Besteld!

[Patje]

Vandaag een RT 1200 besteld, morgen de 1150 inlevren als voorschot en dan wachten tot 30 april... ondertussen de gouwe ouwe K100RT van onder het stof halen voor de tussenperiode.

[Franky]

Gefeliciteerd met je aankoop, alvast heel veel plezier en veilige kilometers ermee

[Snellecees]

Gefeliciteerd met je aankoop


Als je straks zo'n mooie R1200RT in de garage hebt staan zou ik je wel adviseren om niet het volledige adres op dit forum te zetten. Niet vanwege de forumleden maar er kunnen ook andere meelezen die ook graag zo'n mooie BMW willen hebben als je begrijpt wat ik bedoel.


Groet
Cees

[Patje]

Gefeliciteerd met je aankoop

Als je straks zo'n mooie R1200RT in de garage hebt staan zou ik je wel adviseren om niet het volledige adres op dit forum te zetten. Niet vanwege de forumleden maar er kunnen ook andere meelezen die ook graag zo'n mooie BMW willen hebben als je begrijpt wat ik bedoel.

Groet
Cees

Garage? Die komt in mn slaapkamer met panic room allures en als sportschutter heb ik daar ook mijn wapenkast met GP, Uzi en een AK47 (in de vorm van een CZ 858)... Kan lachen worden!

Patje

[Maarten1985]

De nieuwe RT besteld? Proficiat! Maar je bent niet langer alleen, hoor. Heb vandaag ook eentje besteld. Midden april is ie er, als alles goed gaat. :-)

[Bart51]

En Maarten, heveel kilometer verwacht je af te leggen met je neuwe BMW? Zonder kosten?

[J vd B te V]

Gefeliciteerd met je aankoop

Als je straks zo'n mooie R1200RT in de garage hebt staan zou ik je wel adviseren om niet het volledige adres op dit forum te zetten. Niet vanwege de forumleden maar er kunnen ook andere meelezen die ook graag zo'n mooie BMW willen hebben als je begrijpt wat ik bedoel.

Groet
Cees

Garage? Die komt in mn slaapkamer met panic room allures en als sportschutter heb ik daar ook mijn wapenkast met GP, Uzi en een AK47 (in de vorm van een CZ 858)... Kan lachen worden!

Patje

En de vermelding van een wapenkast is helemaal oliedom, vind ik. :-$

[wooter]

En Maarten, heveel kilometer verwacht je af te leggen met je neuwe BMW? Zonder kosten?

Hoi.

Ik heb een Excel sheetje gebouwd met daarin verschillende scenario's, en met dergelijk kilometrage ben je gewoon best af om elke 2 jaar te wisselen. Jaarlijks is ook nog interessant, maar zoiets kan je niet oprijden want na 3-4 jaar (+100000km) kom je in de zone dat de fiets onverkoopbaar is, en je zware kosten begint te krijgen. Als je dan de tijd en kennis hebt om die dingen zelf op te lossen, is een kapotte cardan etc nog niet zo erg, maar met zo een kilometers per week heb je niet de tijd om het zelf te doen en zelf op zoek te gaan naar tweedehandsstukken, en ben je na verloop van tijd alle onderdelen apart aan het vervangen.

Niet vergeten dat een RT van 2005 een andere cardan heeft dan eentje van 2010, en dat de nieuwe RT ook nog eens een natte koppeling heeft. Beide dingen die de levensduur van een nieuwe fiets helpen tov een oude fiets.

[wobbert]

En Maarten, heveel kilometer verwacht je af te leggen met je neuwe BMW? Zonder kosten?

Hoi.

Ik heb een Excel sheetje gebouwd met daarin verschillende scenario's, en met dergelijk kilometrage ben je gewoon best af om elke 2 jaar te wisselen. Jaarlijks is ook nog interessant, maar zoiets kan je niet oprijden want na 3-4 jaar (+100000km) kom je in de zone dat de fiets onverkoopbaar is, en je zware kosten begint te krijgen. Als je dan de tijd en kennis hebt om die dingen zelf op te lossen, is een kapotte cardan etc nog niet zo erg, maar met zo een kilometers per week heb je niet de tijd om het zelf te doen en zelf op zoek te gaan naar tweedehandsstukken, en ben je na verloop van tijd alle onderdelen apart aan het vervangen.

Niet vergeten dat een RT van 2005 een andere cardan heeft dan eentje van 2010, en dat de nieuwe RT ook nog eens een natte koppeling heeft. Beide dingen die de levensduur van een nieuwe fiets helpen tov een oude fiets.

De afschrijving na 2 jaar zal toch ook navenant zijn.....Zijn een hoop duizendjes. Daar kan je een hoop voor repareren, mocht het al zo zijn....
En hoezo 'zware kosten' na +100.000km? Vraag het me af.
Ga in elk geval de proef op de som nemen. Zit nu op bijna 80.000km in 3 jaar en heb besloten maar eens te zien hoever ik kom.

[wooter]

Afschrijving na 2 jaar is inderdaad gene kattepis. Maar de jaarlijkse kosten stijgen makkelijk na 80000 km, zeker op een RT met droge koppeling, en nog meer met een cardan van voor 2010. Je kan het inderdaad allemaal bekostigen, maar ik zat in het derde jaar (van 90000km tot 127000km) op 8000€ kosten. Ophanging, aandrijving, ... het eist zijn tol, en dat zijn kilometrages waarbij je bij een auto ook die kosten begint te krijgen.

Nu kan je inderdaad beginnen zoeken naar een specialist kilometers ver, die het voor minder oplost dan een merkdealer, maar dan zit je met verplaatsingstijd en vaak een gebrek aan vervangvervoer. Ik kan morgen een tweedehands fiets kopen, maar wordt dan plots beperkt qua garantie en hij heeft geen vervangmotor ter beschikking, dus waar zit mijn winst dan nog?

Ik heb mijn RT in ontvangst genomen in 2010 en dat heeft bijna feilloos gereden tot 90000km. Daarna zijn de kosten begonnen. Toevallig doe ik die afstand op 2 jaar. Bijgevolg kan je niet omheen dat het voor mij goedkoper is om na 2 jaar zo een fiets weg te doen. De afschrijving moet ik maar erbij nemen, want als ik een tweedehandsfiets van 200000km koop, moet ik 'm sowieso vroeger inruilen. Wil ik doorrijden voorbij 90000km, gaan mijn kosten hoger dan mijn afschrijving.

Ik heb sinds 90000km tot 127000km een revisie van de cilinderkoppen, een nieuwe ESA achterophanging en een nieuwe koppeling achter de rug. En nu beginnen elektronicaproblemen de kop op te steken.

Ben ik tevreden over mijn RT? Ja, voor 100000km heb ik dingen gedaan die ik in een auto niet kon. Ben ik tevreden dat ie na 100000km moeilijk begint te doen? Nee, maar anderzijds weet ik dat zelfs auto's dan beginnen te morren en dat een motorfiets het zo lang trekt is al knap. Ja, er zijn legio verhalen van RT rijders met meer kilometers, net zoals er Pans zijn die blijven rijden voor minder geld, maar wat daar vaak ook opvalt is dat dat niet dagelijkse fietsen zijn, en dat de gebruiker tijd en kennis heeft om dingen zelf aan te pakken. Zelfs al had ik de kennis, dan ontbrak het mij aan tijd om zo maar even zelf een koppeling te wisselen. Dat ding moet rijden!

In mijn geval gaat de RT eruit voor de K1600GT, voornamelijk omdat de concurrentie niet de features, noch de dienstverlening kan leveren dat ik van BMW gewoon ben.

[wobbert]

Nou, dat is duidelijk. Maar flinke kosten idd.
Tot nu toe heb ik nog geen bijzonderheden gehad en ik zie wel hoe het gaat.
Loopt het de spuigaten uit dan kan ik altijd nog inruilen......

Heb de nwe RT nog niet in het echt gezien maar weet ook niet of ik die wel mooi vind.
Alleen die kleuren al zijn om te braken. Jaks.

[Bert M]

Nou, dat is duidelijk. Maar flinke kosten idd.
Tot nu toe heb ik nog geen bijzonderheden gehad en ik zie wel hoe het gaat.
Loopt het de spuigaten uit dan kan ik altijd nog inruilen......

Heb de nwe RT nog niet in het echt gezien maar weet ook niet of ik die wel mooi vind.
Alleen die kleuren al zijn om te braken. Jaks.

Wacht even met braken tot je de kleuren in het echt ziet. Het zijn kleuren die lastig in beeld te brengen zijn en je moet ze echt even op de fiets zelf zien, denk ik. Ik heb mijn mening over de rode/bruine kleur ook bijgesteld na live-aanschouwing…



Bert M

[DickS]

ik vind het gek dat ze maar 3 kleuren hebben, voor die prijs vind ik dat je die zelf wel kan bepalen.
Van deze 3 is er maar 1 die mooi is en staat. (grijs)
Groeten
Dick

[JOS WRSM]

Gefeliciteerd Patrick, gaan we hem ook zien op het ?

[Martin7007]

Gefeliciteerd met de aanschaf. Vele veilige km toegewenst en ben benieuwd hoeveel nieuwe RT er tijdens het treffen komen.
Over smaken valt niet te twisten. Heb de nieuwe kleur live gezien is zeker een bijzondere kleur met wen luxe uitstraling. Weer eens wat anders dan grijs.