BMW RT BOXER FORUM - NL/B

Volgens mijn info heeft deze motor standaard de volgende bougies.
Primaire bougie NGK BKR7EKC
Secundaire bougie NGK DCPR8EKC
Deze motor is bij de vorige eigenaar altijd in onderhoud geweest bij een BMW specialist.
Nu zie ik dat bij mijn motor de secundaire bougie een NKG DCPR7E is geplaatst. Volgens mij is dit een bougie met een hogere warmtegraad. Wat kan de reden zijn dat ze deze bougie hebben geplaatst ??

Hallo nieuw forumlid,

Ik begrijp dat je een vraag hebt over de bougies die in je motor zijn geplaatst.

Het wordt op ons echter zeer gewaardeerd wanneer je als nieuw forumlid bij een eerste posting even voorstelt in het topic Nieuw hier? Graag eerst even voorstellen.

Bedankt

Ik zal me eerst even voorstellen. Mijn naam is Jan woont in Heerlen en ben sinds enkele weken de trotse eigenaar van een BMW r1150rt bwj.2003

Dag Jan, van harte welkom op dit prachtige forum!!! Heel veel plezier met je R1150RT en het forum.

Welkom Jan, hopelijk wordt je vraag over de bougie snel beantwoord

jkwcoen schreef: ↑23 jun 2022, 20:14 Volgens mijn info heeft deze motor standaard de volgende bougies.
Primaire bougie NGK BKR7EKC
Secundaire bougie NGK DCPR8EKC
Deze motor is bij de vorige eigenaar altijd in onderhoud geweest bij een BMW specialist.
Nu zie ik dat bij mijn motor de secundaire bougie een NKG DCPR7E is geplaatst. Volgens mij is dit een bougie met een hogere warmtegraad. Wat kan de reden zijn dat ze deze bougie hebben geplaatst ??

Ik zou het waarempel niet weten. Hij wordt alleszins niet aanbevolen voor jouw motor in werkplaatshandboeken, en volgens de site van RAD https://www.rad.eu/nl/c/p/18741-ngk-sta ... dcpr7e.htm komt jouw motor niet voor op de modellenlijst waar dit type bougie op gemonteerd wordt. Ik heb ook even elders op het web rondgekeken, en op geen enkele site is er een match tussen jouw motor en de ...7e bougie.

jkwcoen schreef: ↑23 jun 2022, 20:14 Volgens mijn info heeft deze motor standaard de volgende bougies.
Primaire bougie NGK BKR7EKC
Secundaire bougie NGK DCPR8EKC
Deze motor is bij de vorige eigenaar altijd in onderhoud geweest bij een BMW specialist.
Nu zie ik dat bij mijn motor de secundaire bougie een NKG DCPR7E is geplaatst. Volgens mij is dit een bougie met een hogere warmtegraad. Wat kan de reden zijn dat ze deze bougie hebben geplaatst ??

Waarom vragen als deze via het forum? Mijn devies is: rechtdoor is de kortste weg. Neem contact op met deze BMW specialist en stel hem de vraag. Als hij die bougies heeft geplaatst, is hij degene die daar een antwoord op kan geven. Voor ieder ander blijft het giswerk!

PanEuRoel schreef: ↑25 jun 2022, 19:33 Voor ieder ander blijft het giswerk!

Tsja, ik probeer te helpen, ik doe behoorlijk wat opzoekingen, dus zelf noem ik dat geen "giswerk".
"Giswerk" zou zijn: welk soort vragen mag je in feite op dit forum dan wél stellen?

De BMW specialist die de bougies bij de vorige eigenaar heeft geplaatst bestaat niet meer. De zaak is opgeheven, vandaar mijn vraag op dit forum. Volgens mij heeft dat cijfer 7 iets met een warmtegraad te maken.

Natuurlijk kun je informeren bij dealers en specialisten maar dit forum is wat het is voor velen: een vraagbaak en elk antwoord op een vraag kan je doorgaans verder brengen.

Ik hoop nogmaals dat iemand weet hoe het zit met de bougies van jkwcoen (Jan) . . .

Natuurlijk is het forum bedoeld om vragen te kunnen stellen en daar hopelijk een oplossing voor te kunnen krijgen.
Bij deze bovenstaande vraag leek het mij de makkelijkste weg om contact op te nemen met die BMW-specialist.
Ik zou zelf, als die bougies niet zijn voor geschreven voor het model motor dat je rijdt, simpelweg vervangen.
Houd je alleen de vraag over: Waarom zijn die bougies er ooit ingedraaid?

Waarschijnlijk omdat ze voor het grijpen lagen. Het zijn bougies die in de K1200-serie zitten.

Dit lijkt mij een logische verklaring, ofschoon de motor goed loopt ga ik toch de standaard bougies monteren.

Vandaag bij een BMW specialist geweest , die veel ervaring heeft met dr r1150rt. Deze man gaf mij het advies om bij de secundaire bougie (onderste) NIET de standaard bougie maar de NGK DCPR7E te monteren. Laatst genoemde bougie is bij mij ook gemonteerd. De reden is volgens hem dat de verbranding veel beter is en dat de 1150RT veel beter loopt. Mijn motor met deze bougie loopt PERFECT
Misschien kunnen andere 1150RT rijders hier iets mee.

Dank voor je terugkoppeling! Kan heel goed zijn hoor; bij mijn oude Volvo 340 was het ook beter om een ander type NGK-bougie te gebruiken dan het type dat 'in de boekjes' bij de Brezan stond.

PanEuRoel schreef: ↑25 jun 2022, 19:33 Waarom vragen als deze via het forum? Mijn devies is: rechtdoor is de kortste weg. Neem contact op met deze BMW specialist en stel hem de vraag. Als hij die bougies heeft geplaatst, is hij degene die daar een antwoord op kan geven. Voor ieder ander blijft het giswerk!

Dat is echt de omgekeerde wereld. Ik zou zéker terug gaan naar de expert, maar wèl graag gewapend met de kennis van het forum. Aan degene waarvan je denkt dat-ie iets niet goed doet vragen waarom die iets niet goed doet, is vragen om slappe excusen. We weten allemaal dat de èchte experts (doorgaans) tussen de liefhebbers op de fora zitten. Een forum is dan ook bij uitstek de plek voor een eerlijke second opinion, en een wat meer "out of the box" gedachte. Zeker waar de BMW dealers niks mogen van Herr über BMW...

Dit soort terugkoppeling maakt een forum interessant.
Wat ik me dan toch afvraag: toen ik schreef dat ik nergens op het web een "match" aantrof tussen jouw motor en het type bougie dat gemonteerd is, heb ik uiteraard ook gekeken op de site van ngk (https://www.ngkntk.com/part-finder/prod ... ENDKERZEN/), en ook daar wordt dat type bougie voor jouw motor niet aanbevolen.
Zelf zou ik dat toch ook in mijn achterhoofd houden, temeer daar het inderdaad, zoals je schrijft, een "warmer" type bougie is.

Op dit moment rijdt de motor perfect met de desbetreffende bougie. De kleur is ook goed ( verbranding is goed ) Ik heb met de motor nog niet veel kilometers gemaakt, dus ik kijk even hoe de bougie op lange termijn reageert . Ik hou jullie op de hoogte.

Maar hoe kom je er achter welke bougies er in zitten.

Nog nooit de behoefte gevoeld om ze los te draaien namelijk. Lijkt me een nutteloze actie als je brommert goed loopt.

Ik had recentelijk de motor gekocht en was van plan om de motor een beurt te geven en toen zag ik dat de secundaire bougie ( onderste bougie ) niet standaard was en toen vroeg ik me af, waarom is een afwijkende bougie geplaatst.