BMWerkplaats - specialist in BMW Boxermotoren
Motorhuis Zwolle

 

Ottenhoff Motoren - Badhoevedorp

 

Motor Service Amersfoort - Ede

 
Mordamus - webhosting - emailhosting - domeinnamen
Onderdeel Quispel Motoren - Deurne

 
Mordamus - webhosting - emailhosting - domeinnamen
QCMotortechniek - Almere

 

motorbanden en motoronderdelen
 

Wat is er te doen?

 

Accu's. toebehoren, energiesystemen
 

Het BMW RT Forum steunt al 7 jaar de CliniClowns

motor doet het niet meer

Alle overige relevante technische en mechanische items aangaande: BMW R850RT - R1100RT - RT1150RT - R1200RT

Moderators: JOS WRSM, EileRT

Gebruikersavatar
maRTin
2019
2019
Berichten: 233
Lid geworden op: 18 apr 2008, 21:19
Type: R1100RT
Bijz: gewoon de beste RT !
Land: NL
Woonplaats of omgeving: Dordrecht
Locatie: Dordrecht

motor doet het niet meer

Ongelezen bericht door maRTin » 06 jul 2019, 17:24

afgelopen woensdag haperen en stotterend heen en weer naar Rotterdam

op de FB pagina probleem gezet
een hele rits aan mogelijk heden waaronder de Hallgever

ander besteld bij forumlid Freekc
geplaatst doet niets

bleek dat de benzinepomp stuk was
werende geplaatst
doet het nog niet :evil:

de motor heeft stroom(nieuwe accu)
vonk,
benzine uit de verstuivers
dan zou hij toch iets moeten doen ?
wat doe ik verkeerd ?

maRTin

Isaac
Berichten: 525
Lid geworden op: 14 mar 2014, 16:40
Type: R1100RT
Land: NL
Woonplaats of omgeving: Maassluis

Re: motor doet het niet meer

Ongelezen bericht door Isaac » 06 jul 2019, 18:27

Buiten de brandstof en de ontsteking heb je ook nog druk nodig. Ik zou dus eerst even de druk meten.
Hoe heb je de vonk bekeken? Als dat met een andere bougie is gedaan zonder de bougies te verwijderen dan zou er zelfs doorslag in een bougie kunnen zitten. Een scheurtje in het porselein kan al genoeg zijn om alle energie op te eisen waardoor er bij de andere bougie (onder druk) geen energie meer overblijft. Er zijn dus wel degelijk meer factoren die mee spelen.

Repelsteeltje144
Berichten: 5
Lid geworden op: 28 apr 2019, 09:15
Type: R1100RT
Bijz: 20 jaar oud en geheel origineel
Land: NL
Woonplaats of omgeving: Hoorn NH

Re: motor doet het niet meer

Ongelezen bericht door Repelsteeltje144 » 06 jul 2019, 21:58

De hallgever is vervangen, is deze juist op tijd gezet?

Andere oorzaak kan zijn dat er lucht wordt aangezogen na de gasklep. Ofwel via de meetnippel of het rubber tussen gasklep en kop.

Gebruikersavatar
maRTin
2019
2019
Berichten: 233
Lid geworden op: 18 apr 2008, 21:19
Type: R1100RT
Bijz: gewoon de beste RT !
Land: NL
Woonplaats of omgeving: Dordrecht
Locatie: Dordrecht

Re: motor doet het niet meer

Ongelezen bericht door maRTin » 06 jul 2019, 22:59

Repelsteeltje144 schreef:
06 jul 2019, 21:58
De hallgever is vervangen, is deze juist op tijd gezet?

Andere oorzaak kan zijn dat er lucht wordt aangezogen na de gasklep. Ofwel via de meetnippel of het rubber tussen gasklep en kop.
de Hallgever afstellen vind ik wel een dingetje,
heb alleen een digitale multimeter

Repelsteeltje144
Berichten: 5
Lid geworden op: 28 apr 2019, 09:15
Type: R1100RT
Bijz: 20 jaar oud en geheel origineel
Land: NL
Woonplaats of omgeving: Hoorn NH

Re: motor doet het niet meer

Ongelezen bericht door Repelsteeltje144 » 06 jul 2019, 23:12


Gebruikersavatar
maRTin
2019
2019
Berichten: 233
Lid geworden op: 18 apr 2008, 21:19
Type: R1100RT
Bijz: gewoon de beste RT !
Land: NL
Woonplaats of omgeving: Dordrecht
Locatie: Dordrecht

Re: motor doet het niet meer

Ongelezen bericht door maRTin » 06 jul 2019, 23:53

zo,n testkastje is nogal wat,

met een 5w lampje gaat het niet dan?
of moet het met een led+weerstand ?

zo ja, heeft iemand zoiets wat hij wil uitlenen ?

Ik heb vanaf zaterdag 4 weken vakantie en zou best wat willen rijden :cry:

Repelsteeltje144
Berichten: 5
Lid geworden op: 28 apr 2019, 09:15
Type: R1100RT
Bijz: 20 jaar oud en geheel origineel
Land: NL
Woonplaats of omgeving: Hoorn NH

Re: motor doet het niet meer

Ongelezen bericht door Repelsteeltje144 » 07 jul 2019, 00:15

Idd met led en weerstand.
5 watt is te veel. De hallgever is een halfgeleider die enkele miliampere kan schakelen.

Een multimeter is hoog-ohmig. Of die het omschakelmoment correct meet is maar de vraag.

Waarschijnlijk alleen als de hallgever belast wordt. (Dus volledig aangesloten op de kabelboom van de motor en dan ook gevoed door de ecu)

Het kastje stelt niet heel veel voor. Bij conrad vind je de onderdelen voor een paar knaken.

Gebruikersavatar
Baird
2019
2019
Berichten: 3658
Lid geworden op: 21 mar 2009, 17:49
Type: R1150RT
Bijz: Koeling, schakelpedaal, rugleuning en Triple-Xenon
Land: NL
Woonplaats of omgeving: Baronie van Breda

Re: motor doet het niet meer

Ongelezen bericht door Baird » 10 jul 2019, 23:22

Ik heb hier een testertje/afstellertje liggen, kun je gebruiken..
Met vriendelijke motorgroet
BeRT



R1200GS LC
R25
GPSMAP 276Cx

Hyundai Kona EV

Rijdt u een elektrische / hybride auto of stapt u binnenkort over?
Lees verder >>

Gebruikersavatar
japachap
Berichten: 708
Lid geworden op: 11 jan 2011, 19:46
Type: R1150RT
Bijz: LEDs en reflectors, Fans en Farkles
Land: Nederland
Woonplaats of omgeving: Enschede

Re: motor doet het niet meer

Ongelezen bericht door japachap » 14 jul 2019, 21:24

maRTin schreef:
06 jul 2019, 17:24
afgelopen woensdag haperen en stotterend heen en weer naar Rotterdam
Was dat in of na de regen? Als wel dan controleer de primaire bobines. Steel een geleidende stuk metaal in plaats van de bougie in de eind van de bobine en laat dit vonken tegen de cilinderkop. Hou wel vast met geisoleerde tang..! Je moet wel een helder blauw-wit vonk van ongeveer 1,5 tot 2 cm lang moeten krijgen. Onder de 1,5cm en met gele kleur betekend zwak bobine. Er is ook een naad langs de lengte van de bobine. Bij enige roestvorming kan je ook vooruitgaan dat de bobine is defect. Water omheen in slecht weer zal tot kortsluiting leiden, en dit kan ook verschillen met snelheid/toren...
Gewoon een vonk zien in de eind van de bougie is niet voldoende test. Het moet wel over een grotere afstand kunnen springen. Er zijn ook special ontwerpen vonk afstand meters dat maken de klus ietswat veiliger/makkelijker.

Als je een 02/03 model heb, controleer dan de bedraading van de contactslot tot onder de kuip. Dit was te strak op sommige motoren en kan leiden tot een geleidelijk draadbreuk met te begin wat onzekerheid en terughoudendheid van de motor.
(excuuses als mijn taalgebruik niet altijd goed is- Nederlands is mijn tweede taal, maar ik verbeter het snel!)

Voorheen- Yamaha RXS100, Honda CB450DX-K, Yamaha XJ900F-4BB2
Nu- BMW R1150RT Twinspark 2003

Gebruikersavatar
Baird
2019
2019
Berichten: 3658
Lid geworden op: 21 mar 2009, 17:49
Type: R1150RT
Bijz: Koeling, schakelpedaal, rugleuning en Triple-Xenon
Land: NL
Woonplaats of omgeving: Baronie van Breda

Re: motor doet het niet meer

Ongelezen bericht door Baird » 15 jul 2019, 20:04

japachap schreef:
14 jul 2019, 21:24
maRTin schreef:
06 jul 2019, 17:24
afgelopen woensdag haperen en stotterend heen en weer naar Rotterdam
Was dat in of na de regen? Als wel dan controleer de primaire bobines. Steel een geleidende stuk metaal in plaats van de bougie in de eind van de bobine en laat dit vonken tegen de cilinderkop. Hou wel vast met geisoleerde tang..! Je moet wel een helder blauw-wit vonk van ongeveer 1,5 tot 2 cm lang moeten krijgen. Onder de 1,5cm en met gele kleur betekend zwak bobine. Er is ook een naad langs de lengte van de bobine. Bij enige roestvorming kan je ook vooruitgaan dat de bobine is defect. Water omheen in slecht weer zal tot kortsluiting leiden, en dit kan ook verschillen met snelheid/toren...
Gewoon een vonk zien in de eind van de bougie is niet voldoende test. Het moet wel over een grotere afstand kunnen springen. Er zijn ook special ontwerpen vonk afstand meters dat maken de klus ietswat veiliger/makkelijker.

Als je een 02/03 model heb, controleer dan de bedraading van de contactslot tot onder de kuip. Dit was te strak op sommige motoren en kan leiden tot een geleidelijk draadbreuk met te begin wat onzekerheid en terughoudendheid van de motor.
R1100RT heeft maar 1 bobine onder de tank waar beide bougiekabels uit komen en eindigen in bougiekapjes.
Met vriendelijke motorgroet
BeRT



R1200GS LC
R25
GPSMAP 276Cx

Hyundai Kona EV

Rijdt u een elektrische / hybride auto of stapt u binnenkort over?
Lees verder >>

Gebruikersavatar
maRTin
2019
2019
Berichten: 233
Lid geworden op: 18 apr 2008, 21:19
Type: R1100RT
Bijz: gewoon de beste RT !
Land: NL
Woonplaats of omgeving: Dordrecht
Locatie: Dordrecht

Re: motor doet het niet meer

Ongelezen bericht door maRTin » 15 jul 2019, 22:15

Baird schreef:
15 jul 2019, 20:04
japachap schreef:
14 jul 2019, 21:24
maRTin schreef:
06 jul 2019, 17:24
afgelopen woensdag haperen en stotterend heen en weer naar Rotterdam
Was dat in of na de regen? Als wel dan controleer de primaire bobines. Steel een geleidende stuk metaal in plaats van de bougie in de eind van de bobine en laat dit vonken tegen de cilinderkop. Hou wel vast met geisoleerde tang..! Je moet wel een helder blauw-wit vonk van ongeveer 1,5 tot 2 cm lang moeten krijgen. Onder de 1,5cm en met gele kleur betekend zwak bobine. Er is ook een naad langs de lengte van de bobine. Bij enige roestvorming kan je ook vooruitgaan dat de bobine is defect. Water omheen in slecht weer zal tot kortsluiting leiden, en dit kan ook verschillen met snelheid/toren...
Gewoon een vonk zien in de eind van de bougie is niet voldoende test. Het moet wel over een grotere afstand kunnen springen. Er zijn ook special ontwerpen vonk afstand meters dat maken de klus ietswat veiliger/makkelijker.

Als je een 02/03 model heb, controleer dan de bedraading van de contactslot tot onder de kuip. Dit was te strak op sommige motoren en kan leiden tot een geleidelijk draadbreuk met te begin wat onzekerheid en terughoudendheid van de motor.
R1100RT heeft maar 1 bobine onder de tank waar beide bougiekabels uit komen en eindigen in bougiekapjes.


ben nu lekker met vakantie dus over een week of 4 ga ik weer verder,

heb wel al een goede bobine geregeld

kun je trouwens zien of een bobine kapot is ??

Gebruikersavatar
Baird
2019
2019
Berichten: 3658
Lid geworden op: 21 mar 2009, 17:49
Type: R1150RT
Bijz: Koeling, schakelpedaal, rugleuning en Triple-Xenon
Land: NL
Woonplaats of omgeving: Baronie van Breda

Re: motor doet het niet meer

Ongelezen bericht door Baird » 16 jul 2019, 09:14

maRTin schreef:
15 jul 2019, 22:15
kun je trouwens zien of een bobine kapot is ??
Zien een beetje als hij echt kapot is, doormeten is beter, zijn vast wel de juiste weerstandswaarden in het Boek te vinden
Met vriendelijke motorgroet
BeRT



R1200GS LC
R25
GPSMAP 276Cx

Hyundai Kona EV

Rijdt u een elektrische / hybride auto of stapt u binnenkort over?
Lees verder >>

Plaats reactie

Terug naar “Over: Alle overige relevante (technische) onderwerpen”