ABS lampje r1200rt 2008

Hoi Allemaal,

Gister aan het einde van een rit ging nadat ik had geremd en stilstond het ABS lampje branden. Alleen het rondje met het uitroepteken erin met die haakjes eromheen. Dat lampje dat normaal gespoken blijft knipperen totdat je gaat rijden en dan uit gaat. Er ging geen gele of rode waarschuwingsdriehoek branden alleen dit lampje bleef continu branden. De ABS van zowel voor als achter werkte daarna ook niet meer.

Nadat ik de motor stil zette en daarna het contact aan en uit zette bleef het lampje branden. Nadat ik een paar keer om de motor heen was gelopen met het contact uit en het contact weer aanzette om weer verder te rijden naar huis ging het lampje wel weer zoals normaal knipperen en nadat ik weg reed ging het lampje uit. Hierna de motor in de garage gezet.

De volgende dag in de middag starte ik de motor weer om naar mijn werk te gaan en ook toen ging het zoals vanouds met het knipperen en vervolgens na het wegrijden ging het lampje uit. Het lampje is de hele rit naar mijn werk uit gebleven en ik heb daar de motor neergezet. Toen ik in de avond weer naar huis wilde rijden en het contact aan zette bleef het lampje gelijk weer continu branden ook na het wegrijden en had ik geen ABS. Heb de hele rit naar huis gereden met het lampje continu aan. Toen ik thuis kwam en het contact aan en uit zette ging het lampje weer knipperen en na wegrijden ging het lampje weer uit.

Heeft iemand een idee wat dit kan zijn? Lees een hoop verhalen en weet iemand of dit betekend dat mijn ABS pomp kapot is?

De motor is een R1200 Rt uit 2008 met 40.000 km. September vorig jaar is de motor bij Kenny voor de beurt geweest.

Alvast bedankt!

Inspector Gadget

Zolas je Gebruikershandleiding aangeeft (pagina 35) is dat een indicatie dat het een ABS storing is;

Mogelijke oorzaak:
De ABS-regeleenheid heeft een storing opgemerkt. De ABS- functie is niet beschikbaar.

Verder rijden mogelijk, met in- achtneming van de uitgevallen ABS-functie. Uitgebreide in- formatie over situaties in acht nemen die tot een ABS-storing kunnen leiden ( 97). Storingen zo snel mogelijk door een specialist laten verhelpen, bij voorkeur een BMW Motor- rad dealer.

Kortom, er is een ABS storing geconstateerd en dat dient uitgelezen te worden uit de diagnose, je kunt daar zelf nu ff weinig aan doen.
En via diezelfde diagnose kan ook je ABS pomp getest worden e.d.

Ik zou voorlopig geen voorbarige conclusies trekken totdat het systeem is uitgelezen voor je.

Bedankt voor de snelle reactie! Ik heb net gebeld met de dealer. Die gaven zelf al aan dat mijn model vaak een probleem heeft met de koolborstels zoals al verder aangegeven op het forum. Deze pomp komt in aanmerking voor een coulance regeling. Deze regeling geld echter alleen als de motor volledig dealer onderhouden is gaven zij aan. Een onderhoudsbeurt bij Kenny is dus niet voldoende helaas

Wel gaven zij nog aan dat zij ook gereviseerde motortjes kunnen inbouwen voor ongeveer 400 euro....

Maar inderdaad het zelfde antwoord, hij moet eerst uitgelezen worden om te controleren wat het precies is. In de tussentijd gaven zij aan dat ik gewoon door kan rijden en dat dit geen nadelige effecten heeft. Behalve dat je dus geen ABS hebt.

Update: Net contact gehad met een garantie die er bijgekocht had bij de aankoop van de motor. Deze garantie was twee jaar en is dus nog geldig en vergoed als het goed is tot 1250 euro aan reparatiekosten. Dan zou ik voor niet heel veel geld een nieuwe module hebben. Als dat allemaal lukt valt het allemaal wel weer mee. Begreep van de dealer dat de hele module vervangen tegen de 1500 euro gaat kosten

Inspector Gadget

Graag gedaan!

Helaas kan dat het euvel zijn.

Afhankelijk hoe technisch je bent, er is een draadje hoe je zelf die pomp weer gangbaar kunt maken.
Als dat inderdaad eenmaal het euvel blijkt te zijn, zou deze handeling je mogelijk veel geld kunnen besparen ...

Update: Zag net je reactie voor de verlengde garantie, mij lijkt de keuze dan niet zo heel moeilijk ...

Zo technisch ben ik niet. Als de gehele reparatie 1500 euro kost en ik krijg 1250 vergoed dan heb ik voor 250 euro een nieuwe en kan hij er weer tegenaan voor een tijd.

Wat ik me wel afvraag: Is de nieuwe module die dan geplaatst wordt een andere? Met andere woorden, gaat deze niet weer over 40.000 km hetzelfde probleem krijgen???

Ik blijf het nog steeds wel raar vinden dat je niet in aanmerking komt voor coulance als hij verkocht is aan mij bij een niet BMW dealer en daarna de 40.000 beurt heeft gehad bij Kenny. Beetje rare houding van BMW voor een kwaliteitsproduct waar zij zelf in toegeven dat de module foutief is.....

Inspector Gadget

Inderdaad, de keuze is dan eenvoudig gemaakt.

Er zijn al hele draadjes gewijd aan de kwaliteiten van sommige onderdelen op en aan de BMW's en hun houding over coulance, garanties en de afhandeling.
Dat ga ik dus zeker niet dunnetjes over doen.

Maar het kan heel goed zijn dat je inderdaad een verbeterde versie krijgt, dat zou je BMW dealeRT, afhankelijk hoe goed je relatie met hem is, je kunnen aangeven.

oke dankjewel, ik ga dat zeker aan hem vragen. Neem aan dat de relatie na 1500 euro weer een beetje verbeterd is. Ik laat het gewoon bij een BMW dealer doen, dat moet van de garantiebepalingen. Voor de beurten gaat hij gewoon naar Kenny waar ik super goed geholpen ben vorige keer.

Ik hen het woord coulance in combinatie met garantie en BMW ingevoerd in de zoekfunctie en voldoende leesvoer gekregen voor de hele middag

Gelijk vragen of ze ook de achterflens vervangen nu hij er toch staat....

Inspector Gadget

In principe is die achterwiel-flens op basis van afroep maar ik zou het zeker proberen.

En als je toch bezig bent, en afhankelijk hoe goed de relatie is met jou BMW dealeRT (don't push it, zij zijn soms ook alleen maar de boodschapper van het nieuws!), vragen of er nog andere openstaande terugroep-acties openstaan voor jou motor.
De BMW dealeRT kan op basis van het VIN-nummer van jou motor zien wat er allemaal aan reparatie, onderhoud en eventuele terugroepacties is gebeurt, ongeacht waar de motor ooit is aangeschaft en vandaan komt. Wereldwijd!
Want niet alles wordt stante pede gedaan qua terugroepacties, is mijn ervaring.

Ja ik zal is een balletje opgooien daar of ze dit willen controleren. Hopelijk kan hij er hierna weer heel wat jaartjes tegenaan. Buiten dit soort problemen zijn het wel hele fijne motoren.

Ik hoopte bij de aanschaf dat ik geen ABS problemen zou krijgen met een motor van na 2007...verkeerd gedacht.

Inspector Gadget

Elk bouwjaar 1200RT heeft zijn nukken en problemen, jammer genoeg.
Zelfs de waterbuffel en dat is toch de 5e generatie 1200RT!

Het is soms een lot uit het verkeerde soort loterij.

Maar ook ik zie het als een bijzondere fijne motor, alleen de ouders hebben wel wat steken laten vallen.

Suc6 en we lezen graag je verdere ervaringen.

Ja ik houd jullie op de hoogte van de afwikkeling. Zal wel een week of 2 a 3 gaan duren gezien de drukte bij alle hier in de omgeving liggende dealers.

Contact gehad met MOLENAAR BMW in IJsselstein. Zij gaven aan dat de nieuwe module een aangepaste motor heeft en dus deze storing niet meer zal geven. Volgende week even langs voor uitlezen en de diagnose.

Inspector Gadget

Daar kunnen je ook prima helpen aan de doopceel van je motor.

Vandaag langs geweest voor het uitlezen. Direct geholpen door vriendelijk personeel. Storing is uitgelezen, gepoogd te wissen maar bleef komen. Foutmeldingen waren inderdaad de koolborstels.

Had alle facturen en de ingevulde boekjes bij me. Hij ging controleren of ik onder de coulance viel. Laatste factuur was van MSA waarvan hij Kenny bij naam kende en dat de beurt dan goed was uitgevoerd. Tot mijn verbazing viel ik daar dus onder en het onderdeel a 1400 euro dus gratis. Alleen arbeidsloon nog a 200 euro vermoedelijk maar die vergoed de garantie dan weer.

Gelijk uitdraai gemaakt van openstaande acties. Er stond natuurlijk nog de wielflens open maar ook nog de brandstofpomp controle. Molenaar besteld alles en doet gelijk alles in 1x. Krijg zelfs nog een leenmotor.

Valt het allemaal toch nog mee gelukkig.

Inspector Gadget

Nice!

Natuurlijk heel vervelend als het je overkomt, maar samen met de Service van MSA en een BMW dealeRT die begrijpt wat coulance is, heb ik nog altijd het volste vertrouwen in de service van BMW.

Nog een vraag. Ik gebruik de cruise control niet zo vaak maar hij werkte altijd wél. Zojuist proberen te gebruiken maar die doet het niet meer. Heeft dit te maken met de abs storing?

Inspector Gadget

Ja, ABS en de remverlichting (!) beïnvloeden de cruisecontrol.
Op het moment dat er met 1 of beide een storing is, zal cruisecontrol niet gebruikt kunnen worden.

Oke bedankt! Dan zal die hopelijk weer functioneren na de reparatie.

Vandaag is de 1200 naar de dealer geweest. Kon de motor keurig de dag van tevoren brengen en kreeg een leenmotor mee. Kon zelfs kiezen. Heb uiteindelijk een 1200GSA meegekregen van nog geen 2500km oud.

Ze hebben de abs gerepareerd. Ook de modificatie aan de brandstofpomp stond nog open en de achterwielflens hebben ze ook gelijk gedaan. Met een kleine rekening van nog geen 160 euro was ik klaar. Deze rekening word zelfs nog door de garantie gedekt dus ik ben een tevreden man.

Inspector Gadget

Netjes & heel blij voor je dat het allemaal is opgelost. :-)
Daar gaat het tenslotte om, de oplossingen.

En ff mogen snoepen van die leenfiets is natuurlijk ook mooi meegenomen.

Geniet!
Nooit met mate.

ja inderdaad, en we zeuren wel eens over BMW en de garantie/coulance. Maar dit keer hebben ze het wel goed opgelost.

Inspector Gadget

De BMW dealeRTs zijn degene in de voorhoeden, en het verder met jou & BMW Motorrad AG allemaal moeten roggelen.
Mijn ervaring zijn vooralsnog zondermeer positief met de dealeRTs waar ik contact mee heb.
Daarom hou ik ze in ere en behandel ze met respect omdat ik weet voor welke vuren zij soms komen te staan en welke battles zij moeten uitvechten met voorgenoemde BMW Motorrad AG.

Maar ook

voor jou dat je hier ff melding van maakte dat het naar tevredenheid is afgehandeld.

Ongelezen bericht door **jaybmw** » 15 sep 2015, 17:00

Hallo ,

Bij mij exact hetzelfde probleem met mijn abs pomp/rt1200 bj 07 . Onder geen voorwaarde garantie of coulance omdat er 1 keer na 3 jaar remvloeistof is gewisseld . Toen ik zei dat dat hydraulisch is en de koolborstels mechanisch kreeg ik als reactie dat als ze de claim indienen bij de importeur toch een afwijzing krijgen . Ik ben altijd met de motor in onderhoud geweest bij deze dealer , maar totaal geen conpensatie . Nieuwe pomp kost 1400, reparatiepomp/ruilsysteem kost 600 Euro . Toen ik naar een andere dealer belde en het geval uitlegde kreeg ik de prijs van 350 Euro te horen en ik zou nog een leenmotor mee krijgen ook . Mijn conclusie : huidige dealer ziet me nooit meer,andere dealer is een klant rijker . Kortom , zeer ontevreden over Mofra .

Zeer netjes te woord gestaan en behandeld bij nieuwe dealer , na de Engeland trip van volgende week zet ik hem daar weg voor de reparatie

. Wel triest dat ik vanuit Brabant naar een andere provincie moet om enige service te krijgen,en dat terwijl er al flinke bedragen zijn achtergelaten in Gilze -Rijen ....

Ook heeft op aanraden van mij een vriend van me een nieuwe rt gekocht laatst bij Mofra , dit maakt ook geen verschil voor het bedrag voor mijn abs reparatie. Deze nieuwe rt gaat dus ook niet meer voor onderhoud daar naar toe. U raad wel waar dan naar toe !

Groet , Jeroen .

Inspector Gadget

Mijn ervaringen van genoemde dealeRT zijn geheel anders, uitermate positief zelfs.

Jammer, voor alle betrokkene, natuurlijk!

Ongelezen bericht door **jaybmw** » 15 sep 2015, 17:56

Rob, ik heb al meerdere keren over mijn hart gestreken en een en ander met de mantel der liefde bedekt . Vaker zijn bij mij en bevriende rt rijders knullige voorvallen geweest aldaar. Een ervan heeft daarom een 1600 gt en sreetguard pak gekocht in Ijselstein . Bij mij is de maat vol , en het elitaire gebeuren in Gilze-Rijen is voor mij nu echt verleden tijd .

Ongelezen bericht door **Ton1959** » 15 sep 2015, 19:00

jaybmw schreef:Hallo ,

Bij mij exact hetzelfde probleem met mijn abs pomp/rt1200 bj 07 . Onder geen voorwaarde garantie of coulance omdat er 1 keer na 3 jaar remvloeistof is gewisseld . Toen ik zei dat dat hydraulisch is en de koolborstels mechanisch kreeg ik als reactie dat als ze de claim indienen bij de importeur toch een afwijzing krijgen . Ik ben altijd met de motor in onderhoud geweest bij deze dealer , maar totaal geen conpensatie . Nieuwe pomp kost 1400, reparatiepomp/ruilsysteem kost 600 Euro . Toen ik naar een andere dealer belde en het geval uitlegde kreeg ik de prijs van 350 Euro te horen en ik zou nog een leenmotor mee krijgen ook . Mijn conclusie : huidige dealer ziet me nooit meer,andere dealer is een klant rijker . Kortom , zeer ontevreden over Mofra .

Zeer netjes te woord gestaan en behandeld bij nieuwe dealer , na de Engeland trip van volgende week zet ik hem daar weg voor de reparatie . Wel triest dat ik vanuit Brabant naar een andere provincie moet om enige service te krijgen,en dat terwijl er al flinke bedragen zijn achtergelaten in Gilze -Rijen ....

Ook heeft op aanraden van mij een vriend van me een nieuwe rt gekocht laatst bij Mofra , dit maakt ook geen verschil voor het bedrag voor mijn abs reparatie. Deze nieuwe rt gaat dus ook niet meer voor onderhoud daar naar toe. U raad wel waar dan naar toe !

Groet , Jeroen .

Maar als hij daar in onderhoud is verversen ze daar toch de remvloeistof? Ik moet zeggen overigens dat bij auto's een interval van drie jaar voor remvloeistof heel normaal is ik zie niet in waarom dit bij motoren anders zou zijn. Maar ik geef je groot gelijk dat je naar een andere dealer gaat. Ik hoor daar overigens regelmatig klachten over. Ik kom er nu alleen af en toe voor onderdelen maar daar kan ik natuurlijk op meerdere plaatsen voor terecht.

Inspector Gadget

jaybmw schreef:Rob, ik heb al meerdere keren over mijn hart gestreken en een en ander met de mantel der liefde bedekt . ..

Ik begrijp je. Volledig!
En geeft je 180% gelijk.
Nie goe natuurlijk en helemaal zuur als het je overkomt.

Wel goed dat je er melding van maakt -top- , dan ben ik in ieder geval op mijn qui vive, een volgende keer.

Ongelezen bericht door **jaybmw** » 15 sep 2015, 20:33

@ Ton ,

Door mijn auto ongeluk op Feb 2012 heb ik dat seizoen bar weinig gereden , immers met een hernia en herstelde nekwervelbreuk was dit ook niet goed te doen . Mede daardoor de beurt overgeslagen en de remvloeistofversing dus ook. Maar ja , daar heeft de importeur geen boodschap aan, en in deze de dealer ook niet.

Ik ga volgende week naar Cornwall , en daarna naar de garage . Ben zelf ook monteur , maar het ontluchten ect laat ik aan anderen over,en ik krijg 2 jaar garantie op de reparatie .

Groet , Jeroen .

Ongelezen bericht door **Ton1959** » 15 sep 2015, 21:28

jaybmw schreef:@ Ton ,

Door mijn auto ongeluk op Feb 2012 heb ik dat seizoen bar weinig gereden , immers met een hernia en herstelde nekwervelbreuk was dit ook niet goed te doen . Mede daardoor de beurt overgeslagen en de remvloeistofversing dus ook. Maar ja , daar heeft de importeur geen boodschap aan, en in deze de dealer ook niet.

Ik ga volgende week naar Cornwall , en daarna naar de garage . Ben zelf ook monteur , maar het ontluchten ect laat ik aan anderen over,en ik krijg 2 jaar garantie op de reparatie .

Groet , Jeroen .

Als de dealer wil kan hij dat best wel regelen. Hij hoeft niet door te geven dat de remvloeistof niet ververst is. En vooral omdat je normaal gesproken voor onderhoud altijd bij hem kwam. Maar het is jammer dat veel dealers niet meer weten wat klantenbinding is. Veel plezier in Cornwall.

Ongelezen bericht door **jaybmw** » 19 okt 2015, 19:28

Hallo ,

Eind deze maand is de reparatie aan de pomp ingepland bij Molenaar in Ijsselstein . Heb de dealer in Rijen nog een mailtje gestuurd over hoe en wat . Totaal geen reactie terug . Over arrogantie gesproken...

Maar goed , heb 2000km tripje Engeland erop zitten zonder abs . Een paar keer op de binnenwegen wat lichte blokkeringen gemerkt , maar verders is alles naar wens geweest . Vanuit Dover naar lands end en terug in 5 dagen . Volgende trip meer uitkammen in Devon en Dorset , zeer leuk en mooi rijden . Goede Ale's en eten .

Groet , Jeroen .

Inspector Gadget

Snel vergeten dan maar en blij dat het wordt opgelost.

Ongelezen bericht door **Perry** » 26 okt 2015, 21:14

Dus mocht de ABS pomp kapot gaan kan men toch nog blijven rijden.
Remmen blijven werken, alleen wat meer kracht uitoefenen.

Zie ik het zo goed?

Inspector Gadget

Bij de 1150RT en de 2005 ~ 2006 R1200RT, degene met bekrachtigde remmen (het bekende gieren van de servo's als je de remmen bedient) zal er bij een ABS-storing, zal er geen bekrachtigde remming noch ABS beschikbaar kunnen zijn.
Ook de deel-integratie kan nadeling beïnvloed worden door een storing.
E.e.a is afhankelijk wat voor soort storing het is, of het in 1 circuit of beide circuits is, et cetera.

Maar in de praktijk is het inderdaad vaak dat je de handels veel harder moet bedienen voor een remming en ABS geheel weggevallen is.
Kortom, in potentie een zeer gevaarlijke en onwenselijke situatie, lijkt mij.

Ongelezen bericht door **Perry** » 27 okt 2015, 15:20

Duidelijk Thanks. Vanaf welk bouwjaar zijn de problemen niet meer aan de orde?

Inspector Gadget

Perry schreef:Duidelijk Thanks. Vanaf welk bouwjaar zijn de problemen niet meer aan de orde?

Dat moet je ff toelichten, welk model en welke problemen je op doelt.
Want jou avatar geeft aan dat jij een 1150RT rijdt en zover ik weet is die rest-functie op alle bouwjaren.

Bij de 1200RT is medio juni 2006 het bekrachtigde systeem door BMW aangepast, lees, te komen vervallen door een ander systeem.

Ongelezen bericht door **Perry** » 27 okt 2015, 17:24

Klopt Rob, maar moet een 1200 gaan worden.
Had een mooie gezien in Velp met 10.000 km als nieuw, echter bouwjaar 2005!
Even met de eigen dealer overlegd maar gaf aan dat het hier vaak voorkomt dat het ABS kapot gaat.
Een klant heeft het al drie maal ondervonden, geen prettige gedachte dus.
Echter vergeten te vragen vanaf wanneer het ABS minder gevoelig is geworden.
Ik begrijp uit jouw verhaal dat je vanaf 2007 goed zit.

Inspector Gadget

Dan is die mysterie dan ook weer opgelost, want ik duidde mijn antwoorden op jou 1150RT.

Als je inderdaad dat bekende euvel (lees: gevoeligheid) niet wenst, moet je uitkijken naar 1200RT's vanaf juli 2007 tot juni 2009.
Vanaf juni 2009 is het de DOHC model, btw.

De periodes van de diverse bouwjaren van de 1200RT zijn:
november 2004
augustus 2005
juni 2006
juli 2007
februari 2008
juni 2009 (= DOHC)
april 2010

Ongelezen bericht door **Perry** » 27 okt 2015, 18:20

Netjes bedankt voor je uitleg duidelijk allemaal.

Inspector Gadget

Graag gedaan! -top-

Vanaf juli 2007 zijn prima modellen wat mij betreft.

Suc6 met je zoektocht!

We lezen graag wat het geworden is.

PS: Ik zou wel serieus een aankoopkeuring overwegen, bij Kenny of Erik van Lent.

Ongelezen bericht door **Dingeman** » 27 okt 2015, 19:12

Erg spijtig de problematiek en de ervaring van jaybmw.

Echter ik herken mij in het geheel niet in wat hij schrijft mbt de BMW-dealer Mofra te Rijen. Vanaf ongeveer de laatste 25/30 jaar tot op heden heb ik tien BMW's gehad. Allemaal toermotoren zoals de LT en de RT. Negen van deze tien motoren heb ik bij de Mofra gekocht, waarvan de laatste vijf nieuw. Alle motoren zijn steeds volledig in onderhoud geweest bij deze dealer. Die gebreken die zich hebben voorgedaan zijn, als garantie niet meer van toepassing was, steeds onder coulance verholpen.

Ik ben tevreden over deze (mijn) dealer.

Ongelezen bericht door **Beamer63** » 27 okt 2015, 20:52

Ook ik kom al 27 jaar bij Mofra en deel de mening van jaybmw niet.
Ik heb nooit problemen of onvrede gehad met deze dealer en wordt er altijd keurig geholpen en te woord gestaan.
Ook diverse malen onder coulance reparatie' s gekregen.

BMW maakt de spelregels waarna de dealer moet handelen .

Ongelezen bericht door **Ton1959** » 27 okt 2015, 20:59

Mijn ervaringen met Mofra zijn ook niet geweldig. Ik koop er geen onderdelen meer . En jaren terug ging ik er eens naar toe met mijn F650. Meteen snapte ik weer waarom je beter als zelf kunt maken.

Ongelezen bericht door **jaybmw** » 31 okt 2015, 17:20

Vandaag mijn motor opgehaald in Ijsselstein . Keurig te woord gestaan en duidelijke uitleg over de factuur gehad, met daarbij een oud pompje als voorbeeld om te laten zien hoe en wat . Er is geprobeerd bij de importeur ( papier zat bij factuur ) coulance te regelen , Mofra zei gewoon Nee en heeft niet eens geprobeerd .

Voldaan naar huis gereden , met ook een nieuwe kentekenplaathouder met de naam Molenaar erop

. Er zijn al meer mensen klant uit mijn dorp , waaronder een aantal GSA's . Eigenlijk om de zelfde reden als ik.... Ik rijdt voortaan 50km om naar de garage te gaan of BMW kleding aan te schaffen .

Probleem opgelost , incl garantie voor nog geen vierhonderd Euro . En fijn te lezen dat er ook tevreden mensen zijn over de dealer in Rijen. Meer ga ik er niet meer over melden , gesloten boek na 7 jaar klant geweest te zijn .

Groet , J .