Vervolg op "Is er een 1150RT met een "normaal" remsysteem?"

[Wullum]

Vervolg op plots gesloten draadje viewtopic.php?f=32&t=11118

Ik begrijp uit de laatste post van DickS dat het voor een gespecialiseerd ABS revisiebedrijf mogelijk moet zijn om de electronica (regeleenheid) van de ABS unit te vervangen en hem daarmee defacto te veranderen in partnummer 34 51 7 685 789 PRESSURE MODULATOR, PARTIAL INTEGRAL ABS
Sterker nog, mogelijk dat men er alleen andere firmware hoeft in te spelen om hem van type te doen veranderen?

Ik heb iets dergelijks met mijn leasebak aan de hand gehad, daarvan is door een gespecialiseerde firma net over de grens in D de software van de DSG versnellingsbakregeleenheid (aka "mechatronic") geherprogrammeerd nadat deze was vervangen. Die heeft men in een standaardversie op voorraad, afhankelijk van de auto waar hij in moet blazen ze er typespecifieke firmware in.

[Baird]

Mij ook een compleet raadsel waarom dat draadje op slot gaat net nou het interessant begint te worden , graag een PB van een moderator.

DickS heeft het alleen over de elektronica, niet over software. Het vervangen van een defecte printplaat is al eerder aan de orde geweest, ik meen in een bericht van/over Kenny.

@DickS: Het vervangen van de printplaat is blijkbaar voldoende om hem van integral naar half-intergral te modificeren zonder software update, correct?

[Dingeman]

Mij ook een compleet raadsel waarom dat draadje op slot gaat net nou het interessant begint te worden , graag een PB van een moderator.

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,knip,,,,,,,,,,,,,,,,,

Ik vond het plotseling sluiten van dit draadje ook heel bijzonder. Heb inmiddels al een Pb mogen ontvangen van de moderator. Hoefde mij niet ongerust te maken, binnenkort zou het slotje er weer af gaan.

[Baird]

Mij ook een compleet raadsel waarom dat draadje op slot gaat net nou het interessant begint te worden , graag een PB van een moderator.

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,knip,,,,,,,,,,,,,,,,,

Ik vond het plotseling sluiten van dit draadje ook heel bijzonder. Heb inmiddels al een Pb mogen ontvangen van de moderator. Hoefde mij niet ongerust te maken, binnenkort zou het slotje er weer af gaan.

Als de moderators dan deze berichten onder het vorige draadje plaatsen dan blijft het één verhaal, anders wordt het een zooitje

[WaltzingMatilda]

Ben dit draadje gestart en nu er waarschijnlijk een "simpele" oplossing voorhanden is gaat het op slot?

[Inspector Gadget]

.. partnummer 34 51 7 685 789 PRESSURE MODULATOR, PARTIAL INTEGRAL ABS
Sterker nog, mogelijk dat men er alleen andere firmware hoeft in te spelen om hem van type te doen veranderen?

Andere firmware was toentertijd nog niet echt mainstream tentijde van de 11xx-serie.
Ik weet dat omdat ik ooit, al lang weer geleden in een ander leven, bezig geweest ben met daadwerkelijke chip-tuning op de 1100RT.
Daar was het toch echt de PROM uit de Motronic vervangen door een andere (E)PROM.
Toen nog van de firma Laser.

Ik verwacht daardoor dat het herprogrammeren niet mogelijk zal zijn van de ABS modulator-aansturingsprint.
De gebruikte IC is een NEC784046(A) microcontroler, btw. Die is wel geprogrammeerd, maar eenmalig.

Dat je eventueel de printplaat kan vervangen van de ABS pomp met degene van de deel-integraal versie, mits je de juiste bitjes hebt om die speciale schroeven los te halen, lijkt mij niet onmogelijk.

[Wullum]

Als je idd alleen de printplaat hoeft te vervangen is het zelfs interessant om een gebrickte modulator van een overheidsfiets te kopen voor weinig (is kapot tenslotte) en daar de print vanaf te schroeven...

[WaltzingMatilda]

Als je idd alleen de printplaat hoeft te vervangen is het zelfs interessant om een gebrickte modulator van een overheidsfiets te kopen voor weinig (is kapot tenslotte) en daar de print vanaf te schroeven...

Heb je daar al meer informatie over Wullum?