BMW RT BOXER FORUM - NL/B

Sinds een jaar ben ik in het bezit van een R1250RT als opvolger van een R1200RT. Bij inruil "kreeg" ik er op dit type een radio bij doordat deze fiets als full option in de showroom stond. Heb daarvoor altijd gezegd dat als je een radio nodig hebt maar in een auto moet gaan zitten. Intussen ben ik er best aan gewend geraakt mits dit goed werkt. Ondanks de aanwezigheid van RDS schakelt deze radio niet over op een sterkere zender tijdens een rit terwijl ik begreep dat dit een van de functies is naast tekst in je display. Wonend in de nabijheid van Lopik is de ontvangst gegarandeerd in een circel van ongeveer100 km hier rondom. Rijdend naar Zwolle wordt de ontvangst, van radio 1, zwak zo'n 20 km voor aankomst. Bij vertrek vanuit Zwolle deed de radio het pas weer rond Harderwijk. Met de automatische afstemming werd er erg weinig gevonden en lijkt het wel of de gevoeligheid zwaar tekort schiet. Hoe is de ervaring met deze Alpine-radio zoals ik begrijp uit de gebruiksaanwijzing, in dit forum? Alle connectors lijken in orde en de antenne zit goed vast.

Wat ik van autoradio's weet is dat je dan AF (auto frequency) aan moet zetten. Is iets anders dan RDS.

Bron, https://www.fransvaneeckhout.be/bijleren/geluid_rds.htm

AF = Alternatieve Frequenties
AF doet je autoradio alle frequenties van een radiostation onthouden. Hierdoor schakelt je radio van de ene naar de andere frequentie indien nodig.

RDS = Radio Data System
RDS stuurt onhoorbare digitale gegevens mee met de gewone FM-signalen. Je hoort ze niet, maar ze zijn er wel en zorgen ervoor dat radio luisteren makkelijker wordt. Bijvoorbeeld: het juiste programma zoeken (PS) en alternatieve frequenties (AF).

Ik heb een soortgelijk probleem gehad met mijn R1200 RT-LC. Bleek dat de massa van de antenne niet lekker zat. Men heeft wat aan gedaan en daarna was het probleem bij mij over. Mogelijk dat het dus aan de massa aansluiting kan loggen.

Heb intussen van de dealer begrepen dat er veel ontvangstproblemen met dit type (Alpine-)radio zijn. Geen automatische frekwentieomschakeling en in feite is deze radio een motor in deze prijsklasse onwaardig. De net uitgebrachte R1250RT heeft DAB+ radio en de ook als niet bijzonder betrouwbare bekend staande Navigator 6 is vervallen met het nieuwe dashboard met een alles in een TFT-display.

Ja de nieuwe R1250RT had een radio maar nu even niet meer. Hij is vanwege problemen met zowel de radio als met levering van de radio dus niet meer met radio te bestellen en BMW weet ook niet aan te geven wanneer hij er wel weer zal zijn.
Daarnaast is de in dit model geïntegreerde navigatie toch een beetje een probleem. Je moet namelijk altijd je telefoon bij je hebben om een kaart te kunnen zien. En daarnaast mag je telefoon op dat moment dus ook niets anders doen. Dus je kunt ook niet bellen en navigeren tegelijk.
Ik heb inmiddels op de motor proef gereden en kan niet zeggen dat ik echt vrolijk wordt van deze vorm van Navigatie. Hij viel mij zwaar tegen. Vooral vanwege het feit dat de kaarten voor het navigeren dus niet op de motor komen te staan, maar online op de telefoon worden uitgelezen. En dit kost behoorlijk veel stroom, vandaar de (draadloze) oplaadmogelijkheid die nu gecreëerd is. Buiten dat is het nieuwe TFT scherm wel erg mooi.
Voorlopig heb ik o.a. om die reden besloten om maar geen nieuwe motor aan te schaffen!

en voor wat betreft de radio op mijn "oude" R1250RT; Ja hij schakelt soms wel en soms niet over. Wat ook een nadeel is, is als ik verder weg ga en de radio is wel naar een sterkere frequentie overgeschakeld en ik zet de motor uit, bij het weer aanzetten hij niet meer op de nieuwe frequentie komt maar de oorspronkelijk weer oppakt. Dus dan inderdaad geen ontvangst.
Maar ja, je leert er mee leven. Net als bij zoveel bedrijven is ook bij BMW de klant koning, maar mag niet zeuren!