BMW RT BOXER FORUM - NL/B

Na door 3 lekke achterbanden in 3 jaar tijd door spijkers was ik het zat.
Je wordt weliswaar keurig door een bergingsvoertuig opgehaald, je motor naar je dealer gebracht en je krijgt een vervangende auto maar het kost wel veel tijd en veel geld.

Daarom de zaak maar gelijk goed aangepakt:
- Ride-on anti lekmiddel in de banden laten doen, het moet lekkages in het loopvlak keurig afdichten en het balanceert de band al rijden (en dat werkt inderdaad goed) Zoek het middel maar eens op op internet.

- Via mijn BMW dealer in Apeldoorn een politie spatlap onder de kuip laten monteren. Deze heeft de spatlap bij de politie besteld (€30 + €12 voor verzending) en daarna gemonteerd. Zo'n spatlap geeft geen 100 % bescherming maar het hoeft maar 1 x te helpen en je hebt de kosten dik terugverdiend.

Andy Brouwer

Hoi allemaal
Twee jaar geleden ook zo iets gehad toen een
tip gehad van een oud motoragent om inderdaad
deze spatlap er onder te zetten geeft zeker
geen 100% garantie maar toch nadien geen
lekke banden meer.
Opluchting al een keer gehad na1500km
Motorgroet Ger

Gokje: allemaal lekke achterbanden?

De door jou gebruikte flap wordt ook wel de 'Huisman-flap' genoemd, naar de dealer die hem bij de overheid plaatst. Het ding is een gewild item hier op het Forum en zelf heb ik er al meerdere gemaakt en ook weer versleten.

Ik klop het af maar sinds ik dat ding er op heb zitten nooit meer een lekke band gehad!

Baird schreef: ↑14 feb 2020, 16:54 Gokje: allemaal lekke achterbanden?

De door jou gebruikte flap wordt ook wel de 'Huisman-flap' genoemd, naar de dealer die hem bij de overheid plaatst. Het ding is een gewild item hier op het Forum en zelf heb ik er al meerdere gemaakt en ook weer versleten.

Ik klop het af maar sinds ik dat ding er op heb zitten nooit meer een lekke band gehad!

Hallo Bert,
Kun je de beugel ergens kopen of heb je de beugel ook zelf gemaakt? Zoja, heb je er maten van?
En van wat voor materiaal is de flap?
Ik wist niet dat er een (betrekkelijk) eenvoudige oplossing "ter voorkoming..." was.

Guus

Voorbeeld van mijn knutselwerkje


Benodigdheden:
- aluminium hoekprofiel
- fietsspatlap (Halfords)
- Boutjes, ringetjes en moertjes

Hartelijke groet, Nico

Hier heb ik weinig aan toe te voegen, alleen gebruik ik zwaar (6 mm) EPDM om de flap van te maken, de onderkant slijt vanzelf op maat

Welke bevestigingspunten onder het blok gebruik je hiervoor?

Welke bevestigingspunten onder het blok gebruik je hiervoor?

Dezelfde boutgaten waar BMW de carterbeschermplaat van de GS(A) mee vast maakt.

Overigens past zo'n beschermplaat van de GS(A) ook perfect onder een RT.
Valt bijna niet op (want ziet er OEM uit) en het voordeel is dat de dunne en dure uitlaatbochten niet meer het onderste deel vormen van de RT.

gr v Ciske

HansD schreef: ↑17 feb 2020, 13:11 Welke bevestigingspunten onder het blok gebruik je hiervoor?

en bij de GS LC heb ik hem op die plaat gemonteerd ....

Ook ik heb inmiddels een paar jaar de flap onder mijn motor hangen. Via van Harten! De flap was gewoon door hun te bestellen. Ik weet niet meer waar, maar het was gewoon bij een bedrijf. Kosten volgens mij ongeveer 50 euries! En dat is altijd veel goedkoper dan een nieuwe band.
En ja, die anti lek pasta heb ik ook ooit gehad. Zal inderdaad prima werken maar . . . Nu niet meer na wat klachten van mijn bandenman.