enkel lezen als je belooft niet te lachen !!!!!!!!

[mlampie]

Zo, je hebt dus belooft om niet te lachen…..

Afgelopen woensdagavond moest ik voor een vergadering naar Hilversum, het weer was redelijk dus dacht, even lekker op de motor.
Bij het starten zag ik al dat de brandstof op reserve stond dus eerst even langs de pomp.
Bij de Shell hebben ze tegenwoordig heel wat verschillende type's brandstof kwam ik achter.
Er is euro 95, V-power benzine, V-power diesel en gewone diesel.

In mijn gedachten was er 95, 98 V-Power benzine en diesel……

Ik nam de op een na meest rechter pomp dus naast de diesel, bij de diesel zit zo’n klepje “pas op diesel”
Even afrekenen, 20 liter 20 euro viel nog mee dacht ik…..

Nu komt het (en je heb beloofd niet te lachen ….) ik heb mijn R1100RT vol gegooid met diesel.
Ik had het niet in de gaten dus startte gewoon de motor en deze liep al na 10 sec. erg beroerd.

Dus de ANWB maar bellen. Erg vriendelijk allemaal maar het duurde wel anderhalf uur.
Om kwart voor 11 kwam hij aan.
De brandstof uit de tank proberen te halen en daarna weer volgooien met (echte) benzine.
Er ging maar 13 liter in….. hmmm waar zijn dan die andere minimaal 7 liter gebleven. Starten, starten, starten maar het ging niet meer lukken.
De enige oplossing was een berger bellen en de motor naar de dealer laten brengen.
Omdat ik vrijdag een weekend wegga op de motor had ik hem liever thuis.
De vorige keer duurde de reparatie ook een week (was natuurlijk wel wat anders)
De aardige man van de ANWB gaf aan wat ik thuis kon doen (kappen eraf, vlotters en tank leeg laten lopen, bougies schoonmaken en weer proberen).
Hij wilde een berger voor mij gaan bellen maar ik dacht tjee het is half 12 en het is maar een paar honderd meter (1km) ,
ik ga wel duwen, de anwb meneer vroeg nog: “weet je het zeker? Het is een zware motor.) Maar een echte kerel kan toch wel even zijn R1100RT naar huis duwen.

De tocht begon, normaal kom ik niet op een fietspad en zag dat deze toch anders ging dan ik verwachtte.
Ik moest een drukke straat over en dat gaat met de fiets onder een tunneltje door.
Je raadt het al; naar beneden was geen probleem, maar toen weer omhoog.
Totaal kapot kwam ik na een half uurtje thuis aan. Onderweg hoestend en proestend (ik nam me ter plekke voor om direct te stoppen met roken)
Thuis even een flink glas water en rustig op de grond voor de bank zitten.
Na een half uurtje, het was inmiddels al ver na middernacht, moest ik toch wel naar bed.
Oeps, ineens erg veel pijn, lopen ging niet meer en ook ademen ging steeds moeilijker.
Geprobeerd in bed te gaan liggen maar het ging steeds minder en de pijn steeds meer.

Toch maar even de huisartsenpost laten bellen door Jolanda. Op verzoek van de dokter toch maar even naar de spoed eisende hulp. (01.00 uur)
Na een flink onderzoek van de arts gaf deze het advies om maar flink wat medicijnen tegen de pijn in te nemen. 2x paracetamol en 3x ibuprofen (of hoe ze dan ook heten).
Uiteindelijk goed geslapen en goed wakker geworden, de pijn is een heel stuk minder.

Voor de deur staat nog steeds de R1100RT met in de tank 13 liter benzine en waarschijnlijk 7 liter diesel.
Pijn aan mijn rug en morgen met de motor naar valkenburg…… (ik heb enkel nog vanavond om dit op te lossen)……

Ondertussen schrijf ik dit verhaal weer met een sigaret naast me op de asbak.

Wat hebben we weer geleerd?

Een R1100RT wil niet op diesel rijden
Beter luisteren naar iemand van de ANWB
Sommige RT rijders houden zich niet aan hun belofte :lol:
Echt stoppen met roken is toch moeilijker dan ik dacht.
Als er nog tips zijn voor mijn motor hoor ik deze natuurlijk graag.

Marco

[dhr]

Sorry Marco, heb me niet aan de afspraak kunnen houden Kon een (glim)lach niet onderdrukken


Echte pech trouwens maar je hebt wel veel geleerd :;
Gaat je weekendje wel door? Lijkt haast een mission impossible?
Ik ben helaas niet technisch, kan je alleen moreel ondersteunen

Sterkte,
Kees

[Walter]

Tsjee,
Dapper hoor Marco dat je dit verhaal met ons wil delen.
Hoewel ik toch af en toe me heb moeten inhouden om niet te lachen....

Deze heren hoorde het ook en kwamen niet meer bij:
[youtube]<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Yy2t0qVZ8Tw&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/Yy2t0qVZ8Tw&hl=nl&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>[/youtube]

In ieder geval deelde je een leerzame ervaring

[peijsj]

Beste Marco,

Ook ik kon een lach, eerlijk gezegd, niet helmaal onderdrukken. Maar niet om je uit te lachen ! Het is weer typisch zo'n verhaal wat iedereen kan overkomen. Heb zelf mijn stommiteit ook ergens gemeld. Enerzijds om het kwijt te kunnen/te delen (zal bij jou ook een rol spelen) anderzijds omdat we er allemaal wat van kunnen leren. Je wordt er, denk ik, allemaal wat alerter van.

Doet me overigens denken aan een oud collega, zeker niet dom, die hetzelfde overkwam zij het met de auto. Probleem was opgelost uiteindelijk, hij ging weet tanken en wat denk je.... hij pakt weer de verkeerde brandstof !
Dat is dus nog erger. Ik geloof dat ik zoiets niet zou melden.

Al met al, veel succes gewenst met het oplossen van dit probleem. Kan je helaas niet met raad (laat staan daad) bij staan.
groet
Jan

[Dave]

Ook ik heb moeten lachen moet ik bekennen. Maar dat was niet om de diesel, het was om dat tunneltje... Zeer herkenbaar allemaal (ik wilde een keer mijn XS750 rollend laten starten bij het veer in Schoonhoven, net niet in het water geland, maar lopen deed het kreng ook niet, dus weer de helling opduwen. In je motorpak is dat geen lolletje - behalve voor al die mensen op het terras)!

Hopelijk gaat het wel snel beter met je rug, niets is zo vervelend als je immobiel voelen (en zeker op de motor).

Even hardop denkend: hoe zat het ook alweer met de dichtheid van benzine en diesel? Er was er een die boven kwam drijven en die je dan op die manier kon afzuigen... Volgens mij is dat benzine op diesel, dus dat helpt jou niet echt verder (tenzij je aan de onderkant gaat aanzuigen).
Bovendien zit het dan nog steeds in je systeem. Doorspoelen dus onder lichte druk... Diesel is ook vetter dan benzine, dus inderdaad de bougies afspoelen.

Vroeger, met die Keihin-dingen (voor BMW Bing) kon je de vlotterkamer gewoon eraf schroeven, leeg laten lopen en vullen met de correcte versie. Met injectie gaat dat jammer genoeg niet meer.

Marco, veel succes en wijsheid!

[PaPinkelman]

Misschien al te laat maar is een oplossing de benzinepomp van de RT zelf te gebruiken: de benzine ( :) )leiding van één van de injectoren los halen en dan de pomp laten lopen via het contact? Zo heb ik een keer benzine afgetapt van een K1 om mijn eigen K bij te vullen, want die stond zonder sap.......

[Change]

.Ik snap best dat dit een keer kan gebeuren....ff tanken op de auto-piloot , gedachten afwezig en jaaa hoor.

De - pak hem beet- driehonderd kilo aan RT is idd niet echt een bike die je ff een km of wat vooruit duwt. Veel dode kiloos. Dat is wel errug veel exercizen.
Overigens zou ik de motor ook nooit ergens bij een tankstation laten staan, ik kijk wel beter uit

[JOS WRSM]

Hoi Marco,

Tsja, zonder onderbroekenlol want dan zou ik me er wel erg makkelijk vanaf maken.
Het zou mij ook kunnen overkomen. Maar omdat ik ruimschoots de 50 gepasseerd ben (de 60 komt zelfs in zicht) zou ik me kunnen beroepen op "een senior moment". Overmacht dus.
Maar ja volgens mij ben je zelfs nog geen 40.

Je geeft trouwens wel een mooie poep gas op de DVD van het RT treffen.
Maar ja, toen had je nog benzine in je tank

grtz
Jos

Zo, je hebt dus belooft om niet te lachen…..

Afgelopen woensdagavond moest ik voor een vergadering naar Hilversum, het weer was redelijk dus dacht, even lekker op de motor.
Marco

[mlampie]

Beste mensen bedankt voor alle leuke reacties,

Zelf ben ik er wat minder goed vanaf gekomen.
Op de een of ander manier is dit een trigger geweest voor iets wat ik onder mijn leden had ziten.
Moet me nu op de been zien te houden met 4x Paracetamol, 4x ubirofen, 2x valium en 2x morfine.
Ben 1x naar de dokter geweest en 2 maal naar het ziekenhuis.
Niemand weet wat het is.
Het lijkt op een ernstige griep
Vannacht eindelijk weer eens redelijk geslapen

Ik hoop dat ik ergens van de week met mijn motor aan de gang kan die staat ook al dagen in de regen.
Dus tips voor het aftappen van de brandstof zijn nog welkom.

[dhr]

Goh, je hebt wel pech op pech

Sterkte en ik hoop dat het snel beter met je gaat

hgr
Kees

[JOS WRSM]

Tja, Marco, er valt dus eigenlijk helemaal niets meer te lachen. Ik wens je sterkte en een spoedig herstel toe.
grtz
Jos

Beste mensen bedankt voor alle leuke reacties,

Zelf ben ik er wat minde goed vanaf gekomen.
op de een of ander manier is dit een triker geweest voor iets wat ik onder mijn leden had ziten,
Moet me nu op de ben zien te houden met 4x Paracetamol, 4x ubirofen, 2x valium en 2x morfine.
Ben 1x naar de dokter geweest en 2 maal naar het ziekenhuis, Niemand weet wat het is.
Het lijkt op een ensige griep
Vannacht eindelijk weer eens redelijk geslapen

Ik hoop dat ik ergens van de week met mijn motor aan de gang kan die staat ook al dagen in de regen.
dus tips voor het aftappen van de brandstof zijn nog welkom.

[Walter]

Hey Marco,

Dan vergaat het lachen ineens..
En het motorweekend ging dus ook aan je neus voorbij...

Veel sterkte met je herstel gewenst!

[Ralph Romein]

De druppel heet dat geloof ik hè. Sterkte en toch misschien stoppen met roken?
Zelf wel eens een vrachtwagen met benzine (inplaats van diesel) gevuld. Had het redelijk laat door en de rest met diesel gevuld. Ik ben thuis gekomen, maar lekker lopen, nee. Hoefde de vrachtwagen niet te duwen, moet je voorstellen ...

Doei, Ralph

[Beamietoo]

Sterkte Marco !
Een doe maar even rustig aan.
Gr.,
Kenny

[mlampie]

Groetjes uit het ziekenhuis ( longontstekking)
Als alles in drieen komt zou het nu toch snel
Afgelopen moeten zijn en kan ik eindelijk
Weer aan het werk en met mijn dieselmotor

(rook nog steeds niet)


Aan de gang

[moh_fan]

Het lachen is reeds vergaan...
Gôh, je hebt echt even alle pech van de wereld zeg!
Ik wens je beterschap mlampie!
En laat goed voor je zorgen daar in dat hospitaal!

[BeemerBert]

Beterschap Mlampie, en dat je maar weer snel thuis bent.

[JOS WRSM]

Marco,

Namens alle leden van het forum heb ik een beterschapskaart in je digitale postbus gedaan.

http://www.kaartenhuis.nl/lees_ecard.ph ... g&kw=false

beterschap en grtz

Jos WRSM

Groetjes uit het ziekenhuis ( longontstekking)
Als alles in drieen komt zou het nu toch snel
Afgelopen moeten zijn en kan ik eindelijk
Weer aan het werk en met mijn dieselmotor

(rook nog steeds niet)


Aan de gang

[mlampie]

Dank jullie wel , echt leuk . Hoop snel weer op de rt te zitten

[Wildripper]

Sterkte en beterschap.

[dhr]

Nou van harte beterschap inderdaad van ons allemaal, dat je er maar gauw eeer bovenop komt (en op die RT!)

En nu ook maar niet meer beginnen met roken, het kwaadste stuk heb je al gehad. Het blijft lekker (denk er zelf nog regelmatig aan :roll: ) maar na 10 maanden clean zijn weet ik dat dat nog het allerlekkerst is.

Veel sterkte

Kees

[Henk]

Hoi Marco,

van harte beterschap. Wat een verhaal overigens.
Zelf ben ik in 1994 gestopt met roken. Ik vind het ook nog steeds lekker ruiken, maar ik ben blij dat ik er vanaf ben.

Sterkte en groet, Henk

[Dave]

Hoi Marco,

Jeetje!

Van Gertje en mij in ieder geval van harte beterschap gewenst! We hopen dat je je tijd een beetje doorkomt 'op zaal'. Het forum zul je waarschijnlijk al helemaal doorgespit hebben intussen...

Doe vooral rustig aan, volgens mij is longontsteking iets waarbij je niet direct volle bak mag.

Groet!

[mlampie]

Het zou gaan om de q-koorts, veel te vinden op google.
samen met de longontsteking even flink beroerd geweest.

ik mag zaterdag of maandag weer naar huis toe.
Ben erg blij met alle reacties op het forum, zo ben je toch weer wat minder alleen.

Ben overigens nog steeds op zoek naar een oplossing voor de diesel in mijn tank, hoa laat ik deze weglopen, is toch injectie dus geen carb.
dus wat ik al eerder las het slagetjes loshalen en contact aan?
Heb verder het forum nog niet doorlopen misschien kan ik het elders hier vinden.

Tot snel allemaal.

[peijsj]

Beste Marco,

Kan je helaas niet helpen echter ook ik wil je verder beterschap wensen en hoop dat hiernaast ook je moter snel op de been is.

Groet
Jan

[mlampie]

Hallo Allemaal,

We zijn er weer.
Het was een longontsteking maar we hebben weer gewonnen.Korte termijn geheugen is nog een beetje zoek,
beetje brak en moe van alle medicatie rustig aan stapje voor stapje.... (nou ja zo zou het allemaal moeten toch?)

Gisteren toch meteen maar even heel rustig aan de motor begonnen, eerst alle kappen eraf en daarna de 24 liter brandstof uit de tank weten te halen.
De anwb ging ervanuit dat het laagste punt bij de buddy zat maar dat blijkt dus niet het geval vandaar de resterende 9 liter.
Bovenop de dikke slang wat je zou kunnen uitleggen als de carberateur zit een klein slangetje met een klem, als je deze loshaalt kun je door steeds het contact aan de draaien hier een flinke spuit brandstof
uit laten komen. Toen er via de tankdop niets meer uit kwam ben ik hier verder mee gegaan. Uiteindelijk 24 liter later was alles leeg. Een bougiedop had ik niet voor de R1100 dus maar op de gok.
5 liter (echte) benzine erin het duurde even vanwege mijn te kort aan geduld, de accu was nl. leeg en met de lader een half uurtje erop doet hij nog niet zo veel.
Maar na een paar keer sloeg hij toch weer aan. Rookte nog wel wat, dus gisteravond maar niet te lang laten draaien (was mooi weer en de buren hadden de deur open staan). Ik ga hem straks weer starten en even lekker laten lopen. Als alles goed loopt ga ik even tanken en pas daarna de kappen er weer op.

Vanavond komt er een goede vriend mij helpen, misschien kunnnen we dan nog even naar de voorremmen kijken.

Hoop snel weer te kunnen rijden.

Tot zo ver het draadje van de verkeerde brandstof hoop ik.

Bedankt allemaal.

[dhr]

Nou Marco,

Ben erg blij te lezen dat je er weer bovenop bent!!!!!
En nog steeds niet roken?

Met je motor lijkt het dus ook de goede kant uit te gaan...
Ik wacht nog even je laatste Oké af en dan is dit gelukkig ook weer eind goed al goed.

hgr
Kees

[PaPinkelman]

Mooi, dat je er zelf weer bovenop bent, da's toch uiteindelijk het belangrijkste!

Bovendien doet de RT het ook weer en dat is dan toch ook weer mooi! Binnenkort weer fijn rijden, hoop ik!

[Mike Philippens]

Ik ga hem straks weer starten en even lekker laten lopen. Als alles goed loopt ga ik even tanken en pas daarna de kappen er weer op.

Is het niet beter om zo snel mogelijk zoveel mogelijk gewone benzine in de tank te gooien zodat de diesel zoveel mogelijk oplost in een grote hoeveelheid benzine. En misschien is een flessie injector cleaner ook wel handig om die stookolie uit het systeem te krijgen.

[peijsj]

Goed te lezen dat alles weer (bijna) oké is.
het idee van Mike lijkt me overigens het best wat je kunt doen (al ben ik geen techneut).
Hoe meer verdund hoe beter. Als je 5 liter min of meer vervuilde benzine eerst op moet stoken via stationair lopen....
groet
Jan

[mlampie]

Tank is weer vol en loopt heerlijk,
en nog steeds gestopt met roken.....

[BeemerBert]

Aplaus, dat stoppen met roken is nog het mooiste van alles.

Super

Groet, Bert

[dhr]

HULDE

Tank is weer vol en loopt heerlijk,
en nog steeds gestopt met roken.....