BMW RT BOXER FORUM - NL/B

Mijn eerste BMW was een R1150RS. Erg fijne machine, heel veel plezier van gehad. Maar, ik miste een beetje bescherming in de winter. Heb ongeveer anderhalf jaar naar RT's staan kwijlen voordat ik september 2014 een proefritje deed en eigenlijk meteen verkocht was. Erg in mijn nopjes, nog altijd hoor, met mijn, inmiddels Sidney blauwe RT (van origine was ie Thunderbolt Grey, vond ik wat "degelijk" en eigenlijk ook een tikje "saai", sorry alvast voor iedereen die helemaal maf is van die kleurstelling, het spuitproject is ook op dit forum terug te vinden(<-Klik!). Mijn vrouw rijdt een R1200ST en die is in Sidney blauwe kleurstelling. Een hele fijne fiets, voorzien van AMB superbike stuurtje, zit magnifiek.
Mooi setje zo toch:


3 maanden geleden ben ik uit een boom gekukeld, was best ernstig ik had er zomaar tussenuit kunnen knijpen...
Om te vieren dat dit niet is gebeurd had ik besloten bij Van Harten in Amersfoort van zaterdag middag tot dinsdag ochtend een R1200RS te huren omdat ik rete nieuwsgierig naar die fiets was. Met uiteraard het gevaar tot over de oren verliefd te worden.

Dat gebeurde dan ook in iets minder dan 200 meter...

De RT wil ik niet kwijt, dat is het trouwe werkpaard dat niet te beroerd is om het nodige aan spul te sjouwen.

Maar naast een Fries werkpaard in de stal, is een vlotte Arabier voor de gevallen waarbij snelheid en souplesse gewenst is ook niet te versmaden . .


Enfin, hier wat plaatjes van mijn korte R1200RS avontuur:





Een split second schoot het onzalige idee door mijn hoofd om de RT in te ruilen. Maar gelukkig overwon het verstand het van de emotie. Door mijn ongeval ben ik er wel achter gekomen dat mijn 2010 R1200RT absoluut de zwaarste motor is die ik ga rijden, eigenlijk is ie strikt genomen (wegens schade aan mijn onderste 4 ruggewervels) nu al een tikje te zwaar. Maar de R1200RT LC is een zak cement zwaarder nog en valt dus hoe dan ook af als potentiële opvolger voor mijn R1200RT. Door nu op jacht te gaan naar een jonge gebruikte R1200RS voor erbij, kan ik met beide fietsen met gemak het pensioen halen.

Dus over enige tijd zal ik mijn Avatar aanpassen, die zal tegen die tijd twee prachtfietsen laten zien, een R1200RT en een R1200RS. Heb er nou al zin in!

Groet,

Jeroen.

Mooi verwoord


Jeroen

Gaaf om te lezen en veel succes met je RS (dat rijmt :))

Aan een verliefdheid moet je je wel overgeven; niets is zo erg als het proberen te negeren. Dat blijft je leven lang achtervolgen

Ja ja Jeroen,
We hebben je keuzeproces op het motorforum uitgebreid mogen meemaken en meebeleven.
Goede keus. Ik rij zelf alweer een jaar de RT-lc versie. Daarvoor dezelfde fiets als jij gehad. Maar oh wat een verschil.
Heb net een tochtje achter de rug met vrouwlief two -up van Garda lake naar Palermo. En de RT-lc rijdt en klinkt als een boxende naaimachine,Zelfs bij 37 graden

Nou, dit is het geworden:


De garage is zo lekker vol . . .


Gisteren en vandaag heerlijke ritjes gedaan. De RT heb ik even geschorst tot de eerste pekel komt. Ik moet aan mijn meniscus geholpen gaan worden en mag tot die tijd wel met een wat "lichtere" fiets rijden. Nou scheelt het qua kilo's niet eens zo heel gek veel, kilootje of 30 in de configuratie zoals ik de fietsen heb staan, maar de RS manoeuvreert net wat makkelijker. Van de winter ben ik natuurlijk weer heel erg blij met de RT. En mijn verwarmde billen.




De ST uiterst rechts is van mijn vrouw, de ST uiterst links van de vrouw van Thijs67, ook een forum deelnemer hier en woonachtig vlak bij ons, de ST daarnaast is van Thijs67.

head02 schreef:Ja ja Jeroen,
We hebben je keuzeproces op het motorforum uitgebreid mogen meemaken en meebeleven.
Goede keus. Ik rij zelf alweer een jaar de RT-lc versie. Daarvoor dezelfde fiets als jij gehad. Maar oh wat een verschil.
Heb net een tochtje achter de rug met vrouwlief two -up van Garda lake naar Palermo. En de RT-lc rijdt en klinkt als een boxende naaimachine,Zelfs bij 37 graden

Hierbij nogmaals mijn excuses voor het lastig vallen van die dikke bevalling. Uiteindelijk ben ik wel heel blij met de uitkomst. Een RT-LC met zijn 273 kilogrammen vindt ik er prachtig uitzien, heel mooi dashboard, leuk die half ronde daglicht ledjes. Maar met mijn knie is de absolute gewichtslimiet bij de R1200RT DOHC. En daar ben ik ook een blij mensch mee. Voor de fun kilometers dus de R1200RS LC. Ik snap het gebeuren rondom dat LC en dat Shift Assist inmiddels wel een heel stuk beter! Mooi te lezen dat jij een goede vakantie met de RT LC achter de rug hebt! We leven maar 1 keer en moeten er alles uithalen wat er in zit!