BMW RT BOXER FORUM - NL/B

Deze week een paar keer gehad dat m'n voorwiel een stapje opzij zette op een lasnaad. Eerder alleen gemerkt bij nat wegdek. Ik heb Bridgestone T31 GT's onder m'n R1200RT. Bandenspanning voor 2,5 en achter 2,9 Bar. Heeft iemand hier een verklaring voor?

Hallo Nico,

Bij mijn weten zijn lasnaden altijd gladder dan het wegdek eromheen en met dit warme weer nog gladder.. Ik probeer de motor altijd zo in te sturen dat ik er zo haaks mogelijk overheen ga. Lukt dit niet dan gewoon laten glijden, ver voor je kijken waar je naar toe wilt, knieën tegen de tank, voetjes op de stepjes houden en niet schrikken. Banden krijgen altijd weer grip, motor schud wat en je vervolgt gewoon je weg. Waarschijnlijk weet je dit allemaal al.
Waarschijnlijk ben je deze keer minder haaks over de lasnaden gegaan. Ligt niet aan je banden en bandenspanning.

Ok, mooi dat het niet aan de banden ligt. De lasnaden liepen in de rijrichting in een lange bocht en dan ook nog eens meerdere bij elkaar. Bijna niet te ontwijken dus. Het voelt alleen wat naar, vooral omdat het m'n voorwiel was wat ging. Met nat weer heb ik het wel vaker gehad, maar dan vooral achter (met duo).

Banden krijgen altijd weer grip,

"Altijd" is mij in deze opvatting te absoluut.
Meestal gaat het gelukkig goed en kom je met de schrik vrij maar soms ook niet.

gr v Ciske (en vraag me niet hoe ik dit weet)

Nico4sen schreef:Ok, mooi dat het niet aan de banden ligt. De lasnaden liepen in de rijrichting in een lange bocht en dan ook nog eens meerdere bij elkaar. Bijna niet te ontwijken dus. Het voelt alleen wat naar, vooral omdat het m'n voorwiel was wat ging. Met nat weer heb ik het wel vaker gehad, maar dan vooral achter (met duo).

Hoi Nico,

Ik had dit ook met Bridgestone Batlax T30GT’s als je al naar zo’n reparatievoeg keek ging ie al glijden. Nu ik heel wat kilometers de Michelin PR4GT er om heb liggen heb ik geen noemenswaardige last meer van dit fenomeen. Ik heb meerdere setjes T30’s gehad en ervoer met allen deze problemen. Ik zou niet zomaar durven zeggen dat het niet aan de banden zou kunnen liggen. Natuurlijk zijn er ook andere factoren, maar de factor band speelt hierin naar mijn menig een stevige rol.

Groet,
Wouter

Bedankt voor jouw ervaringen Wouter. Ik ben benieuwd of anderen vergelijkbare ervaringen hebben.

voor mij.. ik kan me niet herinneren dat ik een keer ben weggegleden over zo'n lasnaad. MPR4GT. normaal~40K per jaar (nu met corona dus effe niet)

+1 eenmaal geen Pr geplaatst, om die reden sindsdien altijd.
Groet Tom

Dank jullie wel voor het delen van jullie ervaringen. Ik hou dit zeker in mijn achterhoofd als ik (waarschijnlijk volgend jaar weer) aan nieuwe banden toe ben.

De T30's staan hierom bekend. Dat wetende gewoon niet schrikken.

Voor al het overige een prima band en ik blijf er (voor mijn K1200) bij.

Ik probeer de lasnaden altijd zo veel mogelijk te vermijden, heb een keer in een lus van een klaverblad met het achterwiel een dwarssprongetje gemaakt, dat tot heftige hartkloppingen zorgde.
Met groet,
Rob

Op den duur wen je daar ook weer aan...

Als de lasnaden de oorzaak zijn van dit weggedrag dan graag melding maken bij de MAG, meldpunt GWS van een mogelijke gevaarlijke weg situatie (https://www.motorrijdersactiegroep.nl/c ... egsituatie). Zij bekijken de situatie ter plekke en nemen eventueel, indien het daadwerkelijk gevaarlijk kan zijn, contact op met de wegbeheerder voor een veilige oplossing.

Waar was dit precies?

Lasnaden op een rotonde zijn inderdaad erg gevaarlijk want veel moeilijker te ontwijken terwijl je - per definitie - een bocht aan het ronden bent.

Ooit hier iets gelezen over eentje bij rotonde Alkmaar aan het eind van de A7 / bij Shell-pomp. Zijn meerdere motorrijders onderuit gegaan en heeft nog maanden (!) geduurd voordat RWS heeft ingegreoen.

Als iemand bij de MAG is aangesloten:

https://goo.gl/maps/7JBcmBWCGj285ymF8

Rijstrook 2, in de bocht

Eigenlijk schandalig en nalatig: iemand is hier doelbewust bezig geweest met aanbrengen van dat spul en had ook even kunnen nadenken...

Dit is niet zoiets als een scheur die dan nog spontaan is ontstaan.

Hier in Brabant hebben ze er een handje van om putdeksels links, rechts en midden op de weghelft te plaatsen; ik zie de gemeente (of GWS) dit niet snel aanpassen.

Mijn rijbewijs heb ik in Haaglanden (omgeving Den Haag) gehaald en daar werd het er bij les 1 al ingetimmerd om een bepaalde plaats op je weghelft in te nemen, waardoor je eigenlijk (bijna) nooit in conclaaf met putdeksels en witte markeringen (pijlen en VOP-strepen) zou komen.
Toen ik naar Noord-Brabant verhuisde bleek al gauw dat dit truukje daar niet werkte en nu zwalk ik (ware het nuchter) regelmatig over de weg.

ErikS schreef:Waar was dit precies?

Tussen de brug en de Stûkeloane. Zijn trouwens hier geen lasnaden maar gaat om scheurvulling. Eigenlijk nog veel vervelender.

Afbeelding

QuickFix schreef: ↑03 aug 2020, 12:48 Hier in Brabant hebben ze er een handje van om putdeksels links, rechts en midden op de weghelft te plaatsen; ik zie de gemeente (of GWS) dit niet snel aanpassen.

Mijn rijbewijs heb ik in Haaglanden (omgeving Den Haag) gehaald en daar werd het er bij les 1 al ingetimmerd om een bepaalde plaats op je weghelft in te nemen, waardoor je eigenlijk (bijna) nooit in conclaaf met putdeksels en witte markeringen (pijlen en VOP-strepen) zou komen.
Toen ik naar Noord-Brabant verhuisde bleek al gauw dat dit truukje daar niet werkte en nu zwalk ik (ware het nuchter) regelmatig over de weg.

Nooit in Duitsland geweest? In de bebouwde kom doe ik daar altijd het "putdeksel dansje", al zwalkend om deze te vermijden.

RaymonT schreef: ↑03 aug 2020, 11:47 Als iemand bij de MAG is aangesloten:

https://goo.gl/maps/7JBcmBWCGj285ymF8

Rijstrook 2, in de bocht

Wordt lid voor die paar tientjes per jaar en je kunt het zelf melden EN je ondersteund de Goede Zaak

hallo,

ook mensen die géén lid van de MAG zijn kunnen op hun site al dit soort dingen zelf melden, je krijgt weer antwoordt over de voortgang en afloop, ook als het niet op te lossen is (bijv. lussen bij verkeerslichten die niet werken en een hele rits andere ongemakken/gevaarlijke situaties).

uiteraard wél zo netjes om toch lid te worden, maar echt NIET noodzakelijk.

Willem Rietveld

Na al die jaren motorrijden begrijp ik nog steeds niet dat daar nog nooit een ander goedje voor is uitgevonden dat niet zo glad is.

Voor zover ik weet, kunnen ze het direct na het aanbrengen afstrooien met split en dit inwalsen. Zal wel teveel werk (lees: te duur) zijn.

BMW RT BOXER FORUM - NL/B

Glijden op lasnaden asfaltweg

Glijden op lasnaden asfaltweg

Re: Glijden op lasnaden asfaltweg

Re: Glijden op lasnaden asfaltweg

Re: Glijden op lasnaden asfaltweg

Re: Glijden op lasnaden asfaltweg

Re: Glijden op lasnaden asfaltweg

Re: Glijden op lasnaden asfaltweg

Re: Glijden op lasnaden asfaltweg

Re: Glijden op lasnaden asfaltweg

Re: Glijden op lasnaden asfaltweg

Re: Glijden op lasnaden asfaltweg

Re: Glijden op lasnaden asfaltweg

Re: Glijden op lasnaden asfaltweg

Re: Glijden op lasnaden asfaltweg

Re: Glijden op lasnaden asfaltweg

Re: Glijden op lasnaden asfaltweg

Re: Glijden op lasnaden asfaltweg

Re: Glijden op lasnaden asfaltweg

Re: Glijden op lasnaden asfaltweg

Re: Glijden op lasnaden asfaltweg

Re: Glijden op lasnaden asfaltweg

Re: Glijden op lasnaden asfaltweg

Re: Glijden op lasnaden asfaltweg