Een hoop vragen in enkele regels.
Let op, dit is dus niet de "Xenon" zoals in diverse draadjes op het forum besproken wordt!
In de diverse draadjes op het forum wordt gesproken over HID Xenon (High Intensity Discharge), lampen met voorschakel-elektronica, omdat dit een soort van vlamboog-ontstekingslampen zijn.
Daar zitten diverse blokjes van elektronica bij zoals starters (a la Tl-verlichting) en ballast (hoogspanningstrafo, als het ware).
Om mogelijke verdere verwarring te voorkomen laat ik HID Xenon even voor wat het is en richt mij alleen op wat jij verder aangeeft.
Degene van Halfords is niet veel anders als de PIAA (en andere Chinese merken), waarbij een standaard H7 lamp voorzien is van een (aangepaste
) gasmengsel en/of gloeidraad waar naar verluid de lichtopbrengst beter zou zijn. (in jou geval dus Xenon gas)
Sommige fabrikanten durven dan te beweren dat hun 55 Watt H7 lamp dan net zo veel licht geeft als 70 watt, 80 watt en soms zelfs 100 watt.
Helaas blijken dergelijke claims in de praktijk niet altijd helemaal juist te zijn.
En dat klopt ook wel, want een dergelijke lamp mist vaak de verplichte (!) E-keur.
Conform de wetgeving mag een dergelijke lamp qua wattage niet hoger zijn dan voorgeschreven is.
Om zo verblinding en verstrooiing of andere verkeerde lichtbeelden te voorkomen.
Of de Halfords lamp een E-keur heeft, staat niet duidelijk aangegeven, dus ik verwacht van niet.
Goed, terug (eindelijk :roll: ) naar jou vragen:
V: Straffeloos plaatsen in de 1200RT?
A: Ja, in principe wel, het is een 1-op-1 vervanging van je standaard gloeilamp.
V: Ervaringen?
A: Met deze specifieke lampen niet, wel met de PIAA's en andere merken, en zoals hierboven aangegeven, veel marketingpietpraat waar je voor moet oppassen.
Het merk Ring Automotive (UK) ken ik wel van de LED dagrijverlichting, die verkoopt Halfords ook.
V: Koplamp opnieuw laten afstellen bij vervanging gloeilamp?
A: Ja, altijd! Zodra je de lampen vervangt, dien je de koplamp opnieuw te laten afstellen omdat de gloeidraad nimmer op exact altijd dezelfde plaats zit, waardoor het redelijk aannemelijk is dat het lichtbeeld verandert zodra je de gloeilamp vervangt, zelfs voor een zelfde type & merk.
V: Eerder besproken?
A: Ja, er zijn diverse draadjes geweest over ervaringen met Philips Vision lampen.
Gebruik de zoekfunctie van het forum en je zult het nodige vinden.
En van de fabrikant:
http://www.philips.nl/c/koplampen/284868/cat/nl/
Ten slotte: Het is heel veel geld voor een dergelijke Ring Xenon lamp, als ik heel eerlijk mag zijn.
Pas ook op dat dergelijke lampen niet altijd geschikt zijn voor motoren, omdat de gloeidraad/temperatuur van een dergelijke lamp vaak hoger is, waardoor de gloeidraad minder goed tegen schokken en trillingen kan. En dat is nou juist een issue bij motoren.
Vandaar dat er zogenoemde Heavy Duty H7's bestaan, met een dikkere gloeidraad e.d.
![[groet]](./images/smilies/motorgroet1.jpg "motorgroet"){kind=small}
Jos
De info is duidelijk. Gewoon n ander soort halogeenlamp. Gelet op de andere draden ga ik ook maar niet over op Xenon. Het lijkt me beter goede H7 lamp te monteren. Philips had n goed alternatief begreep ik uit weer n ander draadje.