Hall sensor, welk type

[Freelander]

Ben druk op zoek naar een vervangende Hall sensor, maar kom er toch niet helemaal uit. Ik zie op internet verschillende stekker-aansluitingen. Hoe kom ik erachter welke op mijn 1100 RT van 1999 past? Alvast bedankt.

[Isaac]

Ben druk op zoek naar een vervangende Hall sensor, maar kom er toch niet helemaal uit.

Bedoel je daarmee een ander type sensor zoals de CYHME56 of ben je op zoek naar een complete plaat?

Als je zelf de sensoren vervangt dan scheelt dat erg veel in de prijs.
Deze goede vervanger (de CYHME56) is voor ongeveer 10 Euro in de handel te koop en werkt goed.

[Freelander]

Ik denk dat ik de complete bedoel Isaac, met kabel en stekker eraan. De storing zit meestal in de kabel heb ik begrepen.

[Isaac]

De kabels zijn stevig zat. Het zijn juist de sensoren zelf. De meeste gaan stuk door te hoge temperatuur. Dat kan zijn door diverse factoren maar vaak nadat een hete motor ook nog een tijdje zonder te rijden wordt neer gezet met draaiende motor.
Het vervangende type sensor werkt tussen de -40 en de +160 graden. Dat is een stuk hoger dan de standaard sensoren.
Alleen is het wel een klusje voor een wat meer ervaren hobbyist. De sensoren zitten genageld op de plaat en moeten ook gesoldeerd worden of extern met een waterdichte verbinding worden aangesloten.
Ik heb eerlijk gezegd nog nooit naar de plug gekeken hoe die er uit ziet. Ik weet dat BMW met ronde en platte stekkers heeft gewerkt.
Maar welke op de 1100 zit zal best wel ergens te vinden zijn of bij een mede forum lid bekend zijn.

[Benji]

Ben druk op zoek naar een vervangende Hall sensor, maar kom er toch niet helemaal uit. Ik zie op internet verschillende stekker-aansluitingen. Hoe kom ik erachter welke op mijn 1100 RT van 1999 past? Alvast bedankt.

Hier op het forum is FreekC actief met reviseren van hall sensor platen, stuur hem eens een mailtje. Is een stuk goedkoper dan een hele nieuwe.

[Ton1959]

De kabels zijn stevig zat. Het zijn juist de sensoren zelf. De meeste gaan stuk door te hoge temperatuur. Dat kan zijn door diverse factoren maar vaak nadat een hete motor ook nog een tijdje zonder te rijden wordt neer gezet met draaiende motor.
Het vervangende type sensor werkt tussen de -40 en de +160 graden. Dat is een stuk hoger dan de standaard sensoren.
Alleen is het wel een klusje voor een wat meer ervaren hobbyist. De sensoren zitten genageld op de plaat en moeten ook gesoldeerd worden of extern met een waterdichte verbinding worden aangesloten.
Ik heb eerlijk gezegd nog nooit naar de plug gekeken hoe die er uit ziet. Ik weet dat BMW met ronde en platte stekkers heeft gewerkt.
Maar welke op de 1100 zit zal best wel ergens te vinden zijn of bij een mede forum lid bekend zijn.

De kabels zijn net het probleem. De isolatie is niet goed. Freek kan ze reviseren inderdaad.

[EileRT]

En zie daar, de gouden tip!

Eilert

Hier op het forum is FreekC actief met reviseren van hall sensor platen, stuur hem eens een mailtje. Is een stuk goedkoper dan een hele nieuwe.

[Inspector Gadget]

Het blijkt in de praktijk inderdaad vaak de (isolatie van de) bekabeling te zijn, die problemen geeft.
Soms deels de isolatie aangetast, soms zelfs helemaal weg.
Waardoor af-en-aan kortsluiting kan ontstaan.

Laten nazien en reviseren door FreekC is inderdaad het beste advies.

P1010517.jpg

[Freelander]

Ik heb Freek enige dagen terug al een PB gestuurd, maar helaas heeft het hem nog niet bereikt

[ArnoR]

Freek C is op vakantie (info van het GS forum)

Nog maar net vertrokken, dus je zult even geduld moeten hebben

[Freelander]

Freek C is op vakantie (info van het GS forum)

Nog maar net vertrokken, dus je zult even geduld moeten hebben

Ik ben bang dat ik dat niet heb :mrgreen: Het is nu nog mooi weer en ik wil rijden

[siebke]

Bestellen bij "De Hobbyist" in Hunsel.... kostte mij toentertijd (5-6 jaar terug) € 220,-. Was voor de ook uit 1999. De problematiek bij mijn motor was dat 'ie er mee stopte zodra hij/zij op temperatuur was, en na een minuutje of 10 weer gewoon startte en reed. Onder het rijden totaal geen horten of stoten.

[Freelander]

Bestellen bij "De Hobbyist" in Hunsel.... kostte mij toentertijd (5-6 jaar terug) € 220,-. Was voor de ook uit 1999. De problematiek bij mijn motor was dat 'ie er mee stopte zodra hij/zij op temperatuur was, en na een minuutje of 10 weer gewoon startte en reed. Onder het rijden totaal geen horten of stoten.

Om eerlijk te zijn vind ik 220 euri geen 'hobbyistenprijs'. Kwam op de Duitse e-Bay een stuk goedkopere tegen, iemand daar ervaring mee toevallig?

[Ton1959]

Ze zijn niet goed koop. Hier staan er ook op deze site https://www.motobins.co.uk/bmw-parts.php?model=R850 R1100 R1150&bikeref=R1150GS

[FreekC]

Ja, helaas ben ik er effe niet.
Verwacht rond de 28ste weer terug te zijn.
Ook geen pb ontvangen.

-Freek-

[Freelander]

Ja, helaas ben ik er effe niet.
Verwacht rond de 28ste weer terug te zijn.
Ook geen pb ontvangen.

-Freek-

Ik heb een heel bericht opgesteld en was écht in de veronderstelling dat het verstuurd was, Freek. Heb gecheckt nu en inderdaad is er niks verstuurd . Misschien ben ik een beetje ongeduldig, maar ik zou graag toch eerder als de 28e nog even genieten van mijn aankoop. Ik baal als een stekker dat ik een mooie motorfiets heb aangeschaft en er nog niet echt van heb kunnen genieten.
Alleen heb ik nog niet echt een antwoord op mijn vraag gehad wat voor type aansluitstekker er bij mijn type motor (R1100RT 1999) hoort, zodat ik de goede sensor kan bestellen. Kan ik dat aan het framenummer zien misschien?

P.S.: Fijne vakantie Freek

[Freelander]

Ja, helaas ben ik er effe niet.
Verwacht rond de 28ste weer terug te zijn.
Ook geen pb ontvangen.

-Freek-

Ik heb een heel bericht opgesteld en was écht in de veronderstelling dat het verstuurd was, Freek. Heb gecheckt nu en inderdaad is er niks verstuurd . Misschien ben ik een beetje ongeduldig, maar ik zou graag toch eerder als de 28e nog even willen genieten van mijn aankoop. Ik baal als een stekker dat ik een mooie motorfiets heb aangeschaft en er nog niet echt van heb kunnen genieten.
Alleen heb ik nog niet echt een antwoord op mijn vraag gehad wat voor type aansluitstekker er bij mijn type motor (R1100RT 1999) hoort, zodat ik de goede sensor kan bestellen. Kan ik dat aan het framenummer zien misschien?

P.S.: Fijne vakantie Freek

[siebke]

Ze zijn niet goed koop. Hier staan er ook op deze site https://www.motobins.co.uk/bmw-parts.php?model=R850 R1100 R1150&bikeref=R1150GS

Bij "De Hobbyist" hadden ze hem toen op voorraad en is zo'n 30 km van mij vandaan.
Als je op bovengenoemde, door 'Ton 1959' aangegeven site kijkt, dan zie je welke hallgever met bijbehorende connector je nodig hebt. Omgerekend in € ben je incl. 'shipping' niet of niet veel goedkoper uit dan bij 'De Hobbyist", lijkt me. Tja die winkel in BMW-parts heet nou eenmaal zo. En wellicht ook dat het even duurt voordat je hem in huis hebt. Je wilt toch graag weer snel het asfalt op?

[Benji]

@Freelander Als ik jouw was, deed ik eerst eens de hall sensor plaat onder de motor uitsleutelen, misschien is alleen de bekabeling slecht.

[Freelander]

@Freelander Als ik jouw was, deed ik eerst eens de hall sensor plaat onder de motor uitsleutelen, misschien is alleen de bekabeling slecht.

Ik durf daar zelf (nog) niet aan te beginnen. En volgens mij is de slechte bekabeling meestal het euvel, Benji.

[Benji]

@Freelander Als ik jouw was, deed ik eerst eens de hall sensor plaat onder de motor uitsleutelen, misschien is alleen de bekabeling slecht.

Ik durf daar zelf (nog) niet aan te beginnen. En volgens mij is de slechte bekabeling meestal het euvel, Benji.

Heb een Engelse instructie in pdf formaat, als je interesse heb stuur me dan je email adres eens.

[Freelander]

Is dat niet dezelfde die hier op het forum te downloaden is, Benji?

[Freelander]

Ik heb uiteindelijk deze besteld:

http://r.ebay.com/XN30i5

[siebke]

Ik heb uiteindelijk deze besteld:

http://r.ebay.com/XN30i5

Suc6 met de inbouw. Als ik me goed herinner staat in de handleiding dat de tank er af moet. Het is mij gelukt door 'm wat te liften, maar had wel hulp er bij.

[Freelander]

Dankjewel Siebke, ik krijg ook hulp, dus het gaat goed komen.

[Freelander]

Zo, de motor net terug van monteur Peter Swarts, hij loopt weer als een zonnetje. Bedankt voor de snelle service Peter!
Wat ik wel merk, met name als ik rond de 120 rij, dat ik nogal trillingen op de handvaten heb. Is dit normaal?

[Freelander]

Even voor alle duidelijkheid: Die trillingen hebben niets met de reparatie te maken, die merkte ik al op toen ik de motor net opgehaald had

[siebke]

Ik had hier last van toen de voorband cupte . Verder i.d.d. standaard wat merkbare resonantietrillingen bij de hogere snelheden, maar niet echt vervelend

[Benji]

Zo, de motor net terug van monteur Peter Swarts, hij loopt weer als een zonnetje. Bedankt voor de snelle service Peter!
Wat ik wel merk, met name als ik rond de 120 rij, dat ik nogal trillingen op de handvaten heb. Is dit normaal?

Peter Swarts, dan heb je een goeie monteur, was vroeger hier ook actief op het forum en heeft eens mijn versnellingsbak
nagekeken.

[Freelander]

Vamiddag een kleine 100 km gereden, hij loopt weer als een zonnetje.