![[groet]](./images/smilies/motorgroet1.jpg "motorgroet"){kind=small}
Het meeste is al gezegd: met de motor ga je er doorgaans niet uit als het echt glad is. Winterbanden maken dan niet zo heel veel meer uit, want een beetje glijden en het kan zomaar gebeurd zijn. In Duitsland is het sowieso een ander verhaal, want daar heb je garantie op een pak sneeuw in veel gebieden. Dus daar is het niet zo gek. Ik Nederland zou ik het bijzonder hartgrondig oneens zijn met een verplichting van winterbanden omdat ik het gewoon kolder vindt. We hebben als het een beetje meezit een week sneeuw op de weg. Dan tel ik echt de dagen dat het op de rijbaan ligt. Er kan wel een maand sneeuw zijn, maar op de weg wordt het weggeveegd en er wordt gestrooid.Ruud62 schreef:Ok, het is wel duidelijk dat er onder de RT (winterrijders) hier, geen voorkeur voor winterbanden is.
Misschien gaat dit in de toekomst een wat belangrijkere rol spelen als het min of meer verplicht gaat worden.
Ik heb zoiets vernomen dat het in Duitsland zo zou zijn. Al denk ik niet dat het daar verplicht is/wordt.
Maar vaak gaat de verzekering dan min of meer dwingen, zoals het nu ook hier geldt dat je goedkoper uit bent als je
's winters niet rijdt. En als je dan met winterbanden zou rijden, dat het dan weer goedkoper wordt. (ik noem maar iets)
Maar goed, jaren geleden was er hier in Nederland ook bijna niemand met winterbanden, en nu sta je in de file bij
de bandenboer als je wilt wisselen rond oktober/november.
Het zal er duidelijk mee te maken hebben dat de markt er te klein voor is.
Ruud62 schreef:Ok, het is wel duidelijk dat er onder de RT (winterrijders) hier, geen voorkeur voor winterbanden is.
Misschien gaat dit in de toekomst een wat belangrijkere rol spelen als het min of meer verplicht gaat worden.
Ik heb zoiets vernomen dat het in Duitsland zo zou zijn. Al denk ik niet dat het daar verplicht is/wordt.
Maar vaak gaat de verzekering dan min of meer dwingen, zoals het nu ook hier geldt dat je goedkoper uit bent als je
's winters niet rijdt. En als je dan met winterbanden zou rijden, dat het dan weer goedkoper wordt. (ik noem maar iets)
Maar goed, jaren geleden was er hier in Nederland ook bijna niemand met winterbanden, en nu sta je in de file bij
de bandenboer als je wilt wisselen rond oktober/november.
Het zal er duidelijk mee te maken hebben dat de markt er te klein voor is.
Bedankt allen,
Gr Ruud
, Wilem.
in de garage! Voor de mensen die wel gaan: Doe 't alsjeblieft voorzichtig aan!
Tsja...maar heb jij nou écht LAST van dat zogenaamde gebrek aan grip bij koud of nat weer? Ik merk er totaal niets van. Ik rij nu al 28 jaar auto en heb nog nooit winterbanden gehad. Bij sneeuw en gladheid zijn het aanpassen van je snelheid en rijgedrag vele malen belangrijker dan winterbanden of 'zomerbanden' (ik verzet me hevig tegen die term trouwens). Dat beetje sneeuw wat wij hier in Nederland hebben, hooguit een dag of 4-5 per jaar dat het écht op de rijbaan ligt, vind ik geen verantwoording (voor mij dan) om winterbanden te nemen. Uitzondering natuurlijk voor hen die in het buitengebied wonen of op wintersport gaan; dan heb je denk ik minder keuze.scan schreef:Winterbanden geven je niet alleen meer grip op sneeuw maar hebben tijdens de koude dagen ook een betere grip op de weg.
Dit doordat de rubbersamenstelling (compound) zodanig is dat de gripeigenschappen juist in het lage temperatuur gebied ligt.
Zomerbanden missen die eigenschap.
Ben ik nu op een autoforum aangekomen?Bert M schreef:Het verhaal winterbanden heeft voor mij in de afgelopen weken een hele nieuwe dimensie gekregen.
In de periode dat ik zwaardere auto's reed (Mercedes C-klasse en later BMW 5-serie) reed ik in de winter standaard op winterbanden en dat had een voelbaar positief effect op de rijeigenschappen bij besneeuwd wegdek (tegen ijzel doen ook winterbanden niets!). Op mijn hobby karretje (opfokte Smart Roadster) liggen overdreven brede Pirelli's P-Zero Nero's (hele plakkerige mooi weer banden) en omdat ik die oorspronkelijk alleen zomers rij, heb ik daar nooit winterbanden voor gekocht.
Sinds enkele maanden rij ik de iets compactere Mini en bij aanschaf lagen daar nagenoeg nieuwe winterbanden onder (goodyears). Zowel op droog als gewoon nat asfalt geen centje pijn en niet van de lijn af te krijgen.
Ik ben me de afgelopen weken echter letterlijk te barsten geschrokken hoe ongelooflijk slecht de Mini op de weg ligt als er een paar centimeter sneeuw ligt! Vanaf 60km/h gaat het karretje onvermoeibaar op zoek naar zijn eigen weg en is er, ondanks de winterbanden en diverse voortgezette rijopleidingen van de berijder, bijna geen houden aan...
Ergo: het zijn dus zeker niet alleen de winterbanden die zaligmakend zijn. De hele 'trim' van het voertuig bepaalt het gedrag bij gladheid en of het zin heeft om winterbanden te monteren of niet.
Voor mij geldt: sneeuw? Ik pak de Smart...
Bert M
