BMW RT BOXER FORUM - NL/B

Op MP kwam ik deze tegen.

Nette stand en wat extra's, zie iig een Travellock

Maarrrr, de voorste remschijven zijn volgens mij niet origineel.

Bij die stand al nieuwe schijven is wellicht wat vroeg.

Wat denken de kenners?

Het is er een van '95. Kan een 'foute' versnellingsbak zijn...



Bert M

Aaaaha, weer wat geleerd.

Wat is daar fout aan?

Dat je het risico loopt dat op een zeker moment de eerste en tweede versnelling echt niet meer ingelegd willen worden. Lastig (en kostbaar)!



Bert M

Goedenavond.
Als hij bij de dealer onderhouden is (boekje) is de versnellingsbak toendertijd gratis reviseerd.
Gr-Kees.

Kees BMW schreef:Goedenavond.
Als hij bij de dealer onderhouden is (boekje) is de versnellingsbak toendertijd gratis reviseerd.
Gr-Kees.

Ik zei dan ook: kan een 'foute' versnellingsbak zijn...

Waarom denk je dat het niet de originele remschijven zijn? Zien er aardig 'standaard' uit. Hoogstens zitten er nieuwe busjes in (tegen het 'rammelen' van de schijven).
Bij een km.stand van 51.000 is het onwaarschijnlijk dat de remschijven zodanibg versleten zijn geweest dat vervanging noodzakelijk was....

Bert M schreef:Dat je het risico loopt dat op een zeker moment de eerste en tweede versnelling echt niet meer ingelegd willen worden. Lastig (en kostbaar)!



Bert M

Bedankt voor de tip!

PaPinkelman schreef:Waarom denk je dat het niet de originele remschijven zijn? Zien er aardig 'standaard' uit. Hoogstens zitten er nieuwe busjes in (tegen het 'rammelen' van de schijven).
Bij een km.stand van 51.000 is het onwaarschijnlijk dat de remschijven zodanibg versleten zijn geweest dat vervanging noodzakelijk was....

Als die busjes los te vervangen zijn.....?

Dacht dat rammelen vervangen van complete schijf was.

De binnenring (=vaste deel) is zilver (gespoten?), is normaal gewoon donker staal, daarom lijkt het alsof het nieuwe zijn. Normaal rond de 100k voor schijven, blokken tussen 30k - 50k.

Ziet er mooi en goed onderhouden uit. (uiterlijk dus) je kan het kenteken opvragen en dan kun je met het kenteken zien hoeveel eigenaren deze motor heeft gehad. gezien het aantal kilometers lijkt het geen fiets van een doorrijder in de winter geweest te zijn.

En dat iemand zelf iets aan zijn motor veranderd betekend niet dat de motor wat heeft gemankeerd. een opmerking over dealer onderhouden. een groot deel ook op dit Forum onderhouden de motor zelf (niks mis Mee) of gaan naar en specialist.
kijk maar eens naar de opmerkingen over de dealert velen vinden hen te duur, en gaan dus elders of omdat ze daar betere ervaring mee hebben of door ervaring van anderen.
Op dit Forum zit b.v Kenny een echte liefhebber en specialist in onderhoud, maar geen dealer.

Niet alle 1995 modellen hebben er last van of gehad, maar het kwam wel regelmatig voor klopt. en je leest op een Forum bijna altijd alleen de negatieve gevallen.

Wil je wat meer zekerheid dan betaal je iets meer en koop je bij een dealer al dan niet gebruikt. reken bij een gebruikte motor/auto op wat uitgesteldonderhoud. tenzij het door de verkoper aantoonbaar is.

Ik zou dus eerst meer informatie vragen bij de verkoper, dan gaan kijken en indien mogelijk gaan proefrijden en dan als ie je aan staat een bod doen.

Succes met je beslissing.
Succes

Op de foto's ziet ie er inderdaad goed uit!

Die schijven vielen mij gewoon op, omdat de originele schijven er anders uitzien.

Hoeft inderdaad niet te beteken dat er met de fiets gerommeld is.

Ik heb er natuurlijk geen zin om hoge kosten te gaan maken na aanschaf van iets dat eigenlijk al luxe is (een pekelfiets :lol: ).

Maar ja, dat weet je dus nooit.......

Iedereen onwijs bedankt voor de bruikbare tips, altijd fijn om met zulke goede informatie op pad te gaan, maakt het zoeken en proefrijden stukken makkelijker

Heb al gezien dat hier kennis genoeg zit!

Ook erg aantrekkelijk!

Klik!

Goedenavond.
In 1995 ging je nog naar de Dealer toen waren er nog geen specialisten die er verstand van hadden.Motor was toen nog maar net op de markt.
Gr-Kees.

Kees BMW schreef:Goedenavond.
Als hij bij de dealer onderhouden is (boekje) is de versnellingsbak toendertijd gratis reviseerd.
Gr-Kees.

Dit is voor mij nieuwe informatie. Ik heb een dealer-onderhouden RT van 1995. Gekocht met 42K op de teller.
ik wist niet dat er destijds een terugroepactie voor is geweest?

Je bent een weekje te laat, dan had ik nog een 1100rt uit '99 te koop staan.
Altijd super bereden en onderhouden.
Gaat nu waarschijnlijk voor een ruime prijs over de hand bij De Jong in Alphen.

He getver.....da's jammer