BMW RT BOXER FORUM - NL/B

Nog geen man overboord......
Wellicht kan je de spijkerflap nog verstevigen met een kunststof strip (van boven naar beneden).......of verzwaren met een loodstrip aan de onderzijde

En besteld....... een Puig opzetschermpje voor het originele scherm van mijn RT.
Kijken of het wat uitmaakt

K-see schreef: ↑23 apr 2021, 22:10 Nog geen man overboord......
Wellicht kan je de spijkerflap nog verstevigen met een kunststof strip (van boven naar beneden).......of verzwaren met een loodstrip aan de onderzijde

Hoe denk je die loodstrip veilig te bevestigen onderaan een dunne strook rubber die regelmatig over de grond sleept en bij stoepen, putten en verkeersdrempels omhoog wordt gelanceerd? Wat denk je dat een loodstrip aan de onderkant van een als spijkervanger ingezette fietsspatlap doet?

Alles kan, maar ik zou dergelijke oplossingen niet eens willen proberen als zo'n attribuut voor drie tientjes geheel uitgetest in de praktijk pas- en gebruiksklaar thuis wordt afgeleverd. Het lijkt met verstevigende kunststof- en verzwarende loden strips een tikje de kant van verkeerde zuinigheid op te gaan.

Je voert een mooie avatartekst, ben het daar vanuit deze casus ook roerend mee eens..

Ik probeer aleen maar mee te denken
Rekening houdend dat we niet allemaal een unlimited budget hebben......
De ene koopt zonder te knipperen met de ogen de nieuwste 1250RT .........waar de ander creatief moet wezen om het spulletje draaiend te houden .

Als ik een spijkervanger nodig zou hebben, dan zou ik 'm ook kopen.
Ik heb gekozen voor een bandenreparatie-set

[quote=K-see post_id=164669 time=1619287841 user_id=10557
Als ik een spijkervanger nodig zou hebben, dan zou ik 'm ook kopen.
Ik heb gekozen voor een bandenreparatie-set
[/quote]

Wat is nodig? Met dit soort dingen weet je dat pas als je er voor staat. Reparatiesetje? Spijkervanger?
Ik heb ze beide.

Zojuist een bestelling gedaan bij Topsellerie. Comfortzadel besteld.
Op de Pan had ik ook zo'n zadel en dat beviel prima. Het originele zadel van de 1200RT bevalt me helemaal niet. Veel te zacht!
Ik post een fotootje als het zadel binnen is.

Ik heb mezelf recentelijk verwend met een (tweedehands) Corbin zadel, maar ik weet niet of ik er enthousiast van wordt; ik zal er binnenkort een draadje met foto's aan wijden (wellicht doe ik iets verkeerd).

Een zadel is gewoon héél erg persoonlijk: ik heb er in mijn beginperiode van mijn R1150RT verschillende geprobeerd waaronder ook een Corbin...alsof ik op een sinasappel kistje zat
Nu al een paar jaar erg tevreden over mijn Topsellerie met gel inleg. Toegegeven, het uitproberen (kopen en weer verkopen) van zadels kan een paar centen kosten, maar niets zo vervelend als niet lekker op je brommert zitten..

QuickFix schreef: ↑30 apr 2021, 10:02 Ik heb mezelf recentelijk verwend met een (tweedehands) Corbin zadel, maar ik weet niet of ik er enthousiast van wordt; ik zal er binnenkort een draadje met foto's aan wijden (wellicht doe ik iets verkeerd).

Van een gebruikt Corbin exemplaar is bekend dat de vorige eigenaar een kleiner achterwerk én lichter in gewicht moet zijn geweest. In dat geval kan het zadel zich nog verder in drie dimensies - lengte, breedte en diepte - vormen. Is dat niet het geval, dan vervalt het typische Corbin Comfort ten opzichte van het standaard RT zadel.

Een gebruikt Corbin zadel is daarmee voor zwaargewichten interessanter dan voor de lichtvoetige types.
'Elk nadeel hep....'

Berrybeer schreef: ↑30 apr 2021, 11:59Een zadel is gewoon héél erg persoonlijk:

fransgabler schreef: ↑30 apr 2021, 12:58Van een gebruikt Corbin exemplaar is bekend dat de vorige eigenaar een kleiner achterwerk én lichter in gewicht moet zijn geweest.

Ik heb nog niet echt van het echte zitcomfort mogen genieten:

1. Montage vind ik maar vreemd en het bestuurderszadel lijkt niet echt te passen: alsof je op een wip zit.
2. Zadel sluit totaal niet aan op de tank (zit een heel stuk lager) en op het Corbin passagiersgedeelte; met de originele BMW achterzetel zit er minder ruimte tussen.
3. Mijn benen staan in een omgekeerde "V" tov mijn kruis: voor dit zadel lijk je O-benen te moeten hebben als je met je benen op de grond wilt staan.

Daar ik het zadel van een ander gekocht heb, welke niet de vorige gebruiker is geweest, weet ik niet wat de fysieke eigenschappen van deze rijder zijn.

Mijn eigen zadel heb ik vorig jaar door Tijger Leathers aan laten passen op mijn bips, maar het dekje was (toen al) erg dun en nu begin je toch wel het canvas op sommige plekken te zien, vandaar deze aankoop.
Wellicht toch maar overwegen wederom een afspraak met ze te maken om het dek te laten vervangen, want mijn huidige zadel zit verder prima...

Maar zoals gezegd: ik zal foto's maken en een nieuw draadje maken om niet teveel off-topic te raken in dit onderwerp.

[UPDATE]
Zoals beloofd, mijn uiteenzetting met plaatjes en een videootje.

siebke schreef: ↑23 apr 2021, 21:52 Dan heeft mijn post hier inzake de spijkerflap i.i.g. dusdanige reacties teweeggebracht, dat nu tenminste bekend is waaraan gedacht moet worden bij het maken van zulks item . Jammer genoeg is e.e.a. niet terug te lezen in de voorgaande 'draadjes' er over op dit Forum .
Maar ach, hij hangt er nu onder en blijft daar ook onder het mom van 'baat het niet dan schaadt het niet'. Hooguit nog even een Stanleymes ter hand nemen om 'm af te slanken Overigens pasten normale M8- bouten niet bij mijn en kreeg de indruk dat het 'Engelse' draad is.

Misschien eens op het trefwoord "Mudflap" zoeken.

Rib uit mijn lijf

jbazelmans schreef: ↑30 apr 2021, 19:05Rib uit mijn lijf

Dingeman schreef: ↑30 apr 2021, 18:09

siebke schreef: ↑23 apr 2021, 21:52 Dan heeft mijn post hier inzake de spijkerflap i.i.g. dusdanige reacties teweeggebracht, dat nu tenminste bekend is waaraan gedacht moet worden bij het maken van zulks item . Jammer genoeg is e.e.a. niet terug te lezen in de voorgaande 'draadjes' er over op dit Forum .
Maar ach, hij hangt er nu onder en blijft daar ook onder het mom van 'baat het niet dan schaadt het niet'. Hooguit nog even een Stanleymes ter hand nemen om 'm af te slanken Overigens pasten normale M8- bouten niet bij mijn en kreeg de indruk dat het 'Engelse' draad is.

Misschien eens op het trefwoord "Mudflap" zoeken.

6 resultaten uit 2020/2021 waarvan één topic met de volgende tekst:
Re: bmw r1200rt- 2007 extra verlichting zonder crash bars
... Zelf denk ik aan een beugel tussen dat punt en de bevestigingsschroef van de onderkuip die je erachter kunt zien. Wel grappig dat je ook een mudflap met Bibia spatlap hebt gemonteerd ;

siebke schreef: ↑30 apr 2021, 21:07

Dingeman schreef: ↑30 apr 2021, 18:09

siebke schreef: ↑23 apr 2021, 21:52 Dan heeft mijn post hier inzake de spijkerflap i.i.g. dusdanige reacties teweeggebracht, dat nu tenminste bekend is waaraan gedacht moet worden bij het maken van zulks item . Jammer genoeg is e.e.a. niet terug te lezen in de voorgaande 'draadjes' er over op dit Forum .
Maar ach, hij hangt er nu onder en blijft daar ook onder het mom van 'baat het niet dan schaadt het niet'. Hooguit nog even een Stanleymes ter hand nemen om 'm af te slanken Overigens pasten normale M8- bouten niet bij mijn en kreeg de indruk dat het 'Engelse' draad is.

Misschien eens op het trefwoord "Mudflap" zoeken.

6 resultaten uit 2020/2021 waarvan één topic met de volgende tekst:
Re: bmw r1200rt- 2007 extra verlichting zonder crash bars
... Zelf denk ik aan een beugel tussen dat punt en de bevestigingsschroef van de onderkuip die je erachter kunt zien. Wel grappig dat je ook een mudflap met Bibia spatlap hebt gemonteerd ;

Zie:
viewtopic.php?f=42&t=16055&p=159268&hil ... ap#p159268

Dingeman schreef: ↑30 apr 2021, 21:49

siebke schreef: ↑30 apr 2021, 21:07

Dingeman schreef: ↑30 apr 2021, 18:09

siebke schreef: ↑23 apr 2021, 21:52 Dan heeft mijn post hier inzake de spijkerflap i.i.g. dusdanige reacties teweeggebracht, dat nu tenminste bekend is waaraan gedacht moet worden bij het maken van zulks item . Jammer genoeg is e.e.a. niet terug te lezen in de voorgaande 'draadjes' er over op dit Forum .
Maar ach, hij hangt er nu onder en blijft daar ook onder het mom van 'baat het niet dan schaadt het niet'. Hooguit nog even een Stanleymes ter hand nemen om 'm af te slanken Overigens pasten normale M8- bouten niet bij mijn en kreeg de indruk dat het 'Engelse' draad is.

Misschien eens op het trefwoord "Mudflap" zoeken.

6 resultaten uit 2020/2021 waarvan één topic met de volgende tekst:
Re: bmw r1200rt- 2007 extra verlichting zonder crash bars
... Zelf denk ik aan een beugel tussen dat punt en de bevestigingsschroef van de onderkuip die je erachter kunt zien. Wel grappig dat je ook een mudflap met Bibia spatlap hebt gemonteerd ;

Zie:
viewtopic.php?f=42&t=16055&p=159268&hil ... ap#p159268

Yep, ook die. Daar had ik de afstand voor de boorgaten van .....

Een navigatie, de Zumo XT.
Zat al lang te twijfelen tussen een "echte navigatie" of een app op de telefoon en wilde over een paar maanden de keuze maken.
Aangezien ik in juni een weekje naar Luxemburg ga, en mijn vrouw het raar vond dat ik eerst op motorvakantie ga en daarna een navigatie aan ging schaffen, wie ben ik om dat dan tegen te spreken
Dus:

Daar ga je geen spijt van hebben. Fantastisch toestel!!!

Een kantel-aanhangwagen met brede aluminium oprijplaat. Ook meteen een inrij klem van Acebikes, en spanbanden voor het stuur en achterwiel van Acebikes aangeschaft.

Das een mooi ding!

Ik heb afspraak gemaakt bij Tijger Leathers voor zadel 26/6. Zojuist wat torx M5 gekocht. 1 boutje was dol en kreeg ik er nog net uit van de accu deksel. En heb een Hex ezCan besteld. Deze is nieuwe levering met betere hypoxi hars die de printplaat niet scheurt bij flinke kou.

fschuurman schreef: ↑25 mei 2021, 19:30 En heb een Hex Excan besteld. Deze is nieuwe levering met betere hypoxi hars die de printplaat niet scheurt bij flinke kou.

Hé, daar hoorde ik nog niet eerder iets over.

Ik heb het even opgezocht en wat filmpjes bekeken, maar snap het niet helemaal.
Is dat een soort van zelfstandig canbus systeem om accessoires buiten de primaire canbus van de motor aan te sluiten, maar met behoud van canbus-eigenschappen?

De accessoire manager plugt in op het can-bus systeem en luistert. Op basis van signalen kun je configureren wat die moet doen met de daarop aangesloten accessoires. Dus als ik op de toeter druk ontvangt can-bus zeg: <0e1h> code en de BMW weet dat het dan stroom naar de toeter moet sturen. De Hex ezCan ontvangt de code ook en ik heb dan ingesteld dat de mistlampen moeten knipperen.

fschuurman schreef: ↑25 mei 2021, 20:03 De accessoire manager plugt in op het can-bus systeem en luistert. Op basis van signalen kun je configureren wat die moet doen met de daarop aangesloten accessoires. Dus als ik op de toeter druk ontvangt can-bus zeg: <0e1h> code en de BMW weet dat het dan stroom naar de toeter moet sturen. De Hex ezCan ontvangt de code ook en ik heb dan ingesteld dat de mistlampen moeten knipperen.

Ah, capito, tenx

fschuurman schreef: ↑25 mei 2021, 19:30 En heb een Hex Excan besteld. Deze is nieuwe levering met betere hypoxi hars die de printplaat niet scheurt bij flinke kou.

Ik heb meteen opgezocht wat dat dingetje kan.
In eerste instantie, dacht ik, toen ik de prijs zag, gelukkig is dat niet leverbaar voor mijn RT.
Daarna zag ik dat hij ook wel voor mijn type RT leverbaar was.
Ik ga dat zeker in beraad houden. Dank je wel.
Zo zie je maar, van een forum word je nooit dommer.

Ik koop hem bij nedplex in Zeeland. Super aardige Franstalige Belg die Nederlands spreekt. Te lang mee aan de telefoon gezeten. Deze is het goedkoopst en rechtstreeks bij de importeur zodat je geen winkeldochters krijgt. Kost paar maanden uitzoeken en wachten :)

fschuurman schreef: ↑25 mei 2021, 21:33 Ik koop hem bij nedplex in Zeeland.

Ik zei al: "van een forum word je niet dommer." Dank je wel. Dat scheel weer een €30,-- met de site die ik zag. Het wordt steeds aantrekkelijker.

K-see schreef: ↑25 mei 2021, 19:09 Een kantel-aanhangwagen met brede aluminium oprijplaat. Ook meteen een inrij klem van Acebikes, en spanbanden voor het stuur en achterwiel van Acebikes aangeschaft.

Spanbanden voor het stuur ??????????
Niet verstandig lijkt mij.

Nou het is niet zo dramatisch als het lijkt hoor.
De motor wordt met het voorwiel in de klem geplaatst.
De achterband wordt met het harnas vast gerateld.
En om de motor stabiel rechtop te houden, wordt het stuurharnas geplaatst.
Zie het maar als zijnde tui draden.
(Zie fotootje)

Gebruik de zoekfunctie m.b.t. spanbanden eens op dit forum of google er eens op.

Dit is ook een heel interesante site"
https://www.gerritspeek.nl/motor/gs-mot ... ailer.html

Één ervaring ken ik in ieder geval van op een vakantieadres in Sud-Tirol.
Die Duitse bezitter zet zijn RT nooit meer vast aan zijn stuurhelften.

Dingeman schreef: ↑26 mei 2021, 20:09 Één ervaring ken ik in ieder geval van op een vakantieadres in Sud-Tirol.
Die Duitse bezitter zet zijn RT nooit meer vast aan zijn stuurhelften.

Vertel...

Het is de wielklem die de motor aan de voorkant naar alle kanten fixeert. Dan hoeven de 'tuien' aan het stuur alleen maar ondersteunend te werken, zonder dat daar grote krachten op komen. Zo'n wielklem is echt geweldig.

Spanbanden aan het stuur - of in ieder geval boven het veerelement - die alles aan de voorkant moeten opvangen, zijn idd foute boel. Bij het inveren na een kuil, waar de aanhanger doorheen gaat, komen de spanbanden los te staan met alle gevolgen van dien als de motor daarna weer uitveert.

Op motorbeurzen zie je dat de motoren in een wielklem en met span-staaldraden - speciaal op advies van Gerrit - net boven het spatbord worden vastgezet. Het aangrijp-punt ligt dan nog onder het veerelement en de motor kan op die manier in- en uitveren zonder dat dat invloed heeft op de spanning van de staaldraden.

Die dubbele fixatie aan de voorkant moet ook wel, want vervolgens klimmen er drie dagen lang allerlei types op de motor om 'de zit' uit te testen. Zo'n motor geeft dan geen krimp.

Dingeman schreef: ↑26 mei 2021, 20:09 Gebruik de zoekfunctie m.b.t. spanbanden eens op dit forum of google er eens op.

Dit is ook een heel interesante site"
https://www.gerritspeek.nl/motor/gs-mot ... ailer.html

Één ervaring ken ik in ieder geval van op een vakantieadres in Sud-Tirol.
Die Duitse bezitter zet zijn RT nooit meer vast aan zijn stuurhelften.

Op de boot zette ik de motor vaak vast aan de kofferdragers achter. Ik trok ze dan achter in de vering. Aan de voorzijde aan de poten van de vork, en bovenlangs de triangel. Motor stond dan op de bok.
Poster zal waarschijnlijk de bandjes als extra versteviging willen plaatsen om het heen- en weer schommelen te voorkomen.
Kan, maar het is dan wel handig dat de motor aan de voorzijde in de vering is getrokken, anders is er nog steeds ruimte voor beweging.

Was al een tijdje op zoek naar een tanktas,

Zijn 2 zijkoffers en 1 topkoffer van 49 liter niet genoeg..

Mwa jawel

Maar extra opbergruimte ruimte is nooit weg

Tanktas van sw motech gekocht ( gemaakt voor de BMW GS )

Op naar zuid Frankrijk

Als zo'n tas bij een helling van 90 graden nog goed vast blijft zitten, dan deugt de bevestiging echt wel.

fransgabler schreef: ↑29 mei 2021, 19:47 Als zo'n tas bij een helling van 90 graden nog goed vast blijft zitten, dan deugt de bevestiging echt wel.

Yep

De iPhone heeft weer kuren, alles foto’s worden een kwart slag gedraaid

De Hex ezCan is binnen met 3 hoekige connectoren en met blanco connectoren voor de verbinding. Dus bij ome ali wat stekkertjes gekocht om hier aan te verbinden. Ik keek eerst in NL en 1 setje koste 10 euro excl. verzend. Nu heb ik wat reserve voor minder.

Een nieuwe all season motorjas en broek van Cordura Dupont 1000 D
Heb de broek in een zwarte uitvoering (niet zo besmettelijk)

Een handlier om op de pas aangekochte aanhangwagen te monteren......voor als de motor echt kapot-kapot is

Mijn pakketje uit Portugal is, na vijf weken geduldig wachten, gearriveerd.
Nog geen hele einden mee gereden (ik moet doordeweeks ook gewoon werken), maar dat zal niet lang op zich laten wachten.

Voor de warme dagen een Schuberth M1 Pro jethelm met SC1M erin.
In het wit, saai, maar reflecteert zonlicht toch het beste...
Met zo'n lap ruit als op mijn voor mijn Fresse is een wat luchtiger helm dan mijn normale Schuberth C3 Pro niet onaangenaam

Van die C3 Pro waait elke keer het scherm dicht als ik boven de 100 à 110 kom. Op de en gebeurde dat al bij 90 à 95, ook met Givi en V-Stream ruiten...

QuickFix schreef: ↑09 jun 2021, 09:33 Mijn pakketje uit Portugal is, na vijf weken geduldig wachten, gearriveerd.

TopSelerie07.jpg

Nog geen hele einden mee gereden (ik moet doordeweeks ook gewoon werken), maar dat zal niet lang op zich laten wachten.

Portugal? Top Sellerie zit toch in Frankrijk?

PanEuRoel schreef: ↑16 jun 2021, 23:14Portugal? Top Sellerie zit toch in Frankrijk?

Ja, dat is wel het land waar ik mijn bestelling geplaatst heb. maar blijkbaar worden ze (ook?) in Portugal in elkaar gezet (het is allemaal handwerk).

Toen hij verzonden werd kon ik hem tot aan de deur tracken: hij ging op het vliegtuig van Lissabon naar Eindhoven en daarna via een DHL koerier.
Op zich was het wel een geruststelling want het zou ongeveer vier weken duren en gedurende die hele periode hoor je niets van ze (en verandert er ook helemaal niets op je account-pagina) en als je dan ineens een bericht krijgt dat er een pakket onderweg is, krijg je toch wel vlinders in je buik alsof Sinterklaas in aantocht is.

Gisteren mijn zadel ontvangen. Deze kwam wel uit Frankrijk. Ik ben er blij mee!

Ziet er poep chique uit!

Netjes hoor, veel fijne kilometers zonder harde bips toegewenst!

Eensgelijks!!! Dank je wel.

fschuurman schreef: ↑18 jun 2021, 11:04 Ziet er poep chique uit!

Je bedoelt poupe chique?

Een Nolan N100-5 Plus helm voor mijn Lief.

Ze heeft een Nolan hoofd en wilde per sé iets wat net zo zit als haar "oude" N104 welke nódig vervangen moest worden, al vond ze zelf van niet omdat die lekker zat...

Er zal alleen nog een N-Com B601R helmset bij moeten komen, de Sena SMH10R welke ik in de N104 had ingebouwd kan ik met geen goed fatsoen kwijt op de N100-5...
Gelukkig is een B601R een OEM systeem met Sena 10U chipset, dus dat zal wel pairen met mijn Schubert SC10UA en SC1M denk ik.

It is happening. Nieuwe stuffing!

Verlaagd zadel?

Dacht als ik nu rechtstreeks op de accu ga zitten krijg ik ook powerrrrrrr