BMW RT BOXER FORUM - NL/B

Dag allen,

Ik heb een nieuwe accu nodig (AGM), en stond vanwege de juichende reacties op dit forum al op het punt om een Odyssey PC680 aan te schaffen, totdat ik besloot om me eerst eens te verdiepen in accu's. Ik heb me globaal ingelezen in Ah, CCA , RSOH en PHCA en kwam toen tot de volgende vraag:

Als ik de Odyssey PC680 vergelijk met de Motobatt MB51814 (de helft goedkoper), waarom wordt de Odyssey dan toch over het algemeen gezien beschouwd als beter?

Odyssey: 16 Ah (20 hrs), CCA = 170 en PHCA = 520
Motobatt 22 Ah (20 hrs), CCA = 220 en PHCA = 340

Het enige dat in het voordeel spreekt van de Odyssey is PHCA: 520 tegen 340. Is dat dan het grote geheim? Dat zijn startpulse gewoon vele malen hoger is dan een andere accu?

Duardos,

Ik heb al weer 2 jaar geleden een Motobatt accu gekocht en heb er geen enkel probleem mee gehad. Motobatt heeft goede recenties en de accu was heel eenvoudig te plaatsen en aan te sluiten. Ik heb deze ook op basis van goede prijs/kwaliteit gekocht. Prima accu .

Ik merk hierbij wel op dat mijn motor altijd binnen staat en ik niet rij als het vriest. Mogelijk voldoet de Odyssey in die omstandigheden wel beter.

Groet
Cees

Afgelopen jaar juli ook gekozen voor de Motobatt vanwege de prijs/kwaliteit. De puf in de Exide (OEM) begon na ruim 9 jaar toch aardig na te laten. Ik rij ook 's-winters niet en de staat dan in een onverwarmd houten (dicht) schuurtje. Bij kouder weer sluit ik sinds jaar en dag de (druppel)lader aan.

In de had ik tot de crash een Odyssey 680, 5 jaar lang probleemloos. Maar vanwege het prijsverschil én de goede recenties nu gekozen voor de Motobatt.

Kijk ook eens naar Intact. Ik heb deze voor 89 en bevalt erg goed. Deze dus: Intact Bike Power accu HVT 51913/52015 voor BMW with ABS

Hier een gebruikerservaring met een Odyssey accu. Ik rijd motor maar daarbij heb ik ook een oldtimer met een V8 erin. Ik heb voor deze, in 2009, gekozen voor een Odyssey pc 1200, omdat ik hem desnoods op zijn kop kon monteren, een hoge startcapiciteit heeft en vlgs zeggen langere tijd niet hoef bij te laden.
Na 9 jaar kan ik zeggen dat het de juiste beslissing is geweest. De oldtimer staat in de winter vanaf eind september tot half april op bokken, ik laad niet bij( heb wel accu losgekoppeld) en in april start de oldtimer probleemloos.
Voor mij is deze accu zijn geld dubbel en dwars waard.

Grt Ben.

Ok, dank allen.