Motorrad Fahrsicherheitstraining Basics

Rij-impressies en toelichtingen

Moderators: EileRT, JOS WRSM

Gesloten
Gebruikersavatar
JDoubleOP
Berichten: 1119
Lid geworden op: 05 jul 2012, 13:11
Type: R1100RT
Bijz: Koffers in kleur/V-Stream/BMW Navi III/SENA SMH10
Land: Duitsland
Woonplaats of omgeving: Emlichheim
Locatie: Emlichheim (D)

Motorrad Fahrsicherheitstraining Basics

Ongelezen bericht door JDoubleOP »

_004 Nooit te oud om te leren _004
Motorrad Fahrsicherheitstraining Basics
[youtube]x-ev3iEroeU[/youtube]
Gebruikersavatar
wannesie
2024
2024
Berichten: 157
Lid geworden op: 08 jun 2010, 21:43
Type: R1200RT
Bijz: R1200RT LC uit 2014
Land: Nederland
Woonplaats of omgeving: Zutphen
Contacteer:

Re: Motorrad Fahrsicherheitstraining Basics

Ongelezen bericht door wannesie »

_004 Altijd goed om nog weer eens te zien. Zelf train ik 1 keer per jaar mijn vaardigheden. Al is het maar om het eerder geleerde weer af te stoffen. Aanrader! Big RT Smile
Gebruikersavatar
PaPinkelman
Berichten: 1013
Lid geworden op: 15 mar 2009, 23:44
Type: Ik heb een ander type BMW
Bijz: BMW F800GT
Land: Nederland
Woonplaats of omgeving: Helmond
Locatie: Stiphout

Re: Motorrad Fahrsicherheitstraining Basics

Ongelezen bericht door PaPinkelman »

Leuk filmpje, goede tips!
Maar ik verbaas me wel over de aanbeveling de remhandel met 2 vingers te bedienen. Ik heb (alweer even geleden) in een aanvullende training geleerd dat juist niet te doen en bij het remmen alle vingers mee te laten doen... _001
Zijn de inzichten veranderd of heeft iedere trainer hier nu zijn eigen voorkeur?
Groeten,
Frank

BMW F800GT / Sena 20s / Zumo 590 / GPSmap 62s
J vd B te V

Re: Motorrad Fahrsicherheitstraining Basics

Ongelezen bericht door J vd B te V »

Bij de laatste training die ik van de anwb had in Lelystad, een maand geleden, had de instructeur ook een voorkeur voor twee of drie vingers.

Groeten van Jan via Tapatalk
Gebruikersavatar
Ton1959
Berichten: 3174
Lid geworden op: 14 feb 2013, 20:47
Type: Ik heb een ander type BMW
Bijz: R80
Land: NL
Woonplaats of omgeving: Tilburg
Locatie: Tilburg

Re: Motorrad Fahrsicherheitstraining Basics

Ongelezen bericht door Ton1959 »

Ik rem ook meestal met drie vingers en niet omdat iemand dat ooit tegen me gezegd heeft. Als ik echt met een volle hand aan die rem ga hangen blokkeer ik hem veel sneller. De remkracht van onze motoren is toch hoog genoeg. Bij motoren met hele zwakke remmen gebruikte ik soms wel een volledige hand omdat anders de remkracht gewoon te laag was.
Ik denk dat de neiging tot steeds harder knijpen ook moelijker word als je maar 3 vingers gebruikt dus minder kans op blokkeren. Als je echt hard moet remmen dan is het beter om aan uitwijken te denken. Maar het is nog beter om te voorkomen dat je in situaties raakt waarbij je erg hard moet remmen. Dus gewoon goed kijken en voldoende afstand houden. Maar ik rijd misschien iets anders omdat ik geen ABS op mijn motor heb.
J vd B te V

Re: Motorrad Fahrsicherheitstraining Basics

Ongelezen bericht door J vd B te V »

Nou Ton...ik ben pas overgestapt van jouw type R1100R, waar ik 7 jaar en 40000 km op heb gereden, naar een 1150RT.
De 1150 heeft, zoals je wellicht weet, rembekrachtiging. En geloof me: Meer dan twee vingers heb [edit] ik niet nodig voor een NOOD-stop.
Ik kan er nog steeds niet aan wennen en is voor mij een dwingende reden om, zo gauw als het financieel kan, over te stappen naar een 1200.
Bij lage snelheden is er haast niet te doseren.
Of het moet natuurlijk zo relatief zijn dat ik te sterke vingers heb?
Gebruikersavatar
Ton1959
Berichten: 3174
Lid geworden op: 14 feb 2013, 20:47
Type: Ik heb een ander type BMW
Bijz: R80
Land: NL
Woonplaats of omgeving: Tilburg
Locatie: Tilburg

Re: Motorrad Fahrsicherheitstraining Basics

Ongelezen bericht door Ton1959 »

Ik vind de R1100R wel fijn remmen maar weet niet hoe de rembekrachtiging voelt. Heb je totaal niet nodig volgens mij. Ik blijf maar lekker met mijn R1100R rijden.

Ton _004
J vd B te V

Re: Motorrad Fahrsicherheitstraining Basics

Ongelezen bericht door J vd B te V »

Ik kocht een RT omdat ik meer uit de wind wilde zitten.
Experimenten met de ruit waren allemaal mislukt.

Dat die RT rembekrachtiging had, heb ik op dat moment onderschat/gebagatelliseerd.......
Mijn oude 1100 rijdt trouwens bij jou in de buurt rond. Een goede vriend in Tilburg heeft hem van me overgenomen.
Hij woont pal tegen de Westpoint toren aan. Dus als je daar in de buurt bent........
Groeten van Jan
Gesloten

Terug naar “Praktische rijtechnieken”