BMW RT BOXER FORUM - NL/B

Zeker een heerlijke motor . . . maar rustig aan hè, want met die ongekend lage kilometerstand van een motor van 15 jaar moet 'ie nog worden ingereden!

PurmerHenk schreef: ↑20 feb 2018, 16:32 Sinds Februari 2017 in mijn bezit een R1150R twin spark uit 2003 met nu 10.600km op de teller. Wat een heerlijke motor

Zit inmiddels met de RT (2011) op bijna 170.000km en nog steeds elke dag genieten. Deze gaat niet weg dus benieuwd hoeveel km's er nog bijgezet kunnen worden.

Inmiddels ruim 150.000 en (meestal) still going strong

Zij is nu bijna 3 jaar oud en heeft een stand van bijna 44.000. En net een deal met mijn dealer gesloten voor een nieuwe!

1 jaar en bijna vier maanden oud, km stand 44.211

ErikS schreef: ↑21 feb 2018, 17:40 Zij is nu bijna 3 jaar oud en heeft een stand van bijna 44.000. En net een deal met mijn dealer gesloten voor een nieuwe!

Ik wacht nog even tot augustus, dan komt het modeljaar 2019 uit.
Waarschijnlijk met het nieuwe 1250 blok/ 135-140 pk, het nieuwe TFT scherm en ook aan de voorzijde led verlichting.

103.000 km r1100rt
Heerlijke motorfiets bouwjaar 1998. In 4 maanden 6000 km gereden.
Aanrader is ook om al je verlichting te vervangen door ledunits van whitelights heb je gelijk led dagrijverlichting erbij.
Wat een berg licht.

WaltzingMatilda schreef: ↑21 feb 2018, 18:22 Ik wacht nog even tot augustus, dan komt het modeljaar 2019 uit.
Waarschijnlijk met het nieuwe 1250 blok/ 135-140 pk, het nieuwe TFT scherm en ook aan de voorzijde led verlichting.

Helaas gaat mij dat niet lukken. Dan is de motor ver over de 50.000 km en vervalt de fabrieksgarantie die de dealer tot 50.000 km wel mag geven.
Maar over een paar jaar . . .

vanmorgen:

Nice! Doe je goed.
Ik inmiddels de 180.000km gepasseerd. Mijne is van 2011 en heeft nog geen grote reparaties gehad. Dus nog originele koppeling en cardanas.
Hoe is dat bij jou? Heb je deze nieuw gekocht en heeft deze al grote reparaties gehad? Ik ben erg aan het twijfelen over preventieve vervanging. Slijtende koppeling ben ik niet bang voor maar wel een cardanas de mogelijk de geest geeft en wellicht breekt met als gevolg nog meer schade.
Motor wil ik blijven rijden dus vandaar. Wat is wijsheid?

Ik heb de motor (bouwjaar 2008) rond kerst 2011 opgehaald, de stand was toen zo'n 37.000
Sindsdien dus aardig wat kilometers gemaakt - vooral woon/werk via de snelweg, en bij 185.000 is de koppeling door MSA vervangen. Dat is ook het enige 'grote' onderhoud geweest naast de vloeistoffen, schijven, blokken en banden.

Preventief vervangen van de cardan is een nieuwe voor me
Hmm, ik zie dat de BBCode van mijn handtekening niet goed loopt - even naar kijken :roll: update: gefixt !

Mijn R1150RT van 2002, gekocht, afgehaald op 30april 2018 met 42300km op de teller, vandaag 49650km op teller.

Woon werkverkeer, korte en lange ritten, en 11 dagen reis naar en in Slovenie! Duitsland, Oostenrijk, Slovenie(6nachten) en Kroatie, en terug via Italie, OOstenrijk, Duitsland Belgie.
Leuke reismotor!


Zo telt het snel op!

Even aanpassen, momenteel 52865km. (9/01/2019)

Van de week door de 237.287 gegaan.
Op zich geen bijzondere stand, maar het is op de kop af 200.000 km méér dan toen ik met dit exemplaar bij de dealer weg reed

M'n 1200 RT staat nu, na 9 jaar, op 178.000 km.
Perfecte machine. Vlpg blijf ik doortorren!

Vanmorgen door de 250.000 gegaan.
Was op de A27 ergens bij knooppunt Lunetten, dus niet echt geschikt voor een foto-momentje.

Lunetten, staat daar niet altijd een file. Mooi fotomomentje.

Voor 7:30 is het in zuidelijke richting (Hilversum -> Gorinchem) prima te doen, uitgezonderd bij ongelukken en zo.
En met de motor sta je nooit stil in de file

Gisteren een 1200rt gekocht uit 2005 met 101.227 km op de tellert. Das een jaargemiddelde van ongeveer 6700 km per jaar..... Dat klinkt dan weer als heel weinig....

Ik hoop er nog heel lang mee te kunnen doen

45 duizend 2003 r1150rt eerste motor en rijd heerlijk, nieuwe verstuivers, van til, nieuwe benzinekoppelingen in slangen komend vanaf de tank. (Wat een slecht ontwerp die oude) nieuwe achterlicht unit van whitelights erg tevreden over, nu nog chip van john en laat de zomer maar komen. Nieuwe olie in de versnellingsbak gedaan en in de eindoverbrenging gedaan.

Sinds kort rijd ik een R1200RT, bouwjaar 2011 met 24.500 km op de teller. Motor is in 2018 geïmporteerd uit Duitsland zonder onderhouds info.
Is er een manier om deze info te achterhalen en of dit de juiste km stand is ?
Alvast bedankt voor de reacties.

Goedemiddag allen, mijn R850 heeft pakweg 49500 gedraaid. bouwjaar 2003.

Prachtige met een lage kilometerstand. Hier kun je nog vele jaren plezier aan beleven.

ReneMiddelburg schreef: ↑07 jul 2022, 16:30 Goedemiddag allen, mijn R850 heeft pakweg 49500 gedraaid. bouwjaar 2003.

Ik heb mijn plekje in de top opgegeven, de motor is ingeruild bij een stand van zo'n 272.600km - waarvan een kleine 240.00 door mij op de klok gezet.
Met de vervanger gisteren door de 88.888km gegaan, en ik val nu dus in de categorie 75.000-100.000

Hallo
Momenteel ongeveer 43000 km op de teller met mijn 1200 RT lc van 2016
Volgende week nieuwe banden erop
Ben eens overgeschakeld van michelin pilot road 4 naar Bridgstone battlax 32 GT versie
Ben maar een zondag rijder met jaarlijks een mooie reis
Laurent

Als ik dat zo eens lees hier kan ik nog wel ff door met mijn 1250RT met 21000 km op de teller.

173000 Km, maar sinds wanneer is de km-stand belangrijk bij een BMW?

Zo kan je jezelf overtuigen dat een BMW een juiste aankoop is, ze blijven heel lang door rijden.

Een stapje opgeschoven in de poll.
Gisteren door de 100.000 km gegaan, en vrijdag de bijbehorende extra grote beurt.

Gefeliciteerd, voor mij nog 63.000 km te gaan