BMWerkplaats - specialist in BMW Boxermotoren
Motorhuis Zwolle

 

Ottenhoff Motoren - Badhoevedorp

 

Motor Service Amersfoort - Ede

 
Mordamus - webhosting - emailhosting - domeinnamen
Onderdeel Quispel Motoren - Deurne

 
Mordamus - webhosting - emailhosting - domeinnamen
QCMotortechniek - Almere

 

motorbanden en motoronderdelen
 

Wat is er te doen?

 

Accu's. toebehoren, energiesystemen
 

Het BMW RT Forum steunt al 8 jaar de CliniClowns

Exit met de R1200RT?

Nieuws uit de media en weetjes over BMW motoren

Moderators: EileRT, JOS WRSM

Gesloten
Gebruikersavatar
JOS WRSM
Forumoprichter en -beheerder
Forumoprichter en -beheerder
Berichten: 4322
Lid geworden op: 27 feb 2007, 22:08
Type: Ik heb een ander type BMW
Bijz: K1100LT / 1998
Land: NL
Woonplaats of omgeving: Amsterdam
Contacteer:

Exit met de R1200RT?

Ongelezen bericht door JOS WRSM »

Bij het lezen dit artikel vraag ik me af of het exit is met de R1200RT?
BMW scoort in Duitsland goed als het om verkopen gaat in de afgelopen drie jaar. Zeker de R1200GS scoort zeer hoog. BMW is in Duitsland de absolute favoriet.
De GS (met 6675 verkochte exemplaren) staat met kop en schouders bovenaan een lijst van 50 merken/typen.
In deze lijst moest ik tot mijn verbazing even zoeken naar de R1200RT. Deze blijkt met 765 verkochte exemplaren op de 35-ste plaats te staan. Eerlijk gezegd viel me dat erg tegen.

Lees het gehele artikel >>
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.
Met vriendelijke motorgroet
Jos WRSM

Afbeelding

Gebruikersavatar
EileRT
Forumbeheerder
Forumbeheerder
Berichten: 3468
Lid geworden op: 11 feb 2012, 12:06
Type: R1100RT
Bijz: Bj. 2000 + ZTechnikVStream-HyperPro-StebelNautilus
Land: Nederland
Woonplaats of omgeving: Drachten

Re: Exit met de R1200RT?

Ongelezen bericht door EileRT »

Dat valt zeker tegen . . . niet voor de GS, wel voor de RT.

Ik denk overigens niet dat de RT "exit" is. Het is op dit moment niet een gewilde motor. De GS spreekt mensen duidelijk meer aan. Hoewel ik geen ervaring heb met het rijden op een GS heb ik er al wel veel over gelezen en gehoord; het is een fijne motor met weer heel andere eigenschappen dan een RT. Voor woon-werkverkeer is de GS minder ideaal . . .

Ach, het zal wel de bekende "slingerbeweging" zijn . . . over een aantal jaren staat de RT weer bovenaan! ;) Big RT Smile

[groet] Eilert
Laatst gewijzigd door EileRT op 05 feb 2016, 21:51, 7 keer totaal gewijzigd.
Met vriendelijke motorgroet,
Eilert

Afbeelding

Gebruikersavatar
MofkaP
Berichten: 333
Lid geworden op: 09 mei 2013, 08:08
Type: R1150RT
Bijz: Hoge ruit.Mistachterlicht.Stebel.Extra spiegels.
Land: NL
Woonplaats of omgeving: Amstelland
Locatie: Juynen aan den Aemstel
Contacteer:

Re: Exit met de R1200RT?

Ongelezen bericht door MofkaP »

Klopt, de RT en de GS zijn verschillende motoren met totaal verschillende eigenschappen.
De enige overeenkomst is dat het BMW boxers zijn.
Wij (mevrouw MofkaP en ik) hebben een GS en een RT.
De GS is meer een gooi en smijt fiets, waarmee ik de ongebaande paden betreed.
Bijna ieder jaar ga ik wel een keertje onderuit op het rulle zand of in de modder, maar met de valbeugels heb ik dan nauwelijks schade.
Likje verf op de beugel en ze zien er weer als nieuw uit.
De RT geeft meer bescherming tegen wind en weer en die gebruik ik vooral voor de wat langere afstanden.
Veel meer een reisfiets.

Beide fijne motoren met ieder een apart karakter.

Gebruikersavatar
Arjan W
2020
2020
Berichten: 461
Lid geworden op: 22 apr 2013, 20:45
Type: R1150RT
Bijz: De bestuurder
Land: NL
Woonplaats of omgeving: Amersfoort

Re: Exit met de R1200RT?

Ongelezen bericht door Arjan W »

Ik verwacht ook niet dat de RT zomaar exit zal gaan. Met name voor overheidsdiensten is de RT de motor. Bij professioneel gebruik kiest met toch vaak voor "weg motoren" in plaats van motoren die "all round" zijn. Ik moet zelf zeggen, bij het kopen van mijn huidige RT, dat ik ook wel eens aan een GS heb gedacht. Ik rijd alleen veel km's ook als het wat kouder of slechter weer is. De GS geeft veel minder beschutting. Mijn mening is wel dat de huidige RT wat meer Naked wordt en wat meer op de GS (en stiekem ook iets op de 1150 RT) is gaan lijken.
De rit is altijd het mooist, na de warme thuiskomt!Liever tien keer neon-yellow, dan een keer niet gezien.

Gebruikersavatar
jaapwess
Berichten: 92
Lid geworden op: 27 sep 2015, 11:26
Type: Ik heb een ander type BMW
Land: Nederland
Woonplaats of omgeving: Marknesse

Re: Exit met de R1200RT?

Ongelezen bericht door jaapwess »

De R1200RT heeft natuurlijk net na zijn introductie een forse tik gehad met die schokbreker, en als je 25k stukslaat wordt je daar niet gelukkig van. Ik heb er ook over nagedacht, maar toch de voorkeur aan de RT gegeven (vond hem gewoon mooier).
Qua overheidsfiets, ik zie de laatste tijd ook K1600GT met toeters en bellen rijden, maar kan niet goed inschatten of de overheids RT tanende is.

Groetjes,
Jaap
---------------------------------------------------
'83 K100, '91 K75, '18 K1600GT, '18 F800GS

Gebruikersavatar
Bert M
Erelid
Erelid
Berichten: 2313
Lid geworden op: 26 dec 2011, 16:45
Type: Ik heb een ander type BMW
Bijz: F650GS
Land: Verenigd Koninkrijk
Woonplaats of omgeving: Nottinghamshire

Re: Exit met de R1200RT?

Ongelezen bericht door Bert M »

Ik ben niet verbaasd over deze uitslag. De introductie van de huidige R1200RT-LC heeft erg veel (domme) tegenslagen gekend. De haast waarmee de R1200RT-LC in de markt lijkt te zijn gezet, heeft geresulteerd in berichtgeving over technische problemen, waar de potentiële koper niet op zit te wachten. Bijvoorbeeld het drama met de veerpoot-unit. Was de berichtgeving overtrokken? Sommige RT-LC rijders zullen stellen van wel, anderen zullen bevestigen dat de berichtgeving in haar volle omvang wel correct was. Waar of niet: Feit blijft dat een hoop potentiële kopers zijn afgehaakt. Bij het bekend worden van de verkoopcijfers 2015 in Nederland, was de tendens voor BMW nog pijnlijker. In Nederland bleek dat BMW over de gehele linie marktaandeel verloor ten opzichte van de overige merken en dat in een groeiende markt. Marketing-technisch slecht nieuws!

De hamvraag is: Wat gaat BMW Motorrad AG van dit gegeven leren? Gaan ze zich tijdig realiseren dat de drie letters BMW niet zaligmakend zijn? Dat de diverse Japanse en vooral dat ene Engelse merk ook azen op het marktaandeel van de GS (en met goed resultaat)?

Hier in Engeland neemt het marktaandeel van BMW ook razendsnel af. Ik kom regelmatig in het dorpje Matlock, wat de poort is naar motorparadijs Peak-district. Elke zondagochtend verzamelen zich daar honderden, zo niet duizenden motorrijders. Inmiddels is een BMW daar een behoorlijke bezienswaardigheid. De prijzen van BMW zijn hier in Engeland dan ook onbehoorlijk hoog. Voor bijna de helft van wat hier in Engeland een GS kost, rijdt men een zeer net aangeklede drie cilinder Triumph. De nieuwe RT heb ik in mijn afgelopen jaar in het Verenigd Koninkrijk slechts een paar keer gezien. En dat was meestal met Duits of Nederlands kenteken.

BMW dient zich af te vragen of de huidige instelling nog wel de juiste is. In mijn optiek zijn er slechts twee opties: of de BMW prijzen liggen in lijn met de concurrentie en het kwaliteits-/serviceniveau zijn van vergelijkbaar kaliber. Of BMW is (lees: wordt) onvergelijkbaar beter met een ongelooflijk hoog kwaliteits- en serviceniveau en dan mag het prijskaartje zijn wat het nu is. Andere opties zijn er niet en ik hoop dat Berlijn en München zich dat ook gaan realiseren.

[groet]

Bert M
(wiens volgende fiets over een paar jaar hoogstwaarschijnlijk een Triumph wordt...)
Met vriendelijke motorgroet
Bert M

Le Làmh Làidir Bratach Bhan Chlann Aoidh

doov650

Re: Exit met de R1200RT?

Ongelezen bericht door doov650 »

Uit het lijstje blijkt dat de RT de bestverkopende toerbuffel is.

Statistieken en lijstjes. Tis de interpretatie hè.

Roel H
Berichten: 23
Lid geworden op: 04 feb 2016, 10:33
Type: Overig R-serie
Land: Nederland
Woonplaats of omgeving: Amersfoort

Re: Exit met de R1200RT?

Ongelezen bericht door Roel H »

Ik heb met de Triumph gereden (Tiger) maar heb qua rijgedrag juist voor de Bmw gekozen.
Mijn vrouw heeft wel een Triumph (Street Triple) en die vind ik wel weer fijn rijden, ik had het idee dat bij de Tiger er totaal geen fut in zat.
Heb wel nog zitten twijfelen tussen een Suzuki V-strom of een Bmw, maar uiteindelijk is het toch de Duitser geworden :mrgreen:

Gebruikersavatar
JOS WRSM
Forumoprichter en -beheerder
Forumoprichter en -beheerder
Berichten: 4322
Lid geworden op: 27 feb 2007, 22:08
Type: Ik heb een ander type BMW
Bijz: K1100LT / 1998
Land: NL
Woonplaats of omgeving: Amsterdam
Contacteer:

Re: Exit met de R1200RT?

Ongelezen bericht door JOS WRSM »

Hier een artikeltje van Nieuwsmotor.nl over de verkoopcijfers in Nederland over 2015.

Resumé:
* een stijging van 10% aan motorverkopen
* de R1200GS blijft de populairste (676 stuks) maar wel met een daling van 14,8% t.o.v. 2014 (793)
* op de vierde plaats de R1200RT (297) met een sterke daling van 30,9% t.o.v. 2014 (430)

LEES HIER HET GEHELE ARTIKEL >>

In 2015 in Nederland 10% meer motorfietsen verkocht - BMW (nog) populair.
BMW bleef het best verkochte merk in 2015, maar is in absolute verkoopcijfers gedaald (respectievelijk 2003 units in 2014 tegen 1974 stuks in 2015). Yamaha zag het aantal nieuw verkochte motoren met bijna 25% stijgen naar 1701 stuks, daarmee werd het Japanse merk tweede in Nederland. Kawasaki (+37,4%) stootte Honda (-8,6%) van het podium en is daarmee de grootste stijger van de grote merken.

LEES HIER HET GEHELE ARTIKEL >>
Met vriendelijke motorgroet
Jos WRSM

Afbeelding

Gebruikersavatar
scan
Berichten: 714
Lid geworden op: 14 jul 2011, 17:39
Type: R1200RT
Land: NL
Woonplaats of omgeving: Everywhere

Re: Exit met de R1200RT?

Ongelezen bericht door scan »

Nog korter samen gevat: kwaliteitsproblemen (lees; klanten gebruiken als een verlengd R&D testlaboratorium) en beroerde service doen je toch een keer de das om.

Gebruikersavatar
HansD
Berichten: 3143
Lid geworden op: 10 sep 2008, 13:30
Type: R1200RT/LC
Land: NL
Woonplaats of omgeving: Rotterdam
Locatie: Bergschenhoek

Re: Exit met de R1200RT?

Ongelezen bericht door HansD »

In het duitse artikel staan ook cijfers over zakelijke verkoop ("juristisch"). Daar is de Rt 30e totaal (zakelijk + prive opgeteld) en zie je dat meer dan de helft zakelijk wordt gereden (54%). Dat is bij alle andere motoren ergens tussen de 10-20%.
Alles bij elkaar zijn dat in duitsland dan nog steeds maar ongeveer 950 verkochte RTs in 2015, veel minder dan de GS.

Ik denk ook dat de Rt een blijvertje is, mede vanwege de afname door overheidsdiensten wereldwijd. Wel zou het kunnen dat de ontwikkeling wordt vertraagd, of meer op overheid wordt gericht. Vind ik niet erg, want de nieuwe Rt is perfect en kan nog jaren mee zo. Beetje doorontwikkelen en wat nieuwe opties, wat nieuwe kleuren (!) en in 2025 weer een echte nieuwe, net als de periode -1100- en -1150- .

Gebruikersavatar
Ton1959
Berichten: 3174
Lid geworden op: 14 feb 2013, 20:47
Type: Ik heb een ander type BMW
Bijz: R80
Land: NL
Woonplaats of omgeving: Tilburg
Locatie: Tilburg

Re: Exit met de R1200RT?

Ongelezen bericht door Ton1959 »

Wie weet krijgen we straks de 1300 0f 1400CC RT. Dan laat iedereen de GS weer staan. Het is weer tijd voor een upgrade.

Gebruikersavatar
HansD
Berichten: 3143
Lid geworden op: 10 sep 2008, 13:30
Type: R1200RT/LC
Land: NL
Woonplaats of omgeving: Rotterdam
Locatie: Bergschenhoek

Re: Exit met de R1200RT?

Ongelezen bericht door HansD »

Ton1959 schreef:Wie weet krijgen we straks de 1300 0f 1400CC RT. Dan laat iedereen de GS weer staan. Het is weer tijd voor een upgrade.
Bmw kennende komt er eerst een 1250cc en dan pas later een 1300cc. Er was al eens een Gs gesignaleerd met variabele kleptiming. Dat zou ook nog een upgrade kunnen worden.

Gebruikersavatar
Ton1959
Berichten: 3174
Lid geworden op: 14 feb 2013, 20:47
Type: Ik heb een ander type BMW
Bijz: R80
Land: NL
Woonplaats of omgeving: Tilburg
Locatie: Tilburg

Re: Exit met de R1200RT?

Ongelezen bericht door Ton1959 »

HansD schreef:
Ton1959 schreef:Wie weet krijgen we straks de 1300 0f 1400CC RT. Dan laat iedereen de GS weer staan. Het is weer tijd voor een upgrade.
Bmw kennende komt er eerst een 1250cc en dan pas later een 1300cc. Er was al eens een Gs gesignaleerd met variabele kleptiming. Dat zou ook nog een upgrade kunnen worden.
Of gewoon een keer een type zonder al die kinderziektes. In Japan kunnen ze dat al wat beter.

Gebruikersavatar
HansD
Berichten: 3143
Lid geworden op: 10 sep 2008, 13:30
Type: R1200RT/LC
Land: NL
Woonplaats of omgeving: Rotterdam
Locatie: Bergschenhoek

Re: Exit met de R1200RT?

Ongelezen bericht door HansD »

Behalve het akkefietje met de achterdemper/veer heb ik nergens last van. 34000 km in 1,5 jaar zonder problemen.

DickL

Re: Exit met de R1200RT?

Ongelezen bericht door DickL »

Ach, de Japanse (en andere Oost Aziatische) auto's hebben al jaren lang de minste mankementen en het is bij de motorfietsen natuurlijk niet anders.

gr. Dick

doov650

Re: Exit met de R1200RT?

Ongelezen bericht door doov650 »

DickL schreef:Ach, de Japanse (en andere Oost Aziatische) auto's hebben al jaren lang de minste mankementen en het is bij de motorfietsen natuurlijk niet anders.

gr. Dick
En toch hoef ik geen Japanse auto..................

Gebruikersavatar
Arjan W
2020
2020
Berichten: 461
Lid geworden op: 22 apr 2013, 20:45
Type: R1150RT
Bijz: De bestuurder
Land: NL
Woonplaats of omgeving: Amersfoort

Re: Exit met de R1200RT?

Ongelezen bericht door Arjan W »

HansD schreef:Behalve het akkefietje met de achterdemper/veer heb ik nergens last van. 34000 km in 1,5 jaar zonder problemen.
Motoren die gebruikt worden hebben ook de minste problemen....
De rit is altijd het mooist, na de warme thuiskomt!Liever tien keer neon-yellow, dan een keer niet gezien.

peterwas
Berichten: 41
Lid geworden op: 18 jul 2015, 22:58
Type: R850RT
Land: Nederland
Woonplaats of omgeving: Almere

Re: Exit met de R1200RT?

Ongelezen bericht door peterwas »

Ik ben blij dat ik voorlopig nog een aantal jaren op mijn R850RT mag/moet blijven rijden.
Meerdere malen in de motorgarage staan te kwijlen bij zowel de R1200RT, GS alswel de K modellen en ik zou op dit moment gewoon niet kunnen kiezen. Ze hebben allemaal wel iets al moet ik zeggen dat de GS het meeste trekt op dit moment, maar gezien mijn rijstijl en gebruik de RT het beste blijft. Gelukkig zit er voorlopig nog geen nieuwe motor voor mij in.

Hoop echter wel dat de RT blijft, anders wordt mijn keuze weer een stukje makkelijker en wat is daar nou leuk aan... Een leven zonder keuzes van luxe...

Gebruikersavatar
WernerB
2020
2020
Berichten: 795
Lid geworden op: 09 okt 2009, 14:50
Type: R1200RT
Bijz: Piedmont Red/Nedplex 68/Midland BT/TomTom Rider
Land: Nederland
Woonplaats of omgeving: Tholen
Locatie: Tholen

Re: Exit met de R1200RT?

Ongelezen bericht door WernerB »

BertM meldde al dat er een kans is dat zijn volgende motor een Triumph gaat worden........ ;)

Ook mijn hart ging bij die Triumph wat sneller kloppen en daarom had ik een jaartje geleden een proefrit met de Triumph SE aangevraagd.
Uiteindelijk een kort "ritje" geworden!
Alleen maar op gezeten en niet gereden! Wat bleek: mijn knieen kon ik niet tegen de panelen aan leggen! Zadel hoger? Nog steeds geen beenruimte!
Daarmee was mijn kennismaking met de prachtig lopende SE ten einde! En om nou meteen na aankoop, aan weerszijden gaten in de beplating te zagen, vond ik een streepje te ver gaan!
Have a nice BMW-day!
WernerB

.....Nil Nobis Absurdum....Dus: Penderyn whisky, Ria Bos-sigaren en Italiaanse Amarone-wijn! (Niet noodzakelijkerwijs in die volgorde......)
Afbeelding

Gebruikersavatar
HansD
Berichten: 3143
Lid geworden op: 10 sep 2008, 13:30
Type: R1200RT/LC
Land: NL
Woonplaats of omgeving: Rotterdam
Locatie: Bergschenhoek

Re: Exit met de R1200RT?

Ongelezen bericht door HansD »

Volgens mij was dat Baird (andere Bert, je bent warm ;)
Wel een fout van Triumph, zeg. En Baird is ook niet de kortste .....

Gebruikersavatar
WernerB
2020
2020
Berichten: 795
Lid geworden op: 09 okt 2009, 14:50
Type: R1200RT
Bijz: Piedmont Red/Nedplex 68/Midland BT/TomTom Rider
Land: Nederland
Woonplaats of omgeving: Tholen
Locatie: Tholen

Re: Exit met de R1200RT?

Ongelezen bericht door WernerB »

Dacht oprecht dat BertM zichzelf bedoelde toen hij zijn reactie gaf.......
Laat onverlet: zowel BertM, als Baird (Bert) als ik (1.94m) behoren niet tot de kleinsten der natie..... :D
En ik ben het met Hans eens dat de krappe beenruimte een merk als Triumph onwaardig is. ( het lijkt verdikkie wel of we over een automobiel praten......)
Have a nice BMW-day!
WernerB

.....Nil Nobis Absurdum....Dus: Penderyn whisky, Ria Bos-sigaren en Italiaanse Amarone-wijn! (Niet noodzakelijkerwijs in die volgorde......)
Afbeelding

doov650

Re: Exit met de R1200RT?

Ongelezen bericht door doov650 »

Off topic mode aan.

Waarom plaatst Werner eigenlijk een foto van James Spader als avatar? :geek:

Off topic mode off

Langere maten van mij passen wel goed op een Triumph Explorer. Voor als het perse een Engelsman moet zijn.

Gebruikersavatar
HansD
Berichten: 3143
Lid geworden op: 10 sep 2008, 13:30
Type: R1200RT/LC
Land: NL
Woonplaats of omgeving: Rotterdam
Locatie: Bergschenhoek

Re: Exit met de R1200RT?

Ongelezen bericht door HansD »

WernerB schreef:Dacht oprecht dat BertM zichzelf bedoelde toen hij zijn reactie gaf.......
Laat onverlet: zowel BertM, als Baird (Bert) als ik (1.94m) behoren niet tot de kleinsten der natie..... :D
En ik ben het met Hans eens dat de krappe beenruimte een merk als Triumph onwaardig is. ( het lijkt verdikkie wel of we over een automobiel praten......)
Dan hebben ze het allebei gezegd.

Gebruikersavatar
Bert M
Erelid
Erelid
Berichten: 2313
Lid geworden op: 26 dec 2011, 16:45
Type: Ik heb een ander type BMW
Bijz: F650GS
Land: Verenigd Koninkrijk
Woonplaats of omgeving: Nottinghamshire

Re: Exit met de R1200RT?

Ongelezen bericht door Bert M »

HansD schreef:Dan hebben ze het allebei gezegd.
Dat is correct. _004

[groet]

Bert M
Met vriendelijke motorgroet
Bert M

Le Làmh Làidir Bratach Bhan Chlann Aoidh

Gebruikersavatar
WernerB
2020
2020
Berichten: 795
Lid geworden op: 09 okt 2009, 14:50
Type: R1200RT
Bijz: Piedmont Red/Nedplex 68/Midland BT/TomTom Rider
Land: Nederland
Woonplaats of omgeving: Tholen
Locatie: Tholen

Re: Exit met de R1200RT?

Ongelezen bericht door WernerB »

[quote="doov650"]Off topic mode aan.

Waarom plaatst Werner eigenlijk een foto van James Spader als avatar? :geek:

Off topic mode off

Haha doov650, leuk, maar meneer Spader lijkt een beetje op mij! ;)
We hebben in elk geval dezelfde kapper!
Have a nice BMW-day!
WernerB

.....Nil Nobis Absurdum....Dus: Penderyn whisky, Ria Bos-sigaren en Italiaanse Amarone-wijn! (Niet noodzakelijkerwijs in die volgorde......)
Afbeelding

Gebruikersavatar
Bert M
Erelid
Erelid
Berichten: 2313
Lid geworden op: 26 dec 2011, 16:45
Type: Ik heb een ander type BMW
Bijz: F650GS
Land: Verenigd Koninkrijk
Woonplaats of omgeving: Nottinghamshire

Re: Exit met de R1200RT?

Ongelezen bericht door Bert M »

WernerB schreef: En ik ben het met Hans eens dat de krappe beenruimte een merk als Triumph onwaardig is. ( het lijkt verdikkie wel of we over een automobiel praten......)
Engelsen hebben relatief korte pootjes, als ik zo om mij heen kijk... :D

Persoonlijk zou ik ook niet zo snel weer zo'n zware tour-buffel aanschaffen. Zie ook mijn overdenkingen/overwegingen in "Er was eens... De K1600GT". Wellicht dat er in de toekomst een mooie Bonneville of Thruxton naast de F650GS in het schuurtje staat.

[groet]

Bert M
Met vriendelijke motorgroet
Bert M

Le Làmh Làidir Bratach Bhan Chlann Aoidh

Gebruikersavatar
Ton1959
Berichten: 3174
Lid geworden op: 14 feb 2013, 20:47
Type: Ik heb een ander type BMW
Bijz: R80
Land: NL
Woonplaats of omgeving: Tilburg
Locatie: Tilburg

Re: Exit met de R1200RT?

Ongelezen bericht door Ton1959 »

Bert M schreef:
WernerB schreef: En ik ben het met Hans eens dat de krappe beenruimte een merk als Triumph onwaardig is. ( het lijkt verdikkie wel of we over een automobiel praten......)
Engelsen hebben relatief korte pootjes, als ik zo om mij heen kijk... :D

Persoonlijk zou ik ook niet zo snel weer zo'n zware tour-buffel aanschaffen. Zie ook mijn overdenkingen/overwegingen in "Er was eens... De K1600GT". Wellicht dat er in de toekomst een mooie Bonneville of Thruxton naast de F650GS in het schuurtje staat.

[groet]

Bert M
Je hebt een goede smaak Bert. _004

Gebruikersavatar
Baird
2020
2020
Berichten: 4024
Lid geworden op: 21 mar 2009, 17:49
Type: Ik heb een ander type BMW
Bijz: R1200GS LC
Land: NL
Woonplaats of omgeving: Baronie van Breda

Re: Exit met de R1200RT?

Ongelezen bericht door Baird »

Ik doel voor mij meer op de Tiger Explorer, op de SE zit ik zoals gezegd slecht, zou door Tiger Leathers een soort zij-kussens moeten laten maken om met de benen een beetje fatsoenlijk de tank te kunnen 'vastpakken'. Zo zit de GSA voor mij ook slecht terwijl de GS weer wel goed zit, leg het maar uit _001
Met vriendelijke motorgroet
BeRT



R1200GS LC
R25
GPSMAP 276Cx
Volkswagen Eos

ooit:
Jawa CZ 150, Yamaha XS750, R80ST, R1100RT, R1150RT (2x) 400k+ km

karelh
Berichten: 42
Lid geworden op: 14 aug 2014, 21:06
Type: R1150RT
Bijz: ooit:BSA ,Honda,Bmw,Suzuki,Ducati
Land: nl
Woonplaats of omgeving: enschede
Locatie: enschede

Re: Exit met de R1200RT?

Ongelezen bericht door karelh »

De r1150rt is natuurlijk veel mooier dan r1200 rt.

Maar smaken verschillen

Gebruikersavatar
EileRT
Forumbeheerder
Forumbeheerder
Berichten: 3468
Lid geworden op: 11 feb 2012, 12:06
Type: R1100RT
Bijz: Bj. 2000 + ZTechnikVStream-HyperPro-StebelNautilus
Land: Nederland
Woonplaats of omgeving: Drachten

Re: Exit met de R1200RT?

Ongelezen bericht door EileRT »

Off topic:

Laat ik nu zeer content zijn met mijn RTtje ;) . . . voor elk wat wils laten we maar zeggen! _004

By the way:

Als ik op het BMW RT Treffen iedereen gelukkig zie met de motoren en elkaar dan word ik daar echt happy van en maakt het dus niet uit waarop je rijdt! Big RT Smile

[groet] Eilert

On topic.
Met vriendelijke motorgroet,
Eilert

Afbeelding

Gebruikersavatar
RToon
Berichten: 274
Lid geworden op: 07 okt 2015, 19:06
Type: R1100RT
Bijz: Kofferdeksels in kleur gespoten
Land: Nederland
Woonplaats of omgeving: Asten
Locatie: Asten

Re: Exit met de R1200RT?

Ongelezen bericht door RToon »

ben je mal
natuurlijk is mijn R1100RT de mooiste
en dat ook van kleur en in kleur gespoten koffers :oops:
een gezond mens heeft duizend wensen
een ziek mens heeft er maar een

doov650

Re: Exit met de R1200RT?

Ongelezen bericht door doov650 »

karelh schreef:De r1150rt is natuurlijk veel mooier dan r1200 rt.
Dat klopt !

Gebruikersavatar
WaltzingMatilda
Berichten: 856
Lid geworden op: 14 sep 2014, 08:37
Type: R1200RT/LC
Bijz: Heb verder een V-Strom 1050 XT en een KTM 790 Adv.
Land: LUXEMBOURG
Woonplaats of omgeving: Kautenbach

Re: Exit met de R1200RT?

Ongelezen bericht door WaltzingMatilda »

zeg ik al jaren!
Ik kan mij de hele dag aan allerlei zaken ergeren maar ik voel mij daartoe niet verplicht!
Je hebt maar 2 soorten motorweer, goed en heel goed! Vandaag is het dus ........motorweer.
Is het je al eens opgevallen dat iedereen die langzamer rijdt dan jou een sukkel is en iedereen die harder rijdt een gevaarlijke gek?
Motorverstand komt met de jaren...tot die tijd moet je geluk hebben!

Gebruikersavatar
tedigi
Berichten: 10
Lid geworden op: 08 apr 2016, 14:05
Type: R1150RT
Land: Nederland
Woonplaats of omgeving: Nieuwegein

Re: Exit met de R1200RT?

Ongelezen bericht door tedigi »

Helemaal waarAfbeelding

Hartelijke groeten van SM-G925F aan alle forumleden

Gesloten

Terug naar “BMW Motorrad nieuwtjes”