Waar helm op motor parkeren tijdens een pauze?

[BMWRobert]

Ik ben al een tijdje aan het zoek naar een geschikte plek op de motor om mijn helm een plekje te geven tijdens een korte pauze of koffiestop. Dan hoef je die niet iedere keer mee te slepen. Er zijn soms momenten dat de helm gewoon eventjes op de motor kan achter blijven. Maar waar?

Ik heb net een nieuwe Shoei Neotec 2, waar ik overigens uiterst tevreden over ben, en vind het eigenlijk zonde om die met de onderkant op straat te zetten om beschadiging van de rand te voorkomen. Met het risico dat je de helm over het hoofd ziet en er per ongeluk een schop tegen geeft.

Ik heb al eens geprobeerd om half op de tellerklokken en half op de tank te plaatsen maar dat is niet heel stabiel. Helm ligt erg los.
Ook niet om dwars op de buddyzit te plaatsen en de kinbeugel met de helft op de beugel aan de achterzijde. Het is allemaal wiebelen en niet stabiel met grote kans dat de helm naar beneden stuitert.
Op een 1200RT past de helm ook niet over de spiegel zoals je vaak ziet bij motoren met losse spiegels.
De politie kan de helm kwijt achterop de zwaailamp, maar die heb ik natuurlijk niet.
Zoeken naar een of andere houder of simpele beugel heeft nog geen resultaat opgeleverd.

Zijn er forum leden die hier vaker tegen aan zijn gelopen en hoe heb jij dat dan opgelost? Alles suggesties zijn welkom.

[nvdw]

Vooropgesteld: ik duw de botsmuts in een van de koffers (liefst de topcase). Op de motor achterlaten is kans lopen op gedoe, wat je ook doet.

De 'nette' oplossing is de helmhaak gebruiken. Die zit onder je passagierszadel, je moet wel zelf voor de staalkabel of riem zorgen. Die laat je niet ongebruikt onder je zadel uit hangen, dus moet je elke keer dat zadel weer lospeuteren en die kabel verstoppen - kortom, waarschijnlijk ook niet de oplossing die je zocht.

Andere mogelijkheid: motor op de zijstandaard zetten en de helm aan de rechter voetsteun hangen. Ik heb de muts ook vaak genoeg op het passagierszadel laten liggen.

[PanEuRoel]

Bij mij gaat(n) de helm(en) altijd in de topkoffer.

[EileRT]

Op de 1100 zet ik de BMW systeemhelm opengeklapt op de tank. Het opgeklapte deel valt dan “in” het scherm. Toegegeven super stabiel is het niet. Met name wanneer het waait doe ik dit niet. Voor een korte stop werkt het prima. Maar ik geef je gelijk, wat is eigenlijk (m.i.) de beste oplossing? De topkoffer. Maar dat past niet bij elke RT. De 850/1100/1150 modellen i.i.g. niet.

[jbazelmans]

Bij mij gaat de helm (XXL) en die van mijn vriending (S) allebei in de topkoffer. Zijn allebei systeemhelmen. Heerlijk zo'n grote topkoffer

[Nightstalker]

Je kunt de helm aan het stepje van de duo hangen.

[HansD]

Bij mij gaat(n) de helm(en) altijd in de topkoffer.

+1

[Ludo v e]

Helm in topkoffer ? , ik heb een systeem helm van BMW systeem 7 , deze paste niet in de topkoffer van mijn vorige moto BMW K1600 GT en in mijn huidige moto BMW R1250 RT past deze ook niet , ( is de zelfde topkoffer ) , wat ik ook probeer deze past er niet in zonder iets te forseren . Dus 1 helm past er niet in laat staan 2 . mijn zijkoffers gebruik ik alleen voor op vakantie . Mijn BMW helm is maat 60/61 . Mijn vorige helm BMW systeem 6 paste er wel in . Ben ook benieuwd hoe dit jullie oplossen .

[AGVerheij]

Op de 1100 zet ik de BMW systeemhelm opengeklapt op de tank. Het opgeklapte deel valt dan “in” het scherm.

Dat doe ik ook met mijn C4, mt59 op de 1200 - als ik een hele korte stop maak.
Anders neem ik hem mee naar binnen (werk) of gaat hij in de topkoffer. Die zit er niet standaard op, neem ik eigenlijk alleen mee als ik kan verwachten dat helm meenemen lastig wordt.

[jbazelmans]

Helm in topkoffer ? , ik heb een systeem helm van BMW systeem 7 , deze paste niet in de topkoffer van mijn vorige moto BMW K1600 GT en in mijn huidige moto BMW R1250 RT past deze ook niet , ( is de zelfde topkoffer ) , wat ik ook probeer deze past er niet in zonder iets te forseren . Dus 1 helm past er niet in laat staan 2 . mijn zijkoffers gebruik ik alleen voor op vakantie . Mijn BMW helm is maat 60/61 . Mijn vorige helm BMW systeem 6 paste er wel in . Ben ook benieuwd hoe dit jullie oplossen .

Ik moet dan wel zeggen dat ik de 49 liter topkoffer op mijn R1200RT heb zitten.
In de topkoffer van mijn voormalige R1150RT paste mijn helm ook niet

[RendeRT]

Ik rijd altijd met top- en zijkoffers. Als ik mijn SHOEI-helm (even) kwijt moet doe ik die in de 49-liter topkoffer. Ruimte zat.

[BMWRobert]

Bedankt voor alle reacties en suggesties. Uiteraard heb ik de zijkoffers, maar daarin ligt allerhande spulletjes en blijft er geen ruimte meer over voor een helm. Die 49liter topkoffer heb ik ook maar monteer ik alleen als ik samen met mijn vrouw gaat rijden. En ja, inderdaad om onze helmen even in op te bergen.
Als ik alleen rij wil ik dat lompe grote ding niet achterop hebben. Eigenlijk ziet het er niet uit, lastiger opstappen, wat instabiel tijdens rijden, maar wel praktisch qua bagage.

Misschien ga ik eens kijken naar een gebruikt exemplaar van zo’n kleiner model topkoffer van 28 liter. Dat smoelt al ietsje beter, en kan ik toch 1 helm tijdelijk kwijt, zonder stuiter risico.

[Paniekje]

Systeemhelm schuberth C4 pro , ik zet de helm geopend dwars op contactslot, leunend tegen dashboard .
Aangezien de helm aan de onderzijde alleen steunt op de kant aan tankzijde , zakt de dashboardkant mooi vast naar beneden.
Daarmee staat ie eigenlijk vrij vast.

[jbazelmans]

Ik rijd altijd met top- en zijkoffers. Als mijn SHOEI-helm (even) kwijt moet doe ik die in de 49-liter topkoffer. Ruimte zat.

Ik ook altijd met top- en zijkoffers. Anders vind ik het er niet uit zien

[Ludo v e]

Op mijn moto staat de originele topkoffer van BMW , denk de 49 liter inhoud de helm past er wel in maar ik krijg deze niet dicht zonder iets te forceren , heb het matje er al eens uitgehaald maar geen resultaat . Als ik de topkoffer sluit dan gaat deze dicht tot ongeveer 1 a 1.5 cm van het slot , als ik deze dan toch naar beneden duw dan gaat hij wel dicht maar ge voelt wel tegenstand dus geforceerd iets en dat is niet de bedoeling , bij mijn vorige helm BMW systeem 6 ging deze dicht zonder problemen , daarom denk ik dat het licht aan de helm., denk dat de buitenschaal iets groter is , heb ergens gelezen dat er 2 maten van helmschalen zijn , de maat van de helmschaal is iets anders dan de maat van de helm , de BMW helm systeem 6 had maat 59/60 en mijn huidige helm BMW systeem 7 heeft maat 60/61 , daarom denk ik dat mijn oude helm de kleinste maat is van helmschaal en mijn nieuwe helm de grotere helmschaal heeft . Het heeft niets te maken met de maat van de helm want deze is in verschillende maten verkrijgbaar .

[Nightstalker]

Bedankt voor alle reacties en suggesties. Uiteraard heb ik de zijkoffers, maar daarin ligt allerhande spulletjes en blijft er geen ruimte meer over voor een helm. Die 49liter topkoffer heb ik ook maar monteer ik alleen als ik samen met mijn vrouw gaat rijden. En ja, inderdaad om onze helmen even in op te bergen.
Als ik alleen rij wil ik dat lompe grote ding niet achterop hebben. Eigenlijk ziet het er niet uit, lastiger opstappen, wat instabiel tijdens rijden, maar wel praktisch qua bagage.

Misschien ga ik eens kijken naar een gebruikt exemplaar van zo’n kleiner model topkoffer van 28 liter. Dat smoelt al ietsje beter, en kan ik toch 1 helm tijdelijk kwijt, zonder stuiter risico.

Zou eerst even passen of je helm in de kleine koffer past.
Ik heb hem er nooit ingekregen.

[Nico4sen]

Als antwoord op je eerste vraag, ik zet tijdens een pauze mijn op de zijstandaard met het stuur naar links gedraaid. De helm blijft dan (met de kinbak omhoog en de achterkant naar het stuur gericht) keurig op de tank(rails) staan. Dit doe ik overigens alleen als ik me weer aan het voorbereiden ben op vertrek of bij een korte stop. Anders altijd in de topkoffer.
.

[ErikS]

Als ik mijn helm niet in de koffer wil of kan doen dan leg ik hem op de passagiersbuddy en maak hem met een kabelbinder met cijferslot vast aan de handgreep voor de passagier. Zit hij stevig vast en niemand kan hem meenemen! Ook hoef ik dan niet bang te zijn dat hij valt.

resizedHiplokKabelbinder.jpg

[Ludo v e]

Ik gebruik een stalen kabeltje van ongeveer 50 cm lengte met 6 mm diameter met aan beide zeiden een oog ( lusje ) zodanig dat ik het kabeltje erdoor kan steken , het kabeltje is voorzien van een omhulsel van een waterdarmpje voor de bescherming van
de helm , ik steek het kabeltje door het kinstuk van de helm , daarna door de opening van de passagiershandbeugel , dan doe ik 1 zijde van het kabeltje door de opening aan de andere zijde van het kabeltje en daarna het uiteinde door mijn remschijfslot en maak ik deze op slot . Zo doe ik dit al jaren maar ik heb liever mijn helm in de topkoffer .maar ja deze past er niet in . Het enige nadeel is als ze het kinstuk losmaken mijn helm kunnen meenemen . Dus is het een noodoplossing.

[wobbert]

Motor op zijstandaard, wiel naar rechts en dan leg ik de helm omhoog geklapt op contactslot tegen de tellers aan. Werkt prima voor mij zo en helm gaat echt nergens heen

[Wullum]

Indien op de zijstandaard en in het zicht is geparkeerd leg ik mijn helm (Neotec2) vaak opengeklapt op de rechter stuurhelft over het remreservoir heen, met het kinstuk richting balhoofd zeg maar. Vaak sluit ik dan ook het kinriempje.
Als dat niet kan neem ik de helm gewoon mee.
Heb niet altijd mijn topkoffer bij en ik sjouw standaard sowieso al teveel spul in mijn zijkoffers mee...