BMWerkplaats - specialist in BMW Boxermotoren
Motorhuis Zwolle

 

Ottenhoff Motoren - Badhoevedorp

 

Motor Service Amersfoort - Ede

 
Mordamus - webhosting - emailhosting - domeinnamen
Onderdeel Quispel Motoren - Deurne

 
Mordamus - webhosting - emailhosting - domeinnamen
QCMotortechniek - Almere

 

motorbanden en motoronderdelen
 

Wat is er te doen?

 

Accu's. toebehoren, energiesystemen
 

Het BMW RT Forum steunt al 8 jaar de CliniClowns

Hjc fs-max en Hjc RPHA evo.

Welke helm past bij jou en je RT

Moderators: JOS WRSM, Bert M

Gesloten
Gebruikersavatar
WernerB
Berichten: 793
Lid geworden op: 09 okt 2009, 14:50
Type: R1200RT
Bijz: Piedmont Red/Nedplex 68/Midland BT/TomTom Rider
Land: Nederland
Woonplaats of omgeving: Tholen
Locatie: Tholen

Hjc fs-max en Hjc RPHA evo.

Ongelezen bericht door WernerB »

Beste mede forumleden,

Soms zijn er dingen die ik snap en logisch vind. Vaker is dat niet het geval..... :O
Ik ben in het gelukkige bezit van een HJC RPHA evo. Heerlijk stille en plezierig zittende helm.
Therese rijdt met een HJC Fs Max. Ook prima zit, maar een stuk minder stil. Zeg maar luidruchtig! ;)

Laatst moest ik noodgedwongen even de helm van Therese gebruiken. Daarbij viel me het volgende op:
Tot circa 60 km/uur hebben beide helmen nog niet echt last van turbulentie geluid. Echter, de FS Max laat aanzienlijk minder motorisch geluid horen dan de " stillere" RPHA !
Waar ik bij de RPHA helm duidelijk de primaire transmissie hoor, is het bij de Fs Max aanzienlijk minder hoorbaar!
Boven de 80 km/uur is de RPHA zeer stil, maar blijf ik de motorische geluiden waarnemen. Die motorische geluiden worden dan bij de Fs Max overdonderd door het windgeruis.

Mijn vraag: hoe kan de minder stille Fs Max, minder motorisch geluid doorlaten dan de stillere RPHA ?

Wie het weet, mag het zeggen!
Have a nice BMW-day!
WernerB

.....Nil Nobis Absurdum....Dus: Penderyn whisky, Ria Bos-sigaren en Italiaanse Amarone-wijn! (Niet noodzakelijkerwijs in die volgorde......)
Afbeelding

Gebruikersavatar
Martin7007
Berichten: 103
Lid geworden op: 01 dec 2013, 17:24
Type: R1200RT
Bijz: F.O. + intercom + grijs Nedplex flip up + zumo 590
Land: Nederland
Woonplaats of omgeving: Doetinchem
Locatie: Doetinchem

Re: Hjc fs-max en Hjc RPHA evo.

Ongelezen bericht door Martin7007 »

dit kan met de dempingskarakteristieken te maken hebben. Net als bij goede gehoorbescherming verschilt de demping van het omgevingsgeluid per octaafband. Hierdoor kunnen hoge of lage geluiden meer of minder gedempt worden al naar gelang de gebruikte materialen die voor deze demping zorg dragen.

Buiten dit fenomeen kan de duopassagier toch al meer last hebben van windturbulentie door dat zij verder achter het scherm zit.
[groet]

Gebruikersavatar
WernerB
Berichten: 793
Lid geworden op: 09 okt 2009, 14:50
Type: R1200RT
Bijz: Piedmont Red/Nedplex 68/Midland BT/TomTom Rider
Land: Nederland
Woonplaats of omgeving: Tholen
Locatie: Tholen

Re: Hjc fs-max en Hjc RPHA evo.

Ongelezen bericht door WernerB »

Martin7007 schreef:dit kan met de dempingskarakteristieken te maken hebben. Net als bij goede gehoorbescherming verschilt de demping van het omgevingsgeluid per octaafband. Hierdoor kunnen hoge of lage geluiden meer of minder gedempt worden al naar gelang de gebruikte materialen die voor deze demping zorg dragen.

Buiten dit fenomeen kan de duopassagier toch al meer last hebben van windturbulentie door dat zij verder achter het scherm zit.
[groet]
Martin, ik had al een vermoeden dat het te maken kon hebben met dempingskarakteristieken.
Maar dat het bij een en dezelfde fabrikant zoveel zou kunnen uitmaken per product, had ik niet gedacht.
Ik weet dat jij ook de RPHA hebt. Ervaar jij hetzelfde als ik? Overigens gebruik ik normaliter de bekende Alpine dopjes. Geen aangepaste dempers dus. Misschien toch eens de aanschaf ervan overwegen....
Have a nice BMW-day!
WernerB

.....Nil Nobis Absurdum....Dus: Penderyn whisky, Ria Bos-sigaren en Italiaanse Amarone-wijn! (Niet noodzakelijkerwijs in die volgorde......)
Afbeelding

Gesloten

Terug naar “Over: (Systeem)helmen”