck gebivakkeerd. Vanuit dat hotel werden dagelijks toertochten georganiseerd o.a. naar de Stelvio. Ik vond het een belevenis.

Na een keer of 6-7 Stelvio ben ik er wel klaar mee.
De eerste keer met de motor (midweektour KNMV) was een echte belevenis compleet met sneeuwlawine (eind juni aan de Oostenrijkse kant ) en steenlawine (aan de Italiaanse kant). Heftig.
Mijn voorkeur gaat eigenlijk uit naar bochten die (in de 2 of 3) op snelheid genomen kunnen worden.
Bijna voor iedere bocht terug in de 1 (niet echt leuk met een BMW boxer) is mij eigenlijk te saai.

'Moet er geweest zijn' gaat toch wel op voor deze pas maar het is net Volendam: been there, got the T-shirt. Er is sprake dat er tol geheven gaat worden.

Mocht je er toch heen gaan sla dan restaurant Tibet niet over, daar heb je het mooiste uitzicht. En daarna naar al die andere prachtige passen in die omgeving.

Baird schreef: ↑03 jan 2018, 20:20 'Moet er geweest zijn' gaat toch wel op voor deze pas maar het is net Volendam: been there, got the T-shirt. Er is sprake dat er tol geheven gaat worden.

Mocht je er toch heen gaan sla dan restaurant Tibet niet over, daar heb je het mooiste uitzicht. En daarna naar al die andere prachtige passen in die omgeving.

Tibet

Ik heb 'em net ook al ff gegOOgled op afbeeldingen . . . inderdaad, adembenemend . . .

Goedenavond.
Ik heb in 1984 de Stelvio gereden op mijn R 80/S 55 pk toen was er nog weinig verkeer ,en via de Umbrial weer terug via Zwitserland en daar nog wat passen gereden.
Gr-Kees.

Heb de Stelvio nooit zelf gereden, maar een paar Schotse kennissen vertelde mij, dat het in het vakantieseizoen soms net zo druk (en dus net opwindend) is als de rondweg van Glasgow op een doorsnee maandagochtend.

Bert M schreef: ↑06 jan 2018, 08:30 Heb de Stelvio nooit zelf gereden, maar een paar Schotse kennissen vertelde mij, dat het in het vakantieseizoen soms net zo druk (en dus net opwindend) is als de rondweg van Glasgow op een doorsnee maandagochtend.

Dat klopt Bert. Ik was er twee keer en om die reden is het ook niet echt de leukste pas om te rijden. Je moet in de vakantieperiode echt goed opletten met al de fietsers. Het was er gewoon een die ik moest doen vanwege de hoogte van de pas. De Zwitserse passen vind ik persoonlijk een stuk mooier en leuker om te rijden.

Ik heb me afgelopen najaar ingeschreven voor een motorreis naar de Dolomieten bij Promotor. Eén van de tochten ging over de Stelvio. Het was er redelijk druk, maar niet te gek. Ik denk, dat het mede kwam door het tijdstip: het was namelijk de eerste week van oktober. Dan zijn de meeste vakantiegangers al weer naar huis. Al met al was het een prachtige motorvakantie in de Dolomieten. Ik ga er met veel plezier nog een keer naar toe.
Van alle gereden passen, vond ik de Stelvio wel de steilste. En met mijn korte pootjes is het toch nog wel eens eng in de scherpe haarspeldbochten.

Je vind wat je ervan vind, van de Stelviopas (Stilfserjoch).
Echter ik ben van mening dat als je graag passen rijdt, de Stelviopas ook op je lijstje moet staan.
Niet alleen heel bijzonder om hem te rijden, maar ook om de prachtige en overweldigende uitzichten.
Maar inderdaad, liefst niet in het hoogseizoen en als je dat toch wilt, dan liefst niet in de weekenden.

En ja, er zijn heeeeel veeeeel mooie passen om met de motor te rijden.
Je zou er zomaar een afzonderlijk "passendraadje" over kunnen beginnen.

Hier vind je alle Alpen passen als POI (point of interest) voor je garmin.
Laden en rijden maar...

http://alpenrouten.de/downloads.html

Probeer steeds al de toeristische trekpleisters in de maand mei begin juni te rijden.
Voordeel,dat weten we allemaal,nadeel,sommige passen zijn afgesloten en het weer kan ook een rol spelen>.
Stelvio mei 2014.De pas was speciaal voor de ronde van Italië sneeuwvrij gemaakt.De dag dat de renners erover reden,sneeuw hagel en regen.
Wij zijn een dag later erover gereden.
Hier een indruk
https://www.youtube.com/watch?v=F4mKY17wiF8

Naar boven de laatste 14 haarspeldbochten was het beter.
https://www.youtube.com/watch?v=zE7GFntw8Yc

greetz

Ik heb de Stelvio nog niet gereden en kan dus niet oordelen. Een mooie pas om te rijden is de Vrsic pas in Slovenië. Deze zowel met de motor als met de Subaru gereden en ik ben van plan om hem dit jaar weer de BrommeRT te gaan rijden. Ook in het Oosten van Slovenië en Kroatië is het afwisselend en mooi touren met de motor.

Groeten Ben1100RT

Ben1100RT schreef: ↑07 feb 2018, 21:44 Ik heb de Stelvio nog niet gereden en kan dus niet oordelen. Een mooie pas om te rijden is de Vrsic pas in Slovenië. Deze zowel met de motor als met de Subaru gereden en ik ben van plan om hem dit jaar weer de BrommeRT te gaan rijden. Ook in het Oosten van Slovenië en Kroatië is het afwisselend en mooi touren met de motor.

Groeten Ben1100RT

Klopt helemaal, prachtig gebied, ben er ook 2 keer geweest, soort Alpen maar dan korter op elkaar, erg leuk. ook goed eten daar .

En niet al te duur

Ben1100RT schreef: ↑07 feb 2018, 21:44 Ik heb de Stelvio nog niet gereden en kan dus niet oordelen. Een mooie pas om te rijden is de Vrsic pas in Slovenië. Deze zowel met de motor als met de Subaru gereden en ik ben van plan om hem dit jaar weer de BrommeRT te gaan rijden. Ook in het Oosten van Slovenië en Kroatië is het afwisselend en mooi touren met de motor.

Groeten Ben1100RT

Vrsic-pas, als ik het me goed herinner is dat toch die pas met die (zeker als het nat is of regent vreselijk gevaarlijke) kleine kinderkopjes in nagenoeg alle haarspeldbochten?