BMW RT BOXER FORUM - NL/B

Ik weet niet of iemand die hier wel eens geplaatst heeft.
Maar hieronder is een handleiding te vinden om eenvoudig zelf een meetapparaat te maken om de Hallgever precies af te stellen op basis van het BDP.
Ook hier is een youtube filmpje te zien hoe een Hallgever zelf te vervangen.https://www.youtube.com/watch?v=0g5WD7C4K_0

afgelopen week gebouwd en halgever vervangen. Loopt weer perfect.
met dank aan een halgever van FreekC

Het kan nog simpeler dan in het genoemde schema, vorige week nog gedaan bij het inbouwen van een nieuwe Hall-sensor. Ledje 20mA, weerstandje zodat hij niet doorfikt bij 12Volt. De min leg je aan massa, de plus op de oranje draad van de Hall-sensor (met een speld uit moeders naaimandje), contact van de motor aan en het ledje gaat aan/uit op het schakelmoment. Kind kan de was doen.

Kan je het ook niet gewoon met een multimeter doen? Ofwel op de DC stand, ofwel op de 'weerstand' stand? Waarom zou je een ledje gaan maken?

Georgio schreef: ↑14 nov 2017, 11:49 Kan je het ook niet gewoon met een multimeter doen? Ofwel op de DC stand, ofwel op de 'weerstand' stand? Waarom zou je een ledje gaan maken?

Omdat je een lampje/ledje wilt laten branden op 12V zodra er geschakeld wordt, ik heb gewoon het contact aan staan om die 12V te krijgen. Als er een lampje aan gaat zie je dat in je ooghoek i.p.v. dat je op een meter moet turen. Verder weet ik niet of je weerstandverschil kunt meten bij een schakelende Hall-sensor als daar het magnetisch veld verstoord wordt, er mag tenslotte geen spanning op staan als je een weerstandsmeting doet, zover gaat mijn kennis niet.