BMW RT BOXER FORUM - NL/B

Geïnspireerd door viewtopic.php?p=159371#p159371

Kwam ik van ACEBIKE de CAPSTRAP tegen ~€80. Heeft iemand daar ervaring mee?
https://www.acebikes.com/products/motor ... /capstrap/

Ik overweeg dit aan te schaffen, het lijkt dat de zijkoffers kunnen blijven zitten.

Ik heb hier geen ervaring mee, maar het lijkt me geen goede oplossing:
Je zet op deze manier de fiets vast ONDER HET ZWAARTEPUNT. Ik kan me niet goed voorstellen dat dit een stabiele manier van vastzetten is.

Motor moet met het voorwiel in een klemstaan, dan kan je deze strapps gebruiken om te voorkomen dat het achterwiel gaat springen. Mijn inziens geen meerwaarde, kan je ook bereiken met een goedkoop spanbandje.

Ik heb toch de ACEBIKES capstrap gekocht.

De opmerking van Isaac over zijwaartse krachten bleef knagen, mijn ANWB methode voor de achterband is natuurlijk perfect voor korte afstanden.
Maar ik zag ook dat de achterband flink meer afdruk had achtergelaten dan de voorband, na een dikke 1000 km.
Zie verder ook viewtopic.php?f=1&t=15337

Dit weekend ga ik uitproberen of het toegevoegde waarde heeft, of de hoek van de spanbanden geen onderdelen van de motor raakt (mogelijk wel de uitlaat) en uiteraard de kwaliteit van de capstrap. Hoek wordt natuurlijk bepaald waar ik de uiteinden van de spanbanden aan een trailer bevestig.

Trailer is een ander projectje, ook gekocht, echter nog niet gedacht over de stalling, daar ga ik komend weekend ook mee aan de slag.

In april ga ik er sowieso mee op vakantie. Foto's van de bevestiging van het achterwiel volgen nog.

We zijn erg benieuwd naar je foto’s/ervaringen . . .

Jazzbass schreef: ↑11 mar 2022, 00:17 Ik heb toch de ACEBIKES capstrap gekocht . . .

. . . In april ga ik er sowieso mee op vakantie. Foto's van de bevestiging van het achterwiel volgen nog.

Terug vanuit Schwarzwald en de ACEBIKES capstrap gebruikt.
Achteraf moet ik Bens gelijk geven, met een goedkoop spanbandje en wat rubber (om schuren te voorkomen) had ik het zelfde resultaat kunnen bereiken.
Echter ik had de CAPstrap gekocht, en zou het ook toepassen. Het paste perfect, alleen met de mee geleverde haak, was ik minder blij mee (geen haak zou in mijn geval beter zijn geweest: dus alleen band en ratel), ook de originele ratel deed wat goedkoop aan.
Ik heb voor de achterband het uiteinde van de ACEBIKE Ratchet Kit Heavy-Duty gebruikt, zag er net wat volwassener uit. De 'heavy duty’ kit heb ik voor niet meer gebruikt, maar daarvoor in de plaats degelijke spanbanden.
Ik heb niet kunnen voldoen aan de CAPSTRAP handleiding, de sjorbanden loodrecht omlaag te laten wijzen: had te maken met de positie van de STEMA bevestiging. Daarom een extra spanbandje toegevoegd over de velg getrokken.
Zowel voor als achter heb ik de BMW niet door de vering kunnen trekken, maar stevig op de rubberen banden. Het geheel heeft niets gedaan. En achter was, op basis van de afdruk op de rijplaat, duidelijk minder beweging geweest, dan een paar jaar terug, toen ik alleen een spanband over de onderzijde van de velg had getrokken.

Over de bijzonder slechte wegen in de Toscane is me de CAPSTRAP én ook extra sjorbandje op het achterwiel los gaan zitten. Ook bij de oprijplaat zijn de handmoeren los gaan zitten (ook plastic bandje dat los draaien moet voorkomen, is eruit getrild). Aan de voorzijde had ik 4 stuks (2 elke zijde) 35mm brede Eller ratels (1500kgf): die hebben niets gedaan.
In vervolg bij elke stop even controleren, en ik zal een extra 35mm brede ratel bij het achterwiel gaan gebruiken ipv het extra gespbandje.

Ik gebruik de acebike tyrefix. Bevat mij goed. Op dit moment in de aanbieding bij bouwman aanhangwagens.

Kun je de zijkoffers dan laten zitten?

Ik rij een gs 1200 en mijn vrouw een 650 gs. Bij beide kunnen de koffer blijven zitten.

Bij mijn RT moest de uitlaat eraf omdat "het oog" wat verder weg zat..


Henk7777

Ik had op mijn aanhangwagen tussen 2 ogen een ketting gespannen, die ik iets langer kon maken. Hier haakte ik dan de acebike tyrefix aan. Helaas geen foto's.