, namelijk het gelijktijdig oplichten van het ABS-lampje en ABS-gevaarlampje.Hallo, kan het dan zijn dat , bv. hij het filerijden aan een rotonde aan lage snelheid waarbij je toch constant speelt met de remhendel, de ABS tijdelijk zoveel spanning van de batterij wegtrekt, dat er een storingsmelding is ????avierstraete schreef:Dit euvel heb ik gehad bij mijn R1100RT van 1997. Dit bleek toen aan de accuspanning te liggen. Bij mijn R1150RT van 2003 heb ik hier nooit problemen mee gehad. Er is mij toen door de dealer verteld dat dit euvel was verholpen door toepassing van een ander systeem. Toch lijkt er dus verband te zijn bij jou, tussen de accu(spanning) en de storingsmelding.
Mvg,
Aloys
![[groet]](./images/smilies/motorgroet1.jpg "motorgroet"){kind=small}
Als ik er wat over nadenk, kan kloppen, normaal gebruik ik zelden de voetrem ...... ga het toch eens uitproberen ......Jan RT schreef:ook bij mij gebeurde hetzelfde, beide lampjes lichtten op. Soms na kilometers pas. Na onderzoek bij motorcentrum (BMW-specialist) was conclusie dat het waarschijnlijk aan schakelaar voetrem ligt. Ik krijg binnenkort een nieuwe schakelaar en hoop dan dat het over is. Motor remt prima, servo doet het, heb abs nog niet geprobeerd.
groet,
Jan