BMW RT BOXER FORUM - NL/B

De winter komt er weer aan en ik gun mezelf dit jaar een kadootje..

Wie van de forumleden heeft ervaring met verwarmde vesten voor de winter?
Bijvoorbeeld welk merk? Hoe die bevalt? Moet er een temperatuurregelaar tussen of is dat niet nodig? enz enz.
En natuurlijk welke prijsklasse en welke winkel hierbij goede service biedt.

Alvast bedankt voor jullie reactie!

Ga dit draadje volgen aangezien ik er zelf over aan het denken was om er een aan te schaffen

Ik heb een vest met pockets waarin je deze dingen http://www.staywarmshop.nl/nl/heatpax-h ... armer.html stopt
Het vest zelf staat nu niet op de site, maar dat komt wel weer als het kouder wordt, denk ik.
Werkt prima.
Geen gedoe met snoeren zoals bij een electriek vest van Gehbring ed.

Ik rijd bij minder dan 5 C met een Gerbing electrisch verwarmd 12 V vest en dat bevalt prima. Met de (optionele) dual controller regel je de temperatuur. JM

JM1100RT schreef:Ik rijd bij minder dan 5 C met een Gerbing electrisch verwarmd 12 V vest en dat bevalt prima. Met de (optionele) dual controller regel je de temperatuur. JM

+1 ook Gerbin hier.
De controller heb je echt nodig want zonder wordt je levend gekookt. In combinatie met Gerbing handschoenen heb je minder draden (handschoenen sluiten aan op het vest) en je kunt beide apart regelen via de duo controler.

Ik heb ze afgelopen winter aangeschaft, maar had ik veel eerder moeten doen.

Heb vorig jaar inderdaad ook een verwarmd vest aangeschaft. Gekocht bij Gerbing. Prima service. Belangrijk is wel dat je een dubbele temperatuurregelaar erbij koopt.
Als je verwarmde handschoenen erbij gebruikt kun je de temperatuur afzonderlijk regelen. Inmiddels heb ik de nieuwste draadloze temperatuurregelaar. Deze kun je op je stuur monteren en dan gemakkelijk de temperatuur regelen. Afgelopen winter is de regelaar nooit hoger dan 50% geweest. Anders werd het voor mij te warm.

alles bij elkaar geen goedkope aanschaf maar het wel waard. Voorheen gebruikte ik altijd verwarmde zolen in mijn laarzen en verwarmde handschoenen (beiden ook Gebing) op accu's. Nu met het vest heb ik de accu's niet meer nodig en kan ik ze op het vest aansluiten. Maar de zolen heb ik niet meer nodig gehad en de handschoenen hoefde ik slechts sporadisch aan te doen. Door de warmte van het vest bleef mijn lichaam zodanig warm dat de rest ook warm bleef. Vandaar dat ik de dubbele regelaar adviseer. Dan kun je handschoenen en vest afzonderlijk regelen.

Voor meer info kijk je op mijn site, www.poboxes.n

sinds een jaar of twee een gerbing vest. Kabel heb ik geen probleem mee. Ik heb de aansluiting op de motor gemonteerd en is makkelijk aan te sluiten. en prima te regelen, zeker mooi als je lange ritten in de winter rijdt waarbij de temperatuur tijdens de rit nogal eens kan varieren.

Handschoenen van gerbing heb ik nog niet nodig daar ik nog niet werkelijk wel eens kouden handen heb gehad

Bedankt voor jullie antwoorden. Top!
Het Gerbing vest sluit je gewoon aan aan je 12V aansluiting?

Verwarmde Motorkleding is erg duur. Wat denken jullie van dit idee? Een 12v verwarmingselement in een fleecevest genaaid.
http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/289831/

strik schreef:Bedankt voor jullie antwoorden. Top!
Het Gerbing vest sluit je gewoon aan aan je 12V aansluiting?

Inderdaad, ik plug hem in het dashboard in
JM

Plug hem gewoon via de boordstekker en dus canbus in. Zelfs met handschoenen erbij nog geen probleem gehad.
en zoals voor alles in het leven geldt: alle waar is naar zijn geld. Goedkoop is vaak duurkoop en kwaliteit kost nu eenmaal iets meer. Maar van Gerbing weet ik dat er levenslang garantie op zit; althans op het verwarmingselement.

concours schreef:Verwarmde Motorkleding is erg duur. Wat denken jullie van dit idee? Een 12v verwarmingselement in een fleecevest genaaid.
http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/289831/

Beetje flauw om donor stoelverwarming en vest te gebruiken.
Ben je een echte DHZ'er dan fabriceer je ook de verwarmingsdraden zelf en brei je de benogdigde fleece !

Hier ook een Gerbing vest. Heb ik al een jaar of 10 en ze werkte vorige winter nog perfect. Dus de duurzaamheid zit wel snor. Wel met temperatuurregelaar nemen want zonder is het vaak veel te warm.
Dit gaat mijn eerste winter met een RT zijn en ik denk niet dat ik de vest nu nog veel ga nodig hebben (een RT scheelt al snel een trui tov een GS). Idd gewoon in te pluggen in één van de boordstekkers.

Ik vind de action oplossing best wel aardig gedaan, is natuurlijk geen Gerbing kwaliteit, maar lijkt me toch redelijk functioneel ...(en een goede value for money)

Zeer tevreden gebruiker van de Gerbing handschoenen en vest.
Misschien niet de goedkoopste, maar comfort èn kwaliteit is ook wat waard. En als je het afschrijft over een paar jaar, vallen de maandelijkse kosten reuze mee....
Voor de temp regeling gebruik ik de draadloze heat-troller. Die zit in de winter met clipjes op het stuur, 's zomers ligt die in de kast.
Heb je geen bungelende knopjes die je net niet kan vinden als je ze nodig hebt en hoeven er ook geen gaten geboord te worden.
Bedrading voor het vest komt vanonder het zadel en is onzichtbaar in de zomer, bedrading voor de handschoenen zit (standaard) in het vest verwerkt.

Zag op de BMW Motorradday ook verwarmde vesten van BMW. Ook bij deze vesten van circa €200,- wordt de regeling als losse optie verkocht. Zie veel ervaringen met Gerben vesten maar zie nog geen ervaringen met BMW vesten. Wat zijn de verschillen / overeenkomsten?
Zelf red ik het tot nu toe tot circa -10c met de handvat en buddy verwarming in combinatie met een goede motorjas met thermo vorming en een extr softshell vest.

Ik ken de BMW-vesten alleen van de plaatjes, heb er zelf nooit eentje in handen gehad.
Waarschijnlijk ontloopt het elkaar allemaal niet zo veel, al lijkt het BMW-vest mouwloos te zijn, wat dan weer lastig is bij aansluiting van verwarmde handschoenen.
BMW had het verschil kunnen maken door hun vest inritsbaar te maken bij hun jassen/pakken, maar daar hebben ze niet voor gekozen.
Prijzen voor Gerbing en BMW ontlopen elkaar ook niet veel.
Denk dat je het verschil in de aftersales moet zoeken.
Als ik de verhalen in de diverse fora mag geloven, is dit bij Gerbing uitstekend geregeld. Zowel dealers als importeur zijn niet te beroerd om gratis een vervangend product te leveren, (vaak meer dan waarom gevraagd is) in geval van problemen.
Bij BMW ligt dat in sommige gevallen en bij sommige dealers wat anders. Ik zie het mijn ex-dealers in ieder geval niet doen.

En of je het allemaal nodig hebt?
Nee, met een extra trui, fleece-vest, lange onderbroek, handverwarming en dubbele handschoenen kom je er ook wel.
Maar zo'n electrisch privé-kacheltje is wel een enorme verbetering.

Ik moet zeggen dat ik de kou het meest in handen voeten en knieën voel . Ik vond dat vooral na een rit van 800km bij -2 C wat frisjes. En dan zonder de handvatverwarming en de tupperware. Maar voor kleine stukjes van een paar honderd kilometer zou ik nu een handvatverwarming wel kunnen waarderen.

Voor minder dan 60 euro heb je aftersale handvat verwarming bij Tenkate, gemonteerd op de Burgman van mijn vrouw, perfect hoor, tis dat de RT het al heeft en ik daar de winter mee rij anders had ik het zeker gemonteerd op de R

Martin7007 schreef:Zag op de BMW Motorradday ook verwarmde vesten van BMW. Ook bij deze vesten van circa €200,- wordt de regeling als losse optie verkocht. Zie veel ervaringen met Gerben vesten maar zie nog geen ervaringen met BMW vesten. Wat zijn de verschillen / overeenkomsten?
Zelf red ik het tot nu toe tot circa -10c met de handvat en buddy verwarming in combinatie met een goede motorjas met thermo vorming en een extr softshell vest.

+1 ....maar ga toch eens kijken voor een verwarmd vest.
Jammer alleen dat de motorzaken hun wintercollectie pas krijgen ná de herfstvakantie..

Als je voor een vest kies, kies er dan een met verarmde mouwen. Dan heb je nog maar zelden verwarmde handschoenen nodig. Ik merk zelf dat met een warm bovenlijf en armen, de rest van mijn lichaam nagenoeg niet afkoelt.
Is ook logisch want de bloedsomloop blijft daar waar hij het meest intensief is, op temperatuur en daardoor in staat de onverwarmde delen van het lichaam, gemakkelijker op temperatuur te houden.

Heb indertijd ook de BMW vest getest alvorens ik de Gerbing kocht en ik vond het een hemelsbreed verschil met of zonder verwarmde mouwen. Toen (ik spreek van >10 j geleden) verwarmde de Gerbing ook meer in de nek wat best aangenaam is op een RT waarop ik toch altijd wat kouder gevoel heb in de nek dan op een GS.

En in de nek raak je 90% van je lichaamswarmte kwijt.
Toch wel handig als die warm blijft

Dat is de reden dat ik altijd rijd met een col en nooit met een verwarmd vest. Met de wintervoering in mijn motorpak en daaronder een Craft heb ik het nooit koud . . . maar ja, mensen verschillen nu eenmaal.

DesertStrom schreef:En in de nek raak je 90% van je lichaamswarmte kwijt.
Toch wel handig als die warm blijft

tja ik heb mijn verwarmd vest voor de winter als het koud is en als ik lange ritten moet rijden waar de temperatuur onderweg ~10 tot 15 graden kan varieren (bijv naar oost of zuid duitland). Ik ga niet elke keer langs de kant van de weg staan om weer laagjes aan of uit te kleden (als het recreatief is misschien wel). En de gerbing houd je kraag ook warm.
Voor korte ritten (<~300 km) doe ik gewoon laagjes.

Ik heb een warm shirt van mobile warming. Is verwarmt op de borst en in de nek. Ik zit dagelijks twee uur op de motor en moest vooral in de winter na thuiskomst een warme douche pakken.
Nadeel van dit shirt is dat je hem niet kan aansluiten op je motor. Er zit een Li-ion accu bij, die makkelijk een week mee gaat. Zitten vier standen op. Ik heb zelf nooit last gehad van koude armen, handvat verwarming deed altijd goed zijn werk. Mijn torso werd voornamelijk koud. Nu geen last meer, kosten shirt inclusief accu 120 euro. Voordeel is dat je hem niet alleen hoeft te gebruiken i.c.m je motor.
Is ideaal te gebruiken bij andere bezigheden waar wat extra warmte prettig is.

Bij deze superbedankt voor jullie meedenken en advies!

Vraagje, waar sluiten jullie het vest en/of handschoenen aan?
Heb een R850RT en er zit een 12v aansluiting in het dashboard, maar lijkt me dat de kabels dan een beetje in de weg gaan zitten?
Bij aansluiting op de accu, is dit makkelijk zelf te doen en waar laten jullie de kabel dan te voorschijn komen?

ik heb zo'n panle plugje ingbouwd voor mijn vest op mijn LC.


Kweenie of er ergens zo'n goed plekje is voor op jouw motor

Ik heb de duo controler en die zit op de accesoirestekker gemonteerd. De controler zelf zit met klittenband linksvoor op de tank zodat ik er goed bij kan. 'S winters hangen de draden er altijd een beetje bij, ik hang ze over het stuur als ik afstap. Zomers gaat de controler in het handschoenenvakje linksvoor.

Ik heb mijzelf vanavond een verwarmd ondershirt kado gedaan. Bleek nog best lastig om een Mobile Warming shirt te vinden.
Ik heb er een accupack bij besteld. Laat jullie snel weten wat mijn bevindingen zijn.
http://www.comfort-producten.nl/nl/mobi ... shirt.html

HansD schreef:Ik heb de duo controler en die zit op de accesoirestekker gemonteerd. De controler zelf zit met klittenband linksvoor op de tank zodat ik er goed bij kan. 'S winters hangen de draden er altijd een beetje bij, ik hang ze over het stuur als ik afstap. Zomers gaat de controler in het handschoenenvakje linksvoor.

Ja, ik denk dat ik dat ook maar eens ga proberen. De accessoire stekker zit er immers niet voor niks en wat je zegt het is alleen voor in de winter, daarna kan die weer in het handschoenenvakje.

Afgelopen week het verwarmde ondershirt incl accupakket ontvangen. Het shirt heeft een verwarmingselement op de borst en hoog in de nek. De accu plaats je aan de zijkant van het shirt in een ingenaaid zakje. Vanavond een rit van een klein uur gemaakt, waarvan 30 minuten snelweg. Ik heb het ondershirt een maatje groter besteld, dan ik normaal draag. Ik draag het shirt over mijn overhemd. Er zitten 4 verwarmngsstanden op. Stand 4 is gewoon te warm. Daarom gaan rijden met de verwarming op stand 3. Je voelt duidelijk dat het warm wordt in de motorjas. Niet te, maar gewoon lekker. Het eerste wat mij opviel, was dat ik geen koude handen kreeg. Mijn lichaam bleef behaaglijk warm, maar mijn handen ook. En ik had toch pure wind tegen en geen handvatverwarming aan. Kortom, het ondershirt verwarmt goed. Mijn lichaam bleef behaaglijk warm en echt opvallend, mijn handen ook.
Gr. Hans